[S5] Fil rouge n° 2 : CLM Online 450pp / Eiger

ça fait partie du défi d'apprendre à régler ... mais quand on me propose une bonne base j'suis pas contre

Tu as beau avoir le meilleur des réglages, si tu pilotes comme une quiche...

+1 vidor, merci les gars pour votre fair-play.

Mince je vous ai pas dit que je prenais 10 euro pour chaque tour fait avec l'Atenza

petit hs : j'aime ce forum ainsi que les gens qui le parcourent je vous aime les Gars

Le setup Atenza est dispo dans la base de réglages



P.S:ne vous sentez pas obligé de me dépasser


Bravo Noaina pour ton chrono et belle percée de Math ,çà sent bon le GT5rs dans le top 10

salut a tous ces super sympa pour les reglages merci je pense tourner lundi je vous poste mes temps aller les gens a vos volants
gohan

Merci Snub' !!
... Juste après avoir égalisé avec ton chrono, j'ai enchainé quelques tours et j'viens de louper le 1'16.99x j'pense .... T1 en 31.690, un T2 bien mais pas top et j'foire mon T3 ... Pour finir en 1'17.142 !!!

J'ai regardé ton réglage pour la Mazda et il y a pas mal de différence avec le mien (A part la boite qui est presque pareil) ... comme quoi !!!

Bien joué Math' pour ton chrono ... !!!

@mouse91

C'est vrai qu'il est génial ce fofo . Et merci aussi à tous ceux qui font partager leur expérience et qui nous donnent de bons conseils et réglages (Bigouf par exemple) et surtout Snubb , qui faisant partie de ma team me fait progresser (18éme mondial sur eiger, ça ne m'était encore jamais arrivé )

@ Noaina:

Ben pour le setup,tout dépend comment on aborde le problème de survirage dû au pneu N3 ,au début j'avai beaucoup durci le train arrière en Amort. et ressort,mais je me suis rendu compte qu'en montant uniquement le carrossage arrière de façon significative par rapport a l'avant,j'obtiens le même résultat.
Donc 2 réglages radicalement différents mais le même résultat

MerciNoaina pour tes encouragements mais vous allez trop vite devant

J'adore ce combo

Tout le contraire de moi,vais devoir me faire mal pour retourner dessus

mais super temps à toi Porsche

Vas-y Digul t'es pas mal non plus

Du coup,vous tournez tous avec l'Atenza Un peu de diversité que diable !!!!

PS:En tous cas,MOI,je suis 2ème avec l'Integra

j'avais pris la Honda au début, mais pour être franc, au pad la mazda est beaucoup plus facile à piloter, la honda c'est du sport

la c 4 est geniale , mais elle reste moins performante que l'atenza .....
allez Matrix ouvre moi la route stp !!!!!

@Lecroulant

Merci pour les encouragements . Pour répondre à Chris33, C'est vrai que l'on prend tous la même voiture, mais bon autant profiter des pros du réglage et du choix des voitures des meilleurs. Mais bon cela ne suffit pas pour être premier, c'est le pilotage qui parle par la suite...

Bon courage à tous pour l'épreuve 4 qui n'a pas l'air de tous repos.