Discussion sur les rencontres mono-modèles

resalut,
le but est de discuté sur un forum et personnellement je m en fous que quelqu un soit en osac ou pas,(mon but est de m'amuser) et mon but n est pas de montrer du doigt quelqu un, je veux juste défendre l'osac, qui je pense peut etre interressant pour tout le monde et je pense que si tout le monde ne joue pas le jeu , ce sera ,à court ou moyen terme "la mort" de l osac ou du moins il n en portera que le titre...et ce serai dommage...voilà , c est juste mon opinion....

c'est juste que des insinuations comme ça a chaque fois, on sait pas qui vous visez, ça met le doute sur tout le monde alors soit vous avez des noms et vous en parlez soit on dit rien c'est mieux...

+1

J'avoue, c'est moi.......
Oui, je part en 700pp pour être sûr de partir derrière vous.
Je roule pas assez souvent et je suis pas sûr de moi, donc je veux pas gêner les kadors.
Mais parfois j'en double du gars qui prend trop les murs.

bah , rien n a changé ici, pourtant j aurais cru.....plq4fun , tu sais comme moi que c est largement vérifiable en course , surtout sur daytona,mais je le repète encore je m en fous et les mp ne servent à rien......chacun s amuse comme il veut et je finirai là juste par ça:
" à la manière d un pecheur,j ai juste lancé un hameçon avec un appat et ça a mordu...""
tout est dit....

ouais mais bon parfois certains gars t'attendent aussi... et puis d'autres pas, d'ailleurs quand on est 4 en piste c'est quand même plus sympa d'essayer de faire la course a 4 je pense que d'en laisser 1 faire 10 tours tout seul

cqfd perso j'étais osac alors je sais pas qui a mordu^^


édit : Touni je me suis rendu compte de rien du tout mais c'est vrai c'est pas facile, autant pour la concentration que surtout le fait de jouer avec la croix en paquet... quand tu dois élargir un peu la trajectoire c'est pas toujours facile de lâcher la direction mais pas de trop et désolé a Sx que j'ai explosé avec sa petite voiture sur un début, ça a fait comme un mur au milieu de la piste... je suppose que t'as compris pourquoi j'ai pas attendu

@Plq4fun;
Quand je me retrouve seul derrière c'est que j'ai fait une bourde.
Là, effectivement, 10 tours tout seul, c'est moyen.

Se soir c'est la

je remercie les 25 personnes qui ont votés...

Merci les gars!!!

@plq4fun, t avais pas besoin de le dire, et quand je disais que j avais lancer l hameçon, ça voulait simplement dire que c etait comme si j avais lancer une bombe et c est dommage,comme je l ai dit c est vérifiable, moi c etait juste une prise de conscience et je m adressais à TOUT le monde, que tout le monde y réfléchisse sans plus , pas besoin de répondre c est moi , c est pas moi...ça devient ridicule...on est pas dans un tribunal, je suis pas certain que beaucoup ait vraiement compris ma démarche...

@ eddie : j en fais partie pour la clio...

+1 cqfd.
Y a un coté ridicule dans cette discussion. ------------------------------------------------

Pour ma part, je vous rejoindrai lundi sur Eiger en Ferrari California '08 avec les N3 N3
L'entrainement d'hier soir sur Fuji m'a "tué"..
J'ai pas toucher terre..
Alors week end without GT5P pour récupérer un peu..

D'ici là, pas de folie hein..?..

[quote="---------------------------------

------------------------------------------

edité aussi plus haut

Salut,

Je suis content que ma proposition de la california en n3 sur la suisse te plaise Matrix...C sur que n3 ca fait un peu juste s2 ca aurai été mieu mais bon...ca va burner...mdr...CE qui serait bien c'est que tout le monde joue sans le controle traction (tcs) et si possible pour une fois qu'on joue en 550 au lieu des 548 habituel,parce que si les ferraris partent devant,les clios et autres vont ns mettre au tas,alors autant partir derriere en 550...qu'en pensez vous?

Kenavo et merci d'avoir mis la course que j'ai suggerer ferrari calif sur eigher.
Tom.

.
550 et pneus libres alors ?