Quel Super GT choisir ?

Y'en a tellement !

Jeune conducteur

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Salut,

je me suis rendu compte qu'en dehors de la Lamborghini Nomad Diablo qui est un peu spéciale, je n'avais aucune voiture de super GT ou de JGTC. Je me suis dit que j'allais donc m'en payer une. Mais y'en a tellement que je ne sais pas laquelle choisir. Elles se valent à peu près toutes en termes de perfs ? Je peux faire un choix purement esthétique ?
Je me suis dit, prend une premium, j'aime bien la Motul Autech GT-R '08 (celle avec les phares bleus) mais elle semble accuser un déficit de poids et de puissance par rapport aux Xanavi/Calsonic Impul/Yellow hat/etc. GT-R de la même année. Elle est vraiment moins performante ?

Je sais qu'ici il y a pas mal de spécialistes de cette catégorie, je vous remercie d'avance pour vos conseils. ;)


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Pilote de F1

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je te conseille la Raybrig NSX de 2006,elle est juste la meilleure :up:
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Moi j'ai la Nomad, la NSX arta et une Xanavi Gt-r, la NSX est très capricieuse contrairement a la gt-r qui est plus agréable a conduire sur les longues courses
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J'aime mieux la NSX raybrig aussi mais attention car elle est fort joueuse comparé à une GTR ... Donc elle bouffe plus de pneus !

La GTR en sortie de virage tu peux accélerer à fond tandisqu'avec la NSX casi jamais !

Pour conclure ça dépends vraiment de ta façon de conduire. Il y en a qui s'éclate avec la NSX (comme moi :love: ) d'autre avec la GTR et même certain foux qui s'amusent avec la lexus :rambo:
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Nismo Z (06)
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en même temps elle est un peu hors catégorie celle là , elle a 30 chevaux de plus que les autres :mrgreen:
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:chelou:
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j'ai roulé en ligne avec des gars qui avait cette voiture,il était tous à 530 chevaux , après peut être que ce n'est pas sa puissance initial :mrgreen: mais bon vu qu'ils étaient 4 à 530,je pensais et je pense qu'elle a plus de chevaux au départ,mais bon vu ton :chelou: ça doit pas être le cas :biggrin:
Dernière édition par Ryukase.D.Volco le Mar 18 Jan 2011 21:23, édité 2 fois.
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Jeune conducteur


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Tout dépend de ce que tu ambitionnes durant le championnat. Jouer les premières places, te perfectionner, prendre plaisir... Perso j'ai une Lexus de chez Denso, moins performante que les autres mais agréable à conduire. L'intéret aussi de ce championnat c'est d'avoir beaucoup de pilotes de niveaux différents et de voitures de performances différentes aussi.

Chacun voit midi à sa porte après tout. Les avis précédents t'aideront à choisir la voiture qui te correspond ;)
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Fou du volant

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La plus performante est certainement la Z, la moins performante surement la SC430. Pour les Supra, GT-R et NSX, c'est une question de goût. Personnellement je m'amuse plus avec la TOM'S Supra '97, mais je bouffe beaucoup de pneu. Si tu veux jouer en ligne c'est gênant quand il y a beaucoup de tours, mais en A-spec et sur les courses pas trop longues c'est top !
Akro - staff IGTC
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Les modèles NSX et GT-R STEALHTS sont permis pour le champ?
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Dernière édition par Ryukase.D.Volco le Mar 18 Jan 2011 22:52, édité 1 fois.
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Jeune conducteur

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Ah oui j'ai oublié de préciser : ce n'est pas pour le championnat. :mrgreen:


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Gentleman Driver

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