Meilleurs temps sur Daytona Road 600PP

Je pense qu'elle est un peu en dessous , mais à voir , on ne sais jamais

Bon alors c'est pas tout mais jdebarque moi !

Vous avez dit GTR en N3 bon allez on vas tester ça

Moi aussi , il faut que je commence les essais

EDIT : Au bout d'une quinzaine de tours : 1'51"715

.
bon les gars, j'suis deg avant même de commencer.

Vous allez me rattraper au 3 ème tour

Pffffffffff

Yo !

Voici une petite vidéo de mon chrono

http://www.youtube.com/user/TonaGTPlay? ... KBHcfr3Q9A

.
Tona t'es un dingue....

comment tu es rapide

Merci les gars

Je pense qu'il y a un poil de marge dans le premier virage car je freine un peu trop tôt . Je pense aussi que j'ai de a marge dans le premier virage du deuxième secteur , mais ce sont les virages les plus difficiles

Je pense aussi que ça va être un réel défi de la garder sur la piste en course car je sors souvent trop large à la chicane , et dans ce cas là c'est direction la pelouse

Joli chrono Tona

http://www.youtube.com/watch?v=c_yCsDTneFk

1.59 en Evo vidéo à l'appui si quelqu'un a une idée...

je trouve ta conduite trop hachée, je sais qu'au pad ça n'est pas facile, mais essaie d'être plus fluide avec moins d'accoud dans le (volant).
enveloppe mieux tes virages dans l'infield pour bien réaccélérer, ne tiens pas trop longtemps les freins.
la chicane se passe en 4e, pas en 3e et a environ 170 km/h. donc tu ralenti beaucoup trop, ce qui te fait perdre énormément de temps.

voilà tu n'a plus qu'à t-y remettre et me sortir un 1'54 sinon je demande a dark de te bannir

en fait j'ai fait que trois tours pour vérifier la vitesse de pointe

Plqy4Fun il t'as bien expliqué BIGOUF

après au Pad c'est sur pas facile non plus

En GTR Proto, sur 5 Tours 9.31 et un best sans aspi 1'53'020.
Cet après-midi, j'ai pu constater avec Trident, McBly et Big ( tous les 3 en EVO X), que cette GTR Proto est proche au niveau perfs de l'EVO X, mais quand même un poil plus délicate dans le sinueux.

c'est clair, quelle est performante ta GTR PROTO Atdz