[iRacing] Discussion générale

Il y a aussi le circuit en forme de 8

Montreal et Long Beach y'a du Host ce soir je vais rouler jusqu'a pas d'heure en Indy car et MP4 ! Peut être une vidéo à l'appui si je suis motivé !

N'oubliez pas le principe du Teck Track, qui si il est à 5$, ne garanti pas qu'il sera finalisé un jour (d'où son prix), mais est finalisé au niveau circuit (piste).

Mise à jour du Sporting Code avec la nouvelle fonction pour soumettre un 'protest' et aussi le nombre miminum de participant dans un multi-class:
"There are only an overall number of participants required which is 10. There is no per class minimum."

Lotus 49 en chiffres... C'est quand même 405cv pour 530kg
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Engine: 2993 ccm (181.72 cubic inches)
Engine type: V8, 90 degree; four valves/cylinder; DOHC
Power: 400 bhp @ 9000 RPM
Transmission: ZF 5DS12 Manual, five speed
Chassis: Aluminum monocoque w/front subframe and fully-stressed engine
Front suspension: Lower wishbone, top level arm; coil springs over dampers
Rear suspension: Reversed lower wishbones, top links, twin radius arms; coil springs over dampers, anti-roll bar
Steering: Rack & pinion
Brakes: Girling ventilated discs
Weight: 530 kilo/1168.4 lb
Length: 4026 mm (158.5 in)
Width: 1880 mm (74 in)
Wheelbase: 2413 mm (95 in)
Track: 1524 mm (60 in) (front) / 1549 mm (61in) (rear)


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1ere impression avec la skip et le ntm5 : ca change pas mal... difficile de decrire mon ressenti pour l'instant, voiture moins sensible dans ses réactions, sans doute plus réaliste, entrée en virage moins difficile, l'arriere est plus rivé au sol j'ai l'impression, on sent plus dans le volant le pneu coller plus a la route qu'avant et sortie de virage différente aussi, plus de sous virage qu'avant. Globalement ça me semble plus réaliste qu'avant avec cette sensation dans iracing de train arrière qui ne cherche qu'a décrocher au premier écart voiture plus homogène, moins piégeuse je sais pas vous?
j'ai testé la lotus vite fait j'y retourne mais pour les 1eres sensations c'est une skip survitaminée. Et il avait raison de prévenir, elle freine vraiment mal

Bon allez on va acheter le bouzin

C'est suffisament rare pour le signaler (vous l'aurez sans doute vu), mais il y a une offre pour les membres existants. 2 ans pour 99$
A faire avant ce 31 juillet.

Mon abo se terminant le 16 janvier 2014... J'hésite à le prendre car on a pas forcément la garantie du Black Friday :-/

je kiffe cette lotus à mort, ça par dans tous les sens. Un truc de malade et dire que des gars comme jim clark on conduit cette voiture. Si c'était la réalité, je serais mort 20 fois. On a attendu longtemps mais elle en vaut vraiment la peine. J'ai tester aussi le circuit gille villeneuve et il est superbe.

Bon aller une vidéo les amis la.
Moi je vous prépare une sortie en V8 Supercars à Montréal et de l'indycar à Long Beach.

Hooooo putain la claque visuelle! Faites un tour sur Spa en choisissant la météo sur "Overcast"... C'est bluffant! C'est chez moi, c'est mon pays, il fait tout gris!!!
(enfin sauf ces jours-ci )

-- Mer 24 Juil 2013 02:23 --

-- Mer 24 Juil 2013 13:12 --

Long Beach Indycar

J'ai essayé la McLaren sur Spa dans les conditions suivantes :

Température au mini : 18°C
Humidité au mini
Vent au mini
Temps : Overcast

Et bien je peux vous dire que dorénavant on ne dira plus que les pneus marchent mieux quand ils sont "froids".
On dira plutôt qu'ils marchent mieux quand ils sont "tièdes".


Essayez, vous comprendrez

J'ai essayer de faire la même chose avec la mx-5. Ca ne fait pas du tout le même effet. Les pneus de la mx-5 sont beaucoup moins sensible à la température (ce qui est plutôt logique car ce ne sont pas des slick mais des semi-slick)

Bref, on a beau critiquer ce fameux NTM, moi je trouve qu'il est pas si mal foutu !

+1 Koko !
J'ai essayé aussi pneu froid ça glisse bien comme il faut !
Enfin des vrais pneus

tout à fait d'accord avec toi koko

Excellente nouvelle pour les pneus raz l'cul de voir les practices se transformer en Sessions Qualif sur 1 tour
De mon côté j'ai tout téléchargé mais j'ai même pas eu vraiment l'temps de tester tout ça. Ah si le circuit en 8 d'Irwindale c'est une tuerie, ça me rappelle mes parties folles sur GRID

Je suis tombé la dessus;
et y a pas photo ...


Olivier(...vote à droite...)

Effectivement y a pas photo, belle évolution entre les 2 sims du même créateur, vidéos des 2 côtés par le même simracer.

Belle maîtrise:



Update du son extérieur de la Radical:



Première build à supporter officiellement les Oculus Rift:
(Regarder toute la partie Replay... Ça fonctionne aussi )


Le réalisme du circuit... Merci le laserscan


Je reste toujours aussi admiratif des nouvelles conditions météo qui rend le jeu encore plu réel (ça doit être l'habitude du temps gris )
Ici avec 10% de brouillard:

jviens de test la Lotus 49 en host avec Ricardo, et bein j'ai pas reussi a boucler un tour, c'est plutot bon signe