Là encore il n'y a pas de solution optimale, en général tu choisit un compromis entre les deux pour pas trop être pénalisé dans les deux cas.
Encore là vous avez de la chance vous faites vos réglages et pis c'est finit, dans la vrai vie c'est panique a bord quand il se met à pleuvoir juste avant la course, li faut monter les pluies, et changer les réglages dans l'urgence, et c'est souvent dans ces cas la qu'on fait des conneries.
J’ajouterais que même en F1 sur ça aussi ils galèrent.
Reglage pluie ? |
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kinder393 | Posté: Mer 22 Fév 2012 22:04 :#31 | |||
Commissaire UGTC
Messages: 1001 Inscrit: 26-12-2010 Âge: 31 ID SEN: kinder393 |
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RawenWarCrow | Posté: Mer 22 Fév 2012 22:33 :#32 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 316 Inscrit: 20-08-2011 Lieu: côtes d'armor, Bretagne Âge: 46 ID SEN: RawenWarCrow |
Sans compter, avec les contraintes de course, l'usure des pièces, la prise de jeu, l'évolution permanente des réservoirs de liquide, tout ce qui peut influer sur le comportement d'une voiture réelle en conditions difficiles, dès que tu rajoutes les changements climatiques, c'est fugazzi total...
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kinder393 | Posté: Mer 22 Fév 2012 22:58 :#33 | |||
Commissaire UGTC
Messages: 1001 Inscrit: 26-12-2010 Âge: 31 ID SEN: kinder393 |
Pire encore, quand t'es pilote amateur des fois t'a même pas de pneu pluie.
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KevinDaSilva | Posté: Jeu 23 Fév 2012 15:16 :#34 | |||
Pilote de Formule Renault
Messages: 1710 Inscrit: 28-09-2011 ID SEN: K-Da-Silva |
Oui enfin on reste dans un jeu donc oui on a la chance de pouvoir regler a l'avance mais encore faut -il que le jeu soit realiste vis a vis de la pluie et des concequences
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