Le coin du père R3venton

Chronos réalisés sur des voitures stocks. Seule la vidange est autorisée. Les pneus utilisés varient selon les caractéristiques du modèle. Replays sur demande.







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Super, Reventon, merci de nous fait partager ça très utile surtout pour les nuls en réglages comme moi . D'ailleurs, je ne sais pas de ce qui va en être pour la base de réglage de GT5 sur le forum

J'ai pour habitude de mettre l'appui aéro avant à fond, je vois que toi ce n'est pas le cas et j'aimerais savoir pourquoi?

Je fais ça quelque soit la voiture que j'ai en main, afin d'augmenter au maximum ma vitesse de passage en courbe. Je n'ai pas l'impression que la perte de vitesse de pointe se ressente vraiment, ni la perte d'agilité de la voiture, qui se compense avec le réglage des suspensions.

Sur la NSX, l'aero à l'avant est bloquée à 40. Mais effectivement, je ne suis pas à fond sur GVS et le Nurburgring... Faudra que j'essaie d'augmenter ça

Merci de partager tes réglages Reventon !

Pourrais-tu dans tes setup donner un temps du chrono que tu faits avec tes setup ?

Je ne les ai pas notés mais j'pense que c'est une bonne idée
J'essaierai de les prendre pour les prochaines fois.

Merci pour le partage R3venton mais tu n'aurai pas les même pour la GT-R

Salut Enzo, je pense que tu vas vite te faire une base canon, qui va -encore- te faire progresser
Déjà que j'étais pas là pour te mettre la pression (ben vi, je prends le temps de m'occuper des plates-bandes du circuit ), mais là je vais carrément attendre que tu me reprennes un tour pour tenter quoique ce soit

salut,

pour moi y a 2 trucs qui me surprenne :
la boite à 300 sur monaco tu peux raccourcir
la boite à 250 sur suzuka t'aimes le son du rupteur

je testerais sur ma nsx, mais avec un chrono pour comparer c'est mieux

Hop, pour Monaco c'est une petite erreur de formulaire. Faudra que je vois à mettre à jour ce soir.
Et 250, c'est pour Tsukuba, mais vu que j'ai utilisé le même set-up sur Suzuka (mis à part le rapport de la boîte, donc) et que ça collait plutôt bien, je l'ai mis entre parenthèses

Sympa ton topic moi je cherche une base de réglages pour ma Ford MK IV

Ola,

Quelques mises à jour, ça faisait un bail. Je tenterai à l'avenir de placer quelques set-up de temps en temps.
J'ai changé la présentation, vous me direz si c'est clair pour tout le monde

Et si ça tente quelqu'un, j'ai quelques soucis avec la RUF 3400S. Je suis preneur si quelqu'un peut me filer quelques conseils (j'peux la mettre en partage au besoin )

En tout cas c'est super zoli

Bien, joué Enzo