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Chrono à Eiger Nordwand - cour en Cat

Histoire de pleurer ...

Candidat au permis

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Bonjour,

Histoire de quantifier ma progression, un pilote pourrait aller tourner sur le petit circuit de montagne Eiger Nordwand - cour en Caterham Fireblade Full Option (PP 625) ??

Option de pilotage:
Pneus: course tendre
Controle traction:1
Force de recup de pat: oui NON (non j'ai encore du mal...) (Ça vas mieux, j'ai trouvé le réglage pour le pif paf à la sortie de tunnel)
DA: non
GSA: non
ABS: 1

En réglage châssis je "commence" à m'approcher d'un comportement réaliste, mais comme en vrai, la moindre faute à grande vitesse se paye cash... :siffle:
Dernière édition par Se7en le Sam 28 Déc 2013 16:04, édité 1 fois.
Parce qu'il n'y a pas que le virtuel:
http://www.dailymotion.com/video/xepth4 ... ontee_auto
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Pilote de karting

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625 PP :shock: elle doit envoyer la caterham ...j'aime cette caisse mais full stock en pneu confort moyen ou dur :gratte: je sais plus...
si un jour je sais pas quoi faire j'essayerais :biggrin:
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Candidat au permis

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En effet ça envoie du boit... :mrgreen:
J'arrive a peu prés à faire quelque chose avec, mais je ne suis pas constant dans les tours.

Ce qui me rassure, c'est que je ne le suis pas non plus avec une Clio Cup. :oops:
Je suis d'ailleurs surpris qu'une Clio soit aussi sous vireuse par rapport à une propulsion ultra light :gratte:
Dernière édition par Se7en le Sam 28 Déc 2013 21:58, édité 1 fois.
Parce qu'il n'y a pas que le virtuel:
http://www.dailymotion.com/video/xepth4 ... ontee_auto
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Malheureusement je n'ai jamais conduit en une Seven I.R.L donc ...dur,dur de faire...
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