Quelle vue ?

Salut,

je me demandais : vous jouez avec quelle vue, vous ?

Perso, j'adore la vue cockpit parce que je trouve qu'elle est franchement bien faite et l'immersion est totale, surtout de nuit.

Le problème c'est que j'ai l'impression de faire de meilleurs temps et d'être plus à l'aise en vue pare-choc (sous la pluie c'est encore plus net).

Alors c'est peut être une question d'habitude (je jouais avec cette vue dans les précédents GT) ou parce que je suis obligé de passer de l'une à l'autre entre premium et standard, je sais pas.

Et vous ? Quelle vue préférez-vous ? Et laquelle utilisez-vous pour faire pêter le chrono ?

Vue cokpit en général, sauf quand je galère, comme les épreuves permis de slalom, ou quand il fait nuit.

Bon certes, pour le trouver il faut déterrer quelques macchabées mais cette question avait déjà été posé il y a bien longtemps, dans une lointaine galaxie ....

http://www.gt5rs.com/faq-f12/quelle-vue ... t1770.html

J'étais en train de chercher.

Pfiou c'était l'âge de Pierre (la préhistoire quoi, pas l'âge de notre bien aimé Président )

Perso au dessus du capot

Pas de soucis Tigrou , c'est pas toujours évident de retrouver un topic existant.

Bon, pour moi, c'est vue pare-choc pour une meilleur visibilité. La vue cockpit, c'est plutôt quand je me promène, car je n'ai jamais trouvé que c'était si immersif que ça .

Perso, j'aime la vue cockpit, mais je ne veux pas m'y habituer étant donné qu'elle est inaccessible 80% du temps
Du coup je pourrais me rabattre sur la vue capot qui est pas mal, mais le HUD y est trop mal foutu a mon gout, j'ai besoin de voir un beau compte tour pour passer mes rapports !
Au final je suis toujours en vue pare choc, la sensation de vitesse au ras du bitume n'est pas désagréable ^^

Tout comme Chris

Pour ma part, ça dépend vraiment de l'épreuve...
Certaines, comme le Nurb', nécessitent une visibilité lointaine donc vue capot...
D'autres, comme Suzuka, c'est vue intérieure et si c'est en voiture standard, c'est pare-choc...

.
La plus belle, la vue cockpit, c est réaliste.
Je l utiliserai quand le head tracking fonctionnera. Mais elle me fait perdre du temps.
La vue compteur pour moi, c est pour la vitesse et le feeling.
quelquesfois en vue arrière, lors de certains CLM, avec fantome, pour mieux apprécier la trajectoire.

Pour ma part vu compteur aussi, mais j'essai de tourner aussi en vue cokpit pour apprécier l'intérieur des voitures..

Moi c'est vue cockpit la plupart du temps, sinon pare choc quand c'est pas jouable : je pense notamment à la GT by Citroen où la visibilité est vraiment....restreinte.

Caméra sur le toit = vue capot.

En vu compteur a 99% ,et en cockpit pour le fun des fois mais c'est rare