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BUG2

Pilote de Formule Renault

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Pilote de karting

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Je ne peux visualiser pour le moment
Mais je veux bien que tu exprimes par des mots ce qui est honteux.

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Pilote de Formule Renault

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Dès que tu change la répartition tu perds environ 2 secondes en ligne droite.
Essai réalisé en départ arrété, en boite auto.
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Pilote de karting

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Je voudrais que tu essayes juste dans la ligne droite pour voir si ta vitesse de pointe en bout de ligne droite est meilleure en S3/R1 qu'en S3/S3 : tu vas à fonds jusque dans le sable et tu regardes la vitesse max dans les 2 cas.

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Fou du volant


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La répartition c'est un réglage, pas un bug sur tous les 4x4 faut mettre 45/55 je vois pas en quoi c'est un bug :fou:
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Pilote de karting

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Si la différence de vitesse de pointe en bout de ligne droite est significativement plus élevée en S3/R1 qu'en S3/S3 alors qu'il y a moins de puissance, j'admettrai qu'il y aurait un bug, mais sinon, je ne vois pas en quoi il y en aurait un, comme l'a dit ATHO ... ;)

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Pilote du dimanche

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j'ai déjà essayé ...pour moi je trouve que c'est un truc de ouf....

j'ai été très Étonné de voir qu'elle fonctionner aussi bien ..Malgré le gros sousvirage de la bête .....
j'ai d'ailleurs fait de grosse Modif sur le pincement ar pour qu'elle "tourne" mieux en virage ...

j'ai aussi essayé de Modifier la répartition de "couple" av/ar et l'effet est détonnant !
perte de 1à2s au tours voir + selon la modif ....60/40 , 70/30 ect...

avec des S3/R1 je l'a trouve pas plaisante a conduire ... Mais bon ....

je ne sais pas si c'est vraiment un bug.......
comme la Clio tunned ? hein ? pourquoi est-elle audessus du lot aussi ! ?? pourtant pas super récente comme voiture ! ! !

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Pilote de karting

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T'as essayé quoi Gibbs ?
Ce que j'ai demandé juste au dessus ???
Si oui ça donne quoi au bout de la aligne droite ?

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Pilote du dimanche

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non pas la ligne droite ..enfin si ..il y a quelques temps ....pas vue de différence flagrante ...

la Répartition de couple surtout ça oui j'ai essayé

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Pilote de karting

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Oui mais pour détecter si vraiment il y a un bug c'est le test à faire et qui arrêtera toute polémique !

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Stig potentiel

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je l'ai fait hier avec mon fantôme en S3 et la sub S3 R1 dépasse la S3 S3 à l'accélération et ne se fait rattraper que sur la ligne... ce que je trouve le plus bizarre avec cette voiture c'est le fait que l'adhérence ou la perte de grip avant une accélération (léger patinage pas trop haut dans les tours) peut te donner un bon coup de pied au cul ! tu vas parfois plus vite en "ratant" un virage qu'en le prennant comme il faut^^ je sais pas si c'est un bug je crois pas, en S3 S3 la Sub patine de l'arrière quand en R1 elle est poussée au cul a l'accélération... enfin ça donne des réglages pas trop logique, des pneus plus tendre a l'avant tout en mettant plus de distribution a l'avant, fallait y penser (et en mm temps si tu roule en S3 S3 ça peut te venir a l'esprit) :pouces:
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Pilote de karting

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Ce que tu dis là P4F confirme qu'il n'y a pas de bug et pour moi est totalement logique
1) La répartition 45/55 permet un peu plus de puissance sur l'arrière donc ce qui explique une meilleure sortie de virage avec des R1 à l'arrière !
2) tu te fait dépassé sur la ligne par les S3/S3 ce qui est aussi logique car plus de puissance pour compenser les R1 et faire 600 pp

Merci P4F ;)
C'est bien ce qu'il me semblait, mais n'étais plus sûr de ce que j'avais testé !

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Stig potentiel

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ce qui est pas logique c'est que la voiture devrait aller aussi bien avec 40/60 (j'ai pas testé je fais confiance a l'auteur qui dit qu'elle perd beaucoup dès que tu change la distribution dans un sens comme dans l'autre) voir mieux puisque moins de souvirage, moins de puissance sur les pneus S3 et plus sur les R1 arrière, elle devrait être plus directive et ne pas perdre en accélération... mais bon après ça reste un jeu et ça doit être son point d'équilibre dans le jeu^^ cela dit t'as le bug du pincement aussi sur cette caisse alors...
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Pilote de F1


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Ououououououf...j'ai conduit toute la soirée une sub avec le reglage en question...S3R1...vrai qu'il faut composer avant un sous virage assez présent....
Mais on ne peut parler de bug je pense. Bien règlée, cette voiture domine la concurence...

Le seul truc, c'est vrai ce qu'analyse (finement !) P4F...pour "le coup de pied au cul"...la meilleur traj ne donne pas la meilleur accélération curieusement, enfin P4F explique ça mieux que moi.

Il reste pas mal de choix de voiture même si on interdit les sub (mais pourquoi interdire la RA05 ?)

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Pilote de voiture à pédales

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