Hello

Bonjour à tous, j'ai joué des centaines d'heures à GT4 et j'ai acheté la ps3 la semaine dernière avec GT5.
Les sports méca sont ma passion depuis toujours, avec le ski et le vtt. J'ai 20ans, le permis auto et bientôt moto.
Je viens de Marseille. Je trouve ce forum sympa alors j'ai décidé de vous rejoindre.

D'ailleurs j'en profite pour demander à ceux qui jouent pas ac un volant mais ac la manette en transmission manuelle, la configuration des touches que vous préférez. Sur gt4, j’accélérais ac les boutons et contrôlait ac le stick, passait les rapports avec L2/R2 mais là j'utilise L2/R2 pour accélérer et freiner et L1/R1 pour les rapports mais c'est pas très pratique.

a+

Merci GTT pour ta réponse

C'est une bonne idée ça vue gauche/droite avec L2/R2 je vais essayer, mais comme j'ai acheté GTA4 aussi je m'embrouillais avec les commandes

comment je fais pour avoir un avatar comme toi collègue?

Bienvenue parmi nous Braco

Dans le jeu, tu vas sur ton profil puis tu choisis une tenue (si ce n'est pas déjà fait) puis tu fais une photo...
Ensuite, tu vas dans tes photos, tu choisis celle que tu veux, puis tu choisis l'option "Exporter vers le XMB" et quand tu quittes le jeu, tu récupères ta photo via une clé USB dans la partie "Photos" du XMB...
Ensuite, il suffit de l'héberger sur internet et de la mettre dans ton profil utilisateur du forum...

merci bcp

A ton service...

Bienvenue parmi nous

Salut et bienvenue

Avec la manette tu peux essayer ça :
pour accélérer,
pour freiner,
pour rapport supérieur,
pour rapport inférieur.

Comme ça tu pourras mieux doser l'accélération et le freinage

J'y ai pensé à cette config mais j'ai peur d'être trop habitué à l'autre pour m'y faire assez rapidement...

je vais essayer aussi, on va voir ce qui me convient le plus

merci de vos réponses c'est sympa

Salut, et bienvenue à la fair-plays compagnie.

Perso, au pad depuis toujours, ma config :


Accélération : Champignon droit
Frein : Champignon droit
Direction : Champignon gauche (appui = essuie-glace, mais comme je suis en vue pare-choc je ne les vois pas , ils sont tout le temps allumés )
Rapport supérieur : R2
Rapport inférieur : L2
Rétro : R1
Phares : L1

Par contre, pas trouvé de solution dans ces conditions pour les vues latérales, faut donc être vigilant.

OUELLCOMME Braco

chez les gentlemens driver l'ami et bonne route sur GT5 ... as tu pensé au volant ?

braco et à bientôt sur les pistes.