S2000 HSR 800PP

voici mon setup, si ca peut aidé.

puissance : 607
poids : 952kg
pneus ; R3/R3
aero : 20/21

garde au sol : -20/-20
ressort : 5/4
amorto : 3/5
pincement : -0.10/+0.10
carrossage : 1.1/0.5
frein : 7/7
angle braq : 50
CT : NON
ABS : 1

boite

1 : 2.697
2 : 1.818
3 : 1.353
4 : 1.089
5 : 0.903
6 : 0.765
7 : 0.659
RF : 5.000

Voila, amusez-vous bien

sympa
ca donne quel temps au tour
merci

pour moi, ca donne 1'03'236 sans aspi et un best de 1'02'626 avec aspi..

aïe la gtlm doit faire mieux
et je deteste la gtlm

Goliath , j'ai mis mon setup de la GTLM hier sur la base de donnée .

RE Goliath..

Je suis pas très doué en réglages et j'essairai avec un angle de braquage de 30 pour voir si j'améliiore mon temps.. J'ai mis 50 car je suis un faignant, je tourne très peu le volant..

J'ai mis mon setup sur le fofo car j'ai réalisé un temps pas trop mauvais, donc si ça peut aider les quiches en réglages comme moi....c'est avec plaisir que je laisserais mes setup.
Ca change, habituellement, c'est moi qui demande des setups, c'est pour dire.

Cordialement.

je viens de tester ton set-up, il est pas mal mais j'ai du mal a faire des tours propre avec donc je dirais set-up rapide mais difficile, peut-être moins au volant... en fait j'arrive pas a le rouler sans direction active sur légère, ça fait un peu GTLM^^ donc je suis retourné sur mon set-up beaucoup plus stable que j'ai rendu un peu moins stable (pour passer plus vite dans les grandes courbes évidemment) le voici pour info :

puissance : 619
poids : 963kg
pneus ; R3/R3
aero : 15/23

garde au sol : -19/-19
ressort : 6/7
amorto : 4/6
pincement : -0.06/-0.03
carrossage : 2.1/2.0
frein : 8/8
angle braq : 45
CT : NON
ABS : 1

boite

1 : 2.697
2 : 1.819
3 : 1.369
4 : 1.122
5 : 0.943
6 : 0.794
7 : 0.659
RF : 4.251

best lap en 1.03.0 en essais libre, je voulais descendre en 1.02 c'est faisable mais plus de temps, puis au bout d'un moment je fait n'importe quoi au départ j'avais aussi du plus a l'arrière... j'aurais pu retirer de l'appuis (en plus ça ira plus vite) mais j'ai préféré mettre du pincement... on peut faire l'inverse aussi j'ai pas testé

je tourne avec le G25 c est peut etre pour ca..

Mais j'essaierais ton setup et te dirais..

Cordialement.

pas de problème, en fait je pense que si j'avais juste réduit l'appui a l'avant ça aurait été mieux pour moi mais vu que je roule en boite 6 j'ai préféré repasser sur mes réglages direct a la place de toute changer