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La passion de la voiture et des 2 roues...
Qui sera LE champion de 2010 ??

Le sondage s’est terminé le Sam 13 Nov 2010 15:58

Jenson Button (McLaren Mercedes)
2
2%
Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
13
12%
Michael Schumacher (Mercedes)
15
14%
Nico Rosberg (Mercedes)
1
1%
Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
16
15%
Mark Webber (Red Bull Renault)
15
14%
Felipe Massa (ferrari)
5
5%
Fernando Alonso (ferrari)
31
30%
Rubens Barrichello (Williams Cosworth)
0
Aucun vote
Nico Hülkenberg (Williams Cosworth)
0
Aucun vote
Robert Kubica (renault)
2
2%
Vitaly Petrov (renault)
0
Aucun vote
Adrian Sutil (Force India Mercedes)
0
Aucun vote
Vitantonio Liuzzi (Force India Mercedes)
0
Aucun vote
Sébastien Buemi (Toro Rosso Ferrari)
0
Aucun vote
Jaime Alguersuari (Toro Rosso Ferrari)
0
Aucun vote
Jarno Trulli (lotus Cosworth)
0
Aucun vote
Heikki Kovalainen (lotus Cosworth)
0
Aucun vote
Karun Chandhok (HRT Cosworth)
1
1%
Bruno Senna (HRT Cosworth)
0
Aucun vote
Pedro de la Rosa (Sauber Ferrari)
0
Aucun vote
Kamui Kobayashi (Sauber Ferrari)
1
1%
Timo Glock (Virgin Cosworth)
0
Aucun vote
Lucas di Grassi (Virgin Cosworth)
3
3%
 
Nombre total de votes : 105
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F1, Saison 2010

Fou du volant

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donc on a le droit de tasser même quand l'adversaire est déjà devant, vous roulez trop avec les espagnols les gars :shock: ca va être beau avec le degats :evil:

à la fin du gp, ils ont pas fait passer comme message à webber "les mclaren sont courts en essence, va-y attaque" ??
Dernière édition par popolinho13 le Lun 31 Mai 2010 13:12, édité 1 fois.
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Stig potentiel

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on doit pas voir la même action parce que même si Webber repart légèrement a gauche c'est AVANT que Vettel ne passe a côté pour essayer de l'en dissuader (et aujourd'hui on sait que Vettel profite d'un ordre venant directement de l'équipe donc ceci explique peut-être cela aussi) une fois Vettel a côté il ne bouge pas d'un poil donc on peut pas dire qu'il le tasse... il ne lui facilite juste pas la manoeuvre^^ enfin on peut refaire l'action 100* et penser ce qu'on veut mais il y avait la place... si seulement Vettel avait pas fait n'importe quoi... et ça c'est flagrant^^
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Webber tasse un peu avant et Vettel passe quand même mais c'est clairement ce dernier qui s'est rabattu beaucoup trop tôt,en plus Webber n'a pas changer de trajectoire quand ils étaient côte à côte mais que à l'entame du dépassement de Vettel et sur les vidéos on voit clairement que Vettel par à droite quand Webber ne change pas de trajectoire donc faute principalement à Vettel
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je pense que Webber aurait du faire comme Petrov et même pas repartir du tout sur la droite et rester carrément a gauche, pourquoi pas :mrgreen:
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Tout est relatif et tout le monde ne voit clairement pas la même chose...
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C'est en faisant des erreurs que l'on apprend: Vettel fera plus gaffe pour ses dépassements et Webber sait que quand il aura un allemand derrière lui, il faudra qu'il laisse plus de place ^^
Juste pour le plaisir....
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après ce n'est plus être objectif mais subjectif et objectivement c'est clairement la faute de Vettel même si Webber n'est pas tout blanc n'empêche qu'il a pas coupé quand Vettel l'a fait
Dernière édition par Ryukase.D.Volco le Lun 31 Mai 2010 18:26, édité 1 fois.
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Pour une fois, je suis d'accord avec Ryu.... :siffle:

Vettel s'est comporté comme un abruti, pendant, et après le crash. Et la manière dont l'écurie a réagi en essayant de faire intégralement porter le chapeau à Webber après coup me fait gerber. Tout le week-end, Vettel a été favorisé par le box RB :

- l'arrivée de l'aileron arrière pendant les essais libres
- Q3 où il a eu la priorité pour passer en dernier
- Webber à qui on a demandé pendant la course et juste avant l'accrochage, de baisser sa cartographie moteur pendant qu'on demandait à Vettel d'augmenter la sienne.
- Les petites tapes dans le dos de Vettel qui rentre dans son stand (après avoir fait merder la course de son écurie pourtant) en disent long

Horner a essayé d'offrir une victoire artificielle à son chouchou. Bien fait pour leur gueule.

Quant à l'accrochage lui même, Webber est connu pour être rugueux mais ce coup ci, il ne tasse pas Vettel. Ce dernier à largement la place pour rester le long de la ligne et prendre l'intérieur. Webber tient sa ligne. C'est l'allemand qui braque à droite avant d'avoir totalement doublé l'australien.
Dernière édition par Nanaki le Lun 31 Mai 2010 18:24, édité 1 fois.
La vérité converge.
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:gnii: Nanaki :arrow: sans langue de bois :gnii:
c'est que pour Toro Rosso ou Red Bull si tu viens pas du programme Red Bull tu sais de suite que tu ne seras pas le chouchou de l'équipe surtout quand on a 30 balais et que le coéquipier est un petit jeune du programme Red Bull,tant qu'ils n'auront pas changer d'état d'esprit ils vont encore continuer à faire des grosses gamelles digne de débutants :siffle:
Ils leur manquent un stratège chez Red Bull
Dernière édition par Ryukase.D.Volco le Lun 31 Mai 2010 18:25, édité 2 fois.
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Oui, et c'est McLaren qui va en profiter. D'ailleurs, je vois que je suis toujours le seul à croire en Button alors qu'il est second du championnat et qu'il a fait frémir les oreilles de Lewis en Turquie. :mrgreen:
Dernière édition par Nanaki le Lun 31 Mai 2010 18:27, édité 1 fois.
La vérité converge.
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Button et Hamilton se valent cette année , ils ont plus d'expérience du haut niveau que Vettel et Webber et chez Mclaren on est loin d'être bête c'est franchement eux qui tiennent tête au Red Bull et sans eux hier la course aurait été encore plus ennuyeuse donc moi je les vois bien gagné au final car avec ce qui c'est passé hier Red Bull risque pas d'avoir la banane sur le prochain Gp.
Pitié,Mercedes et Ferrari,roulé en kart ça irait aussi vite :gnii: très étonné par leur net manque de performances :?
Dernière édition par Ryukase.D.Volco le Lun 31 Mai 2010 18:33, édité 2 fois.
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On peut pas changer son vote? :mrgreen: (je blague, je suis sûr que Alonso va revenir)

C'est clair que la réaction de Vettel est pas top après le crash... Mais bon, sur le moment il peut avoir les boules. Quand il se rabat, il a peut-être cru que Webber allait se ranger et l'angle mort.... peut-être...
Et puis, c'est facile pour nous de débattre après le GP mais quand on est à plus de 250km/h, en train de se prendre des G au freinage et qu'on tente de dépasser, c'est peut-être moins évident ^^

Je ne dis pas que Vettel a raison hein. Des erreurs ça arrive... tant que c'est pas trop souvent, ça passe. Là, c'était pas le bon moment quand même :rambo:
Juste pour le plaisir....
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