Puissance (ch):-7
Poids (kg):85
Points de performance: 798
Avant/Arrière
Pneus:R3/R3
Aérodynamique:20/26
Garde au sol:-20/-19
Flexibilité ressorts:6/5
Amortisseurs:4/3
Angle de pincement:-.10/+.10
Angle carrossage (-):2.0/2.0
Equilibrage freins:8/8
Distribution couple:
Angle de braquage max:50
Contrôle traction:0
ABS: 2
Transmission:
1ère: 2.697
2ème:1.819
3ème:1.392
4ème:1.109
5ème:0.898
6ème:0.774
7émé:
Dernier rapport: 3.500
SET UP la fusée REDWINGS 1'32"817
[Online] AMUSE 2000 798 PP (FUDJI ) |
||||
Schettura | Posté: Lun 16 Nov 2009 13:15 :#1 | |||
Pilote de F1 Messages: 4317 Inscrit: 24-06-2009 Lieu: Belgique (Liège) Âge: 55 |
Dernière édition par Schettura le Lun 16 Nov 2009 13:15, édité 2 fois.
|
|||
Haut | ||||
Plqy4Fun | Posté: Sam 21 Nov 2009 13:03 :#2 | |||
Stig potentiel
Messages: 6006 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Belgique ID SEN: Plqy4Fun |
merci pour les réglages j'ai tourné un peu avec mais je suis pas descendu en 1.32 plutôt 1.34.4 avec l'aspi d'un concurrent sur la fin d'un tour (offline). C'est un super réglage avec une voiture assez vive mais plutôt pour le volant, difficile au pad... pour moi en tout cas avec un peu trop de deuxième vitesse par exemple^^ j'en ai repris un a moi pour faire 1.34.1, j'ai un peu moins roulé avec mais le trouve plus simple (en même temps c'est le mien ) je crois qu'à la base c'était un truc pour HSR parce que j'ai du remplacer les R3-R2 et changer un peu le pincement et appuis... j'y ai touché qu'une fois donc améliorable, on peut encore rendre la voiture plus survireuse par exemple, retiré un peu d'appuis ou d'ouverture arrière... attention ce réglage n'a pas pour but de concurrencer celui de Red mais bien d'aider les paddistes qui en aurait besoin :
Puissance (ch):-7 Poids (kg):85 Points de performance: 798 Avant/Arrière Pneus:R3/R3 Aérodynamique:19/27 Garde au sol:-19/-19 Flexibilité ressorts:5/6 Amortisseurs:3/4 Angle de pincement:-0.02/+0.03 Angle carrossage (-):1.9/2.0 Equilibrage freins:8/7 Distribution couple: Angle de braquage max:43 Contrôle traction:0 ABS: 1 Transmission: 1ère: 2.697 2ème:1.819 3ème:1.411 4ème:1.129 5ème:0.952 6ème:0.823 7émé: Dernier rapport: 4.023 |
|||
Haut | ||||
Snubber | Posté: Sam 21 Nov 2009 23:58 :#3 | |||
Pilote de F1
Messages: 4613 Inscrit: 26-06-2009 Âge: 46 ID SEN: GT5rs_Snubber |
J'ai éssayé le setup de Redwings,il est pas mal,j'ai fait 1'33'389 le chassis est bien mais la boite ne plaisait pas trop
Du coup j'ai sorti un setup a moi,j'ai sorti 1'33'245,vraiment domage que je ne maitrise pas ce circuit comme suzuka |
|||
Haut | ||||
BIGOUF | Posté: Dim 22 Nov 2009 10:58 :#4 | |||
Gentleman Driver
Messages: 4705 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: 10kms du mans Âge: 53 ID SEN: GT5rs_BIGOUF |
tu aurais du me le signaler que tu faisait du on_line hier soir snub,on aurait tourné ensemble, ça fait un bail qu'on sait pas fait un run tout les 2
sinon pour le réglage de redwings, j'ai mis 44 au braquage et 2.4 au carrossage arrière. et j'ai réussi a faire 1.32.949 en course sans aspi et régulier en 1.33.3 environ j'ai du relever un peu la hauteur de caisse aussi, mais me rappel plus les valeurs de scalhan
|
|||
Haut | ||||
Snubber | Posté: Dim 22 Nov 2009 12:22 :#5 | |||
Pilote de F1
Messages: 4613 Inscrit: 26-06-2009 Âge: 46 ID SEN: GT5rs_Snubber |
J'ai trop de soucis avec le T3 de Fuji pour aller te chercher ou Redwings,mais j'ai fait que du free run hier.
T'as changé la boite |
|||
Haut | ||||
BIGOUF | Posté: Dim 22 Nov 2009 13:12 :#6 | |||
Gentleman Driver
Messages: 4705 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: 10kms du mans Âge: 53 ID SEN: GT5rs_BIGOUF |
non j'y ai pas touché.
de scalhan
|
|||
Haut | ||||
6 messages
• Page 1 sur 1
|
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité |
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers