[iRacing] Discussion générale

Work In progress de Bathrust (22:30)

Faire une course du championnat du monde sans entrainement: Fait

Un peu déçu du résultat pouvait faire beaucoup mieux (même sans entrainement) et j'ai finis 26éme...
Bon, j'ai fais trop attention pendant la course ce qui m'a couté trop de position (les PRO sont soumis à une dictature, tu cause un accident, suspention provisoire de license, j'ai pas trop le droit d'en parler, j’espère qu'on retrouvera pas ce que j'ai dis ) donc je me suis retrouvé vite dans le bac à sable + pénalité au début et ensuite j'ai subis de la malchance la aussi à trop vouloir faire attention.

Bon ce qui importe c'est que j'ai finis, je suis sur avec de l'entrainement j'aurais pus faire mini un top 15 mais bon, au moins j'aurais participé une fois dans ma vie à une course du championnat du monde et reussi à la finir!

Déçu du résultat? Ouais mais bon si tu t'entraines pas...

Moi j'ai fait une course ce soir, sans remarquer que c'etait 80 minutes au lieu de 50 minutes, en GrandAM à Watkins Glen en MP4... Le boulet
Parti avec 113L, j'en ai remis 42... Trop juste je passe en IMAP2 (conso faible)... ça passe quand même pas, j'en ai rajouté encore 15 avec en prime une pénalité pour vitesse excessive dans les stands. Chui bon pour la refaire
Je partirai sans doute avec 130L, puis un plein de 42L.

Y en a qui ont déjà essayé une course en IMAP2? Y a moyen d'éviter les stands et de gagner du temps au final?

Interview de Pablo Lopez... Le gars qui joue à iRacing, Asseto Corsa, Rfactor1 & 2, Raceroom, pCars, LFS, etc. Pour lui, le plus prometteur est AC... (mais bon faudra voir la structure des courses derrière). Le passage du G27 au T500 (volant uniquement), c'est le jour et la nuit...



EDIT: Grrrrrrr...
2eme course, super bataille avec 2 autres (sous la seconde) pendant pas mal de tours jusqu'à ce que le gars devant moi prend le rail au 21eme tour... 11 minutes de pit
J'adooooooore Watkins Glen et 80 minutes dessus en MP4 est un vrai plaisir
Je vais devoir diminuer mon wing car impossible de dépasser sans divebomber... Chui passer de 9 à 7, c'est pas suffisant.
Epuisant par contre

EDIT2: Yesssss
La 3eme course fut la bonne
On etait 57 pour la course de 22h45 Je me retrouve avec un SOF de 2700 avec le leader du champ et un PRO/WC qui aura pas fait long feu (PJ Stergios). Je termine 3eme avec une stratégie 130L+42L (restait 2 tours d'autonomie) et ce fut payant car je dépasse le 3eme qui a pitté plus longtemps. Résultat 126 points (ce qui est énorme pour moi ) et je me retrouve avec plus de 800 pts pour 8 courses, objectif atteint. Seul ombre je quitte le podium de la Division 3 en étant 4eme.
Reste 3 courses... je sais pas si je vais les faire car je n'ai ni Barber ni IndyRoad... Et puis je suis curieux de voir la démo de GT6
3x80min de Watkins Glen, j'ai mas dose
Allez zou, à la douche

-- Lun 1 Juil 2013 21:52 --

Y a pas d'âge (6 ans) pour commencer sur iRacing

Et en plus il a l'air de bien s'demmerder l'mioche excellent!!!

De temps en temps je met mon frère de 4 ans mais le niveau n'est pas du tout même

Je viens de tomber sur cette vidéo... Un bon pilote qui gère super bien le traffic du MultiClass... jusqu'à ce que....


EDIT:
"Montreal should in coming build and if not I think we will release as soon as done so putting Montreal in late schedule should be pretty safe Kat if you want to send a revised schedule this week. If not, will go with what you sent.

Good racing

Tony"

-- Mer 3 Juil 2013 02:01 --

Hooo l'arbre remarquable du tracé VIR... apparemement n'est plus

Salut les chefs,

je me permets juste un petit H.S pour vous demander votre avis sur cette GT Academy 2013.............je ne veux pas en discuter sur le topic dédié, c'est déjà un peu chaud

Puis j'aimerais l'avis de Iracers............parce que, en ce qui me concerne, je n'ai pu y jouer que 1 heure : aucune sensation, son de chiotte et pilotage de bourrin........ ......

Toi qui est déjà bien classé Ricardo, qu'est-ce que t'en penses ?????

Moi qui ai adoré Gran Turismo, je ne peux plus le voir..............c'est grave docteur ???????

J'ose pas te donner mon avis je vais encore me faire tomber dessus par le gang GTforLife

J'ai bien creusé le sujet. J'ai passé quelques heures avant de signer un 2'19 bas.

A mon sens, la principale différence vient des valeurs d'angle de dérive des pneus.

Def de l'angle de dérive by "http://www.autoservices.ch/mecanique/tenuederoute.htm" :


Sur une voiture de série, on peut voir des angles de dérive jusqu'à 8 voir 10° avant de commencer à perdre de l'adhérence. En revanche sur des pneus sport voire des pneus course, les angles de dérive sont beaucoup plus faible (moins de 5°).

Sur iRacing on roule avec des pneus course. Donc on glisse très peu. Et dès qu'on glisse trop, on perd de l'adhérence.
Sur GT, en pneu confort, cette glisse est plutôt réaliste (peut être un peu exagéré mais à peine)
Par contre avec des pneus sport, on devrait pas avoir des angles de dérive aussi élevé... C'est peut être voulu pour que ça soit plus facile à la manette, mais pour ceux qui roule au volant, ça donne une imprécision de malade.

Passer d'iRacing à GT, c'est un peu comme avoir une voiture équipé de pneu taille base avec des flanc très rigide, et mettre des pneus hivers avec des flanc plus haut sur des jantes de plus petits diamètres.

Pour en revenir à la GT ac, j'ai l'impression que "bouriner" n'est pas forcément la bonne solution. Il faut pas hésiter à forcer sur la direction pour faire tourner l'avant, mais faut éviter de faire glisser l'arrière.

Petit conseil : réglez le retour de force sur 1

Les iRacers à la GT Academy (on y parle même d'un certain Ricardo )

Calendrier 2013 Season 3 publié

Apparition du circuit Gilles Villeneuve
Fin de la serie GT Challenge, reste plus que le Grand AM

Et en Oval intégration des circuits routiers de la Nationwide et de la Sprint Cup

Merci Ju' pour l'info
Ils en parlaient de la fin de la série GT... Va y a voir plus de monde en Grand AM, on pourra voir le niveau de 'Dylan' face aux grands
Dommage qu'ils sont resté sur 2 circuits en 75 minutes (80min avant), j'aurais préférè en avoir 4. Le choix de Lime Rock, je ne trouve pas ça top (en plus de Laguna), 3 speedway... mwouais.

Et le circuit Gilles Villeneuve, ils l'ont inscrit un peu près partout... Pas cons les mecs $$$

EDIT: comme d'hab, le schedule évolue... Déjà 6x édité...

Euh...........Toche..........sans vouloir te contredire........c'est plutôt : on verra le niveau des grands du GT Challenge face à Dylan..............

Dylan Sharman, c'est pas un type qui a 7900 d'irating en faisant que des petites courses pour grapiller des points..............non, il fait des courses à gros SOF et score souvent 240 points et rarement en dessous de 150.

A titre de comparaison, Patrick Valente Ferro, le boss du GT Challenge, marque en moyenne 170 points........ce qui est énorme..........mais c'est pas 240 points ...............même si, je te l'accorde, le niveau australien est énorme...........je me suis retrouvé dans une course de Grand Am un matin, et j'étais le 22ème irating sur 22, avec environ 3000 ..............donc je pense que Sharman est bien meilleur que tous les gros du GT Challenge.

En tout cas, ça va faire du monde la saison prochaine en Grand Am.............et tant mieux parce que cette saison est catastrophique en ce qui me concerne..........trop chiant de voir défiler les courses unofficial

Ciao ciao