Vehicule de course ancien.  

Bonsoir à tous.

J'approche progressivement des 20 millions, et je comptais donc me prendre soit la Ferrari 330 P4, soit la Jaguar XJR15, mais j'hésite, l'une des deux est-elle meilleure que l'autre au niveau du comportement routier?
C'est assez important car j'ai besoin de l'une pour mon pilote B-Spec, pour le championnat de anciennes voitures de course(je ne veux pas prendre la GT40 du vendeur, ni aucune standard. )

Merci d'avance.

Si tu as la Toyota 7, c'est moins cher et + efficace
En +, pour du B-Spec, c'est très difficile de donner un avis, car selon le niveau de tes pilotes ça peut aller de la simple formalité à la pendaison par spaghetti

La Jag me parait plus "neutre & légère", et la P4 c'est un peu "la puissance brute survireuse"

En l'occurrence, mon pilote déteste le survirage, il se démerde mieux en pneus sport durs qu'en course dur, il apprécie fort les sous-vireuses.

la jaguar t est offerte quand tu fais les 200 tours d indinapolis donc tu sais se qui te reste a acheter ....

Je ne compte pas faire les park d'endurance.

dommage c est 20 millions a economiser au moins et en 2 h et quelques tu la fait ...

2h, c'est de trop sur un tracé dénué d'intérêt.
Si encore c'était Cape Ring, Monza, El Capitan qui me manque, oui, mais Indianapolis, non!...

-- Dim 19 Juin 2011 21:49 --

J'ai finalement achetée la Jaguar, une extraordinaire voiture, vitesse de passage énorme, comportement parfait!
Mais c'est pas pour cela que mon pilote sait en tirer quelque chose contre la Toyota 7 pourtant moins rapide(oui, j'ai affublée la XJ13 d'un turbo), mais le pilote est tellement nul que même avec ca il sait pas gagner.

Bref, résolu avec une grosse amertume vu que j'ai claqués 20 millions acquis en 15 jours inutilement, bonne soirée à tous.