Galaxie Duo Fun Trophy - 2ème édition.

Qu'est-ce tu racontes bien



Le 11'11'111 je serai bien tenté de le déloger,avec Apo,il est possible
J'ai réussi 11'13'9,notre premier tour était en 2'19 (alors que 2'17 c'est faisable),en soignant les 4 tours qui suivent

Edit:@ Porsche:quels sont tes horaires si jsuis tout seul au moment ou t'es là on tourne ensemble

Mes horraires :
Mercredi après midi, Tout le Week-end, Et tout les soir

Je suis moins bon que Apo, mon snubber par contre^^

Ca m'est égale,je tourne avec tout le monde,si j'suis dispo

11'11"111 ??? Sérieux SCal??

bien sur qu'il est sérieux
tu doutes de lui

moi je n'en doute pas une seconde, pour avoir roulé avec scalhan, il est très très rapide et en plus avec du rhum (rom), le duo devait être explosif

Le maitre de la prose pourrait vous faire croire n'importe quoi n'est-ce pas..

Apo à plongé directe on dirait..

Etant donné que j'ai largement dépassé ce que j'éspèrai,je vous donne mon setup.
Pour les amateurs de replay,j'en ai un aussi



04/03/10
2'13'329 LOTUS 111R
SUZUKA 550 PP

PUISSANCE 197 0
POIDS 954 111%

AVANT ARRIERE
PNEUS R1 R1
AERO - -
GARDE AU SOL -40 -37
FLEXIBILITE RESSORTS 8 10
AMORTISSEUR 8 8
ANGLE PINCEMENT -0,10 0,12
ANGLE CARROSSAGE 1,9 3,0
EQUILIBRAGE FREIN 8 4
COUPLE - -
ANGLE DE BRAQUAGE 40
contrôle TRACTION NON
ABS 1

1 RAPPORT 68 2,689
2 RAPPORT 95 1,925
3 RAPPORT 130 1,412
4 RAPPORT 160 1,154
5 RAPPORT 190 0,969
6 RAPPORT 237 0,824
7 RAPPORT - -
DERNIER RAPPORT 5,500

Je roule avec embrayage pour info

Ah ouai je comprend pourquoi je suis lent, je suis rester dans les S en gomme moi

Merci à toi Snub pour ton setup..

J'essairai ca dans la journée..

Snub' tu utilise Skype, ou TS, pour jouez? Sa te dit de roulez là?

Merci pour le set

@ Arthman:le truc avec cette voiture c'est de se servir de la force de cette voiture "son poids" qui la rend très agile avec des R1,donc le but est larger tout le monde dans les S pour pas se faire rattraper (point faible de la Lotus le manque de cv)par les clio et nsx qui doivent etre en S3

@ Porsche:ni TS,ni Skype et en plus je ne peux pas tourner pour l'instant (télé occupée),j'ai juste eu le temps de pomper le setup pendant la pub

Ouai j'ai test la NSX, super, mais la Lotus, il faut que je voie se qu'elle donne en R1, car j'ai toujours tendance à privilégier le poids, ou la puissance, je comprend pourquoi je me faisait autant larugé...

Le probleme de la nsx,c'est que tout est dans les chevaux,tout l'inverse de la Lotus le poids c'est l'ennemi

J'attends vos commentaires sur le setup