réglage BLITZ dunlop ER34 skyline 07 |
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auto préparer au maximum |
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| GT5rs_gg13 |
Posté: Lun 31 Jan 2011 16:36
 :#1
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Jeune conducteur
 Messages: 240 Inscrit: 29-06-2009 Lieu: dans une epingle Âge: 43 ID SEN: GT5rs_gg13 |
 13 AV 30 AR turbo haut régime 250km/h couple initial : 15 sensibilité de l'accélération : 45 sensibilité du freinage : 30 hauteur : -7 AV / -7 AR flexibilité ressorts : 9.9 Kgf AV / 10.9 Kgf AR Extension : 5 AV / 5 AR compression : 6 AV / 6 AR anti-roulis : 5 AV / 5 AR carrossage : 3,1 AV / 2,1 AR pincement : -0,05 AV / -0,15 AR 2 AV / 3 AR Dernière édition par GT5rs_gg13 le Lun 31 Jan 2011 16:36, édité 2 fois.
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| lafouine46 |
Posté: Lun 31 Jan 2011 17:02
:#2
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Pilote GP2
 Messages: 3891 Inscrit: 11-07-2009 Lieu: Ville de camboui sur kit chaine Âge: 36 ID SEN: lafouine46 |
Kit turbo
 t'as vraiment besoin d'en rajouter un? elle marche déja trop comme ça alors avec plus de puissance sa sert a rien. Enfin, pour moi sa me suffit.En tout cas merci pour ces réglages, car j'arrivais pas bien la régler, je testerais. Dernière édition par lafouine46 le Lun 31 Jan 2011 17:02, édité 1 fois.
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| GT5rs_gg13 |
Posté: Lun 31 Jan 2011 21:30
:#3
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Jeune conducteur
Messages: 240 Inscrit: 29-06-2009 Lieu: dans une epingle Âge: 43 ID SEN: GT5rs_gg13 |
plus il y en a , plus on rigole
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| stuntermax01 |
Posté: Mer 16 Mar 2011 15:55
:#4
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Nouveau membre Messages: 6 Inscrit: 16-03-2011 Lieu: nantes Âge: 39 ID SEN: maxbike44 |
salut,
merci pour les reglages. et moi pareil que lafouine46, je me pose une question concernant le turbo haut regime, ok pour la puissance, il y en a plus, mais a haut regime!! je "drift" de temps a autre, et je vois que je suis plutot a mi-regime , le haut regime c'est plutot pour la sortie de virage pour moi. donc je me pose une question, en mettant un turbo haut regime, cela ne favorise t-il pas un "creux" a mi-régime? un couple moins élévé, et donc une difficulté en cas de drift hasardeux?? en esperant etre clair!  |
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| GT5rs_gg13 |
Posté: Mer 16 Mar 2011 20:01
:#5
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Jeune conducteur
Messages: 240 Inscrit: 29-06-2009 Lieu: dans une epingle Âge: 43 ID SEN: GT5rs_gg13 |
toute a fait plus le turbo est gros ,plus il y a du lag après le lâchez de pied.
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| LMP911LMP911LMP |
Posté: Ven 22 Avr 2011 18:30
:#6
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Candidat au permis Messages: 50 Inscrit: 09-03-2011 Lieu: déménagement en cours Âge: 32 ID SEN: LMP911LMP911LMP |
C'est vrai lafouine mais il y a plus de fumée mais ausi tête a queu
[url=http://img52.imageshack.us/i/copiedeimage20110320173.jpg/]
 Uploaded with ][/url] SALUT LES DEBUTANTS!!!!!!!!!!!! |
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