Nissan GT-R Tommy Kaira Ebbrezza-R

De la bombe!
C'est moi ou les jantes arrières paraissent "petites"?
La Prius est top Une hybride moins chiante (comme la prochaine CRZ).

Comme Syd et Lolo avaient bien apprécié l'intérieur,j'en remet un peu alors

@ Takumi: on voit que c'est du 20 pouce quand même (photo de profil),mais je pense que l'extension d'aile en carbone donne un effet d'optique


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merci poto

c'est vrai ils se sont vraiment pas ratés sur l'intérieur

C'est vrai que l'intérieur déchire

Pas de quoi

Anecdote GT ACADEMY:

Juste pour la petite histoire,un des responsable Nissan pendant la GT AC' nous expliquait que la GTR était donné pour 485cv (donné validée par le constructeur),parce que Nissan passait ses voitures au banc et arrétait ses essais une fois le chiffre atteind,mais le chiffre est plus élevé que çà,un allemand a poussé le test pour connaitre réellement la quantité de cannasson et la mesure a donnée 517cv

Mais c'est comme ça pour toutes les sportives japonaises. Il y a une réglementation. Par exemple, la R34 était officiellement affichée a 280ps mais elle en faisait 330 en réalité.

Je l'ignorai en tout cas un départ arrété de GTR,c'est très très impréssionant surtout quand est a 2 ou 3 metres

la NSX aussi! 280Ps donné pour 320-330 réel! mais à l'époque c'était surtout la limitation jap a 280Ps! Sky, Supra, NSX etc.... était toutes a 280Ps! un peu comme le limitateur de vitesse a 250 sur les allemandes !

normal au dessus tu payes une taxe en plus