reglage 205 T16 evo 2 |
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tiflo1612 | Posté: Mer 29 Déc 2010 11:25 :#1 | |||
Nouveau membre Messages: 9 Inscrit: 27-12-2010 ID SEN: bibiflo |
bonjour, suite a ma loooonnguee recherche d'une 205, j'ai trouver l'evo 2 que j'ai acheter, je l'essaye et la je m'aperçois que c'est une vrai patinoire sans les aides, je peux rien en faire. Vous avez des réglages pour l'améliorer ? elle a toute les améliorations.
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Trident65 | Posté: Mer 29 Déc 2010 11:52 :#2 | |||
Revend là
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tiflo1612 | Posté: Mer 29 Déc 2010 12:22 :#3 | |||
Nouveau membre Messages: 9 Inscrit: 27-12-2010 ID SEN: bibiflo |
hors de question ^^ jsuis pas fou moi =)
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Trident65 | Posté: Mer 29 Déc 2010 12:42 :#4 | |||
après moi je suis un naze en réglages mon conseil, CoOl avec les gazz
Tu es au pad ou au volant ? |
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tiflo1612 | Posté: Mer 29 Déc 2010 13:02 :#5 | |||
Nouveau membre Messages: 9 Inscrit: 27-12-2010 ID SEN: bibiflo |
bah avec le pad c'est pas simple de faire coool sur les gazz comme tu dis xD, et moi non plus j'y connais rien en réglage ^^
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Trident65 | Posté: Mer 29 Déc 2010 13:38 :#6 | |||
Ben,il te faut un volant alors
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Akro | Posté: Mer 29 Déc 2010 14:11 :#7 | |||
Fou du volant
Messages: 967 Inscrit: 16-11-2010 Lieu: Lille Âge: 36 ID SEN: akroc |
Pas mieux que trident... ou alors mets des aides. Mais de toute façon, en vrai elle était déjà assez inconduisible (suffisamment pour Ari Vatanen préfère son aînée l'EVO 1 au tour de Corse 85, malgré ses 80 ch de moins et Kg de plus !).
En tout cas, persévère ! Akro - staff IGTC
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tiflo1612 | Posté: Mer 29 Déc 2010 14:18 :#8 | |||
Nouveau membre Messages: 9 Inscrit: 27-12-2010 ID SEN: bibiflo |
ok bah jvais remettre les aides, mais si quelqu'un trouve des réglages, qu'il me les passent quand meme
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Trident65 | Posté: Mer 29 Déc 2010 17:52 :#9 | |||
Bon, un peu de motivation pour toi
Dernière édition par Trident65 le Mer 29 Déc 2010 17:52, édité 1 fois.
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lameule | Posté: Mer 29 Déc 2010 18:11 :#10 | |||
Staff Vintage Messages: 2108 Inscrit: 12-11-2010 Lieu: Lacanau Âge: 54 ID SEN: lameuledelacanau |
Ouah, ça fait peur comment les spectateurs sont près du passage de la 205...
By RLF
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Ed4k3 | Posté: Mer 29 Déc 2010 19:16 :#11 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 302 Inscrit: 15-06-2010 Âge: 38 ID SEN: Ed4k3 |
Perso je suis au PAD et j'accélère avec R2 et freine avec L2 ça permet de "faire cool sur les gaz".
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Revil | Posté: Mer 29 Déc 2010 19:48 :#12 | |||
Fou du volant
Messages: 694 Inscrit: 10-11-2010 Lieu: 53 Mayenne Âge: 36 ID SEN: Reviln1 |
j'ai des bons souvenir de la t16 evo2, notamment le ponçage des 4 jantes asphalte...
NEVER GIVE UP |
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Trident65 | Posté: Mer 29 Déc 2010 21:04 :#13 | |||
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pat5500 | Posté: Dim 2 Jan 2011 12:37 :#14 | |||
Jeune conducteur
Messages: 252 Inscrit: 27-12-2009 Lieu: Hulsonniaux (Belgique) Âge: 48 ID SEN: GT5rs_Pat5500 |
et on ne revend pas une 205 !!! Jamais!
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kinder393 | Posté: Dim 2 Jan 2011 12:54 :#15 | |||
Commissaire UGTC
Messages: 1001 Inscrit: 26-12-2010 Âge: 31 ID SEN: kinder393 |
Ce que tu peut faire pour régler ta 205 c'est augmenter les appuis aéro au maxi.
Si tu roule sur route tu peut aussi diminuer la hauteur de caisse au maxi. Si t'a des sous a dépenser tu peut aussi monter des pneus courses tendres. Je suis pas sure que ça va régler totalement le probleme car il y a presque 500cv a faire passer au sol donc c'est somme toute logique la voiteure glisse un peu. en espérant t'avoir aidé. |
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