apprentisasge du pilotage sur GT5

Bonsoir,

Une idée saugrenue m'est apparue a l'instant et du coup vu que je n'ai pas sur répondre je vous pose donc la question.

Si je désirais apprendre a maitriser le pilotage sur GT5, selon vous il faudrais faire çà à l'aide de quelle voiture sur quel circuit et avec quels réglages (pneu souple, dur, sport ou course...)?

Prend une voiture d'origine de petit "calibre" pour commencer, dans ses configurations d'origine, donc les pneus d'origine, tu peux la booster un peu mais pas trop. Je parle de voitures du type, Subaru pour les 4X4 etc... Et tout ça sur le Nurb sans aides au pilotage bien sur. Après une fois que tu commence à gérer le circuit et la voiture tu passe à plus gros, du type SLS AMG en Sport tendre sur le Nurb pour vraiment comprendre le comportement de la voiture et comment elle se gère .

Après c'est comme ça que m'on frère m'as appris à piloter, et c'est toujours comme ça que je fais mais surtout tourne en On-line avec des bon pilotes fair play de ton niveau voir un peu au dessus

Aie je me doutais du nurb vu que c'est le circuit qui me donne le plus de mal.

Après pour la conduite en ligne je comprend bien que c'est en voyant les autres faire et en discutant avec eux qu'on apprend, mais faut déjà que j'arrive à maitriser ma conduite seul, d’où le but de ma question justement car je suis sur aussi que c'est en tournant a répétition qu'on apprend.

Donc déjà première info a retenir, au sujet du circuit celui qui a priori nous poser le plus de soucis est a retenir. (j’imagine qu'on parle bien du nurb dans sa version 24H?)
La voiture full stock sans assistance de conduite.
Est ce qu'une evo ferais l'affaire par exemple?

Le Nurb 24h ou Nordscheilfe n'importe, mais ouai 24H il est pas mal . Il te donne le plus de mal mais c'est normal, tu as de tout, montée, descente, virage lent / rapide, en aveugle, épingle etc... Comme mon frère me dit tu sais gérer ce circuit, bah tu sais presque tous les gérer après. Je suis de cet avis en tout cas.

De plus en propulsion un peu basse c'est hyper hard, là tu apprendras à doser ton accélération / freinage pour passer les virages de plus en plus vite et précisément. Pour apprendre, faut bouffer du Nurb sans modération on s'en lasse jamais

De mon point de vue débutant et peut expérimenté...

Je te conseil les permis (plusieurs fois chaque épreuve en esseayant d'allé chercher l'or), je n'y arrive pas souvant... mais sa aide a choisir les meilleure trajectoire.

Après il y a les contre la montre... J'au utilisé l'aide a la conduite trajectoir (ligne bleu) au début et sa te permet d'apprendre quand freiné et ou passé...

Voilà mon avis de débutant en la matière...

Moi je te conseil, de prendre un petit circuit très court et de tourner sans relâche pour améliorer tes chronos !
Tu fais des séries de 20 tours à fond, attaque maximale, puis tu regardes le replay et tu observes tes erreurs :
Freinage trop tôt ou tard, trajectoires loupées ...

Quand tu commenceras à maitriser tes trajectoires, freinages et autres et que tu seras capable de réaliser
des séries de tours dans les mêmes temps, il sera bon pour toi d'aller en online !

Pourquoi le Nurb Arthy non comme Cornevincent, fait toi la "main" sur des circuits plus p'tit avec des p'tite voitures...

Mais le gros Nurb pour apprendre ! laisse tomber

+ 1 Trid, le grand Nurb, j'imagine quand t'y arrive pas, que tu sors tous les deux ou trois virages !
Va faire plusieurs tours toi pour améliorer tes chronos !




A mon avis tu jettes la console et la TV par la fenêtre avant le 4éme tour

C'est clair le Nurb pour se faire plaisir.. il faut quand même des "bonnes" notions de pilotage ! c'est tout sauf un circuit pour apprendre.

+1 les gars, moi je dirais Tsukuba en Elise full stock. Aprés un peu d'entrainement tu peux commencer à la booster par étape!
Mais évite les pneus courses, du moins au début, il vaut mieux commencer avec peu d'adhérence pour voir comment la voiture réagi...
Bon courage, et passe en ligne quand tu te sentiras pret!

Yes roule avec des pneus sport, pour le ressenti de la voiture Robin !

Et puis éventuellement, mets les trajectoires si tu ne sais pas où t'orienter sur la piste.
Mais ne te repose pas trop dessus non plus... tu ne les auras pas dans les vraies courses

@Trident & Cornivincent: On a pas été éduquer de la même manière c'est tout , non sans déconné j'ai appris sur le prologue, sur Eiger et Susuka , mais quand on commence à gérer, y a rien de tel que le Nurb pour perfectionner sa technique, c'est mon point de vue...

Ah oui aussi j'utilisais la trajectoire idéale avant, pour mémoriser les trajectoires en gros, mais maintenant c'est bon

Donc tu n'as pas appris sur le gros Nurb on est d'accord...

Non mais j'apprends, encore, je n'aurais jamais compris on apprend toujours, et si j'ai commencé sur GT4 un peu avant