Discussion sur les rencontres mono-modèles

Bon alors au vu de ce qui se présente, pour ce soir :

SUB 07 sur DR.......

Voila monsieur Narmouche..

Départ toutes les 15 minutes aux horaires habituels..

Cordialement.

carburant nitro svp

-- 25 Fév 2010 22:29 --

Je vous ai fait un poisson d'avril avant la date et je suis fier de moi ,
je vous le donne le setup, et oui ça doit etre le bug de la sub, ba on dira que ce soir c'est soirée récréation

Circuit Daytona R expert 600 PP Véhicule Subaru impreza VRX STI 07. Temps : 1.51.314

Puissance / poids +50 / 85 / Pneus S2 / S3

Hauteur caisse +10 +10 Aéro

Ressort / ammort 10 6 / 1 2

Direction 40 / Pince -0.43 / +0.50 carro 1.8 / 2.0

Frein 10 / 8 couple 45 55

Vitesse : : Final 3.900 de 1 à 6 : 3.132 2.156 1.623 1.239 0.1022 0.879

ok c'est sympa le setup j'arrive ...

-- 25 Fév 2010 23:06 --

Puissance / poids +50 / 85 / Pneus S2/S3

Hauteur caisse +10 +10 Aéro

Ressort / ammort 10 6 / 1 2

Direction 40 / Pince -0.43 / +0.50 carro 1.8 / 2.0

Frein 10 / 8 couple 45 55

Vitesse : : Final 3.900 de 1 à 6 : 3.132 2.156 1.623 1.239 0.1022 0.879


tu t'es planté touny Non ?
c'est S3 S3 ?

oui Eddie c'est S3/S3, je viens d'essayer et il est génial, sans etre lancé j'améliore mon chrone d'une seconde cool!

Merce touny!

Merci Phifoul et Tommy, vous m'avez bien fait rire, et c'est sympa de m'avoir attendu quelques fois...! Pas facile cette piste, surtout avec si peu de PP. Et la Sub demande de bien régler je trouve.

Bon, alors le coup des +10 mm de hauteur de caisse : ça favorise la Vmax et l'accel ? Je comprends pas pourquoi ?

c'est juste a cause de l'écoulement de l'aire un voiture basse est collé au donc et ça freine l'écoulement de l'aire donc tu as moi d'accelation, maintenant si ta voiture permet que l'aire passe facilement avec une position haut comme c'est le cas la voiture sera moins freiner, j'avais trouver un dossier qui en parlant et vu que GT5p est bien placer niveau aérodynamisme et calcule les frotement d'air tous s'explique ...

@ touny; te connaissant ça me parraissait louche... mais c'était bien ça... alors S2 S3 c'est les pp qui m'on faucé... mais y avait un truc pas claires... je suis excellent !!!

YOO000,
oui, soirée récréation comme le dit toun sur daytona road , avec son gros freinage apres la ligne de départ et sa chicane ou le repère de freinage n'est pas évident, je suis arrivé tard et parti tot, je me suis marré en course, je rigolais de moi et mes freinages....

@ plq,
la Ra aussi est dans ces chronos en S3 S3 avec des réglages on va dire... normaux perso j'ai vu des 57 mais j'ai pas non plus roulé super bien faut dire... bref vite démotivé par cette soirée, next please

mdr pl, je vous ai dis sur le fofo que c'était un poisson d'avril avant la date , j'ai posté le setup après deux courses et vous ai envoyé un message sur le psn pour vous tenir au courant, soirée récréation j'avais dis vu que rien n'était prévu ( c'est pas un reproche hein, c'était le mise à jour donc normal ) , alors j'ai pris l'initiative de contacter quelques membres sur le psn pour rouler ensemble, et comme j'avais ce vieux setup qui je dirai est super pour faire une blague aux potos je me suis pas géné ,

j'espère que vous vous êtes amusés quand même, car la c'était une bombe la sub, et je parlais pas de 57 pour la sub mais pour les autres voitures, la mienne tournait en 1.51.xxx
Notez aussi que ce setup peux être utile au cas ou un bourrin fasse ch... le monde en ligne.

Bon pour moi avec un setup en S3/R1, je tournais en 1.54.5..
Puis je suis passé au setup de touni mais me suis planté sur le positif/negatif au niveau du pincement. Je tournais en 1.53.5 donc 1 seconde de moins..
Puis en regardant de plus près, j'ai collé exactement les même valeurs que le setup touni et je tournais en 1.52.5 et op encore une seconde de gagnée..lol..

Mais on c'est bien marré, surtout qu'il faut un temps d'adaptation pour les points de freinages.. Ah le premier virage quand tu arrive vite..

Cordialement.

c'est claire que le premier virage est chaud... le bouclier arrière de Loulou s'en souvient encore!

C'est drole touni, j'avais les meme chiffres pour la puissance et le poids que toi et avec les pneus S3/S3 j'étais à 600PP pile!
Bon sa roule bien quand meme, j'ai fait un 1'51"5xx dans mon avant dernière course.

Au final s'était sympa, on s'est bien marré avec phifoul et Loulou!