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Organisez et participez aux rencontres karting IRL des GT5rs, avec notamment le Jordan Tresson Trophy, et les SWS...
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Modérateur: Arthman78

GT5rs Karting Track Day IDF V2.0

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CA Association GT5rs

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Messages: 7522
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: pas très loin d'orléans
Âge: 51
ID SEN: GT5rs_mcbly
Bon et bien, je vais pas faire de roman, juste remercier les organisateurs qui ont été cités plus haut, encore merci à eux. superbe ambiance effectivement, soleil au rendez-vous, que demander de plus.

Bravo au vainqueur et au reste des pilotes pour leur comportement sur la piste comme dans les stand. ;) . Merci à bernard et à mouse d'avoir supporte mon niveau plus que médiocre, il en fallait du courrage.. :ptdr:

Et à la porchaine.. ;)
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Pilote de karting


Messages: 1032
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Voooôôôsges
Âge: 42
ID SEN: GT5rs_Zouil88
Bien rentrés et surtout bien dormi ! :mrgreen:

Une journée exceptionelle, une équipe du tonerre, un résultat loin devant nos objectifs, des rencontres avec des nouvelles têtes bien sympa et une organisation/infrastructure au top !

Et un grand merci à Narm' sans qui je n'aurais pu venir ... à charge de revanche pour la prochaine sortie :up:

Compte rendu ce soir, j'ai un barbec' qui m'attend ;)
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Pilote GP2

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Messages: 3891
Inscrit: 11-07-2009
Lieu: Ville de camboui sur kit chaine
Âge: 36
ID SEN: lafouine46
Excellente cette rencontre, je me suis régalé :up:
Une superbe passe d'arme avec Bejitao pendant la course individuelle et l'endurance, j'ai adoré :love: (donc oui, quand tu reviens dans le coin, on ce remets ça quand tu veux, avec plaisir ;) )

Hate de voir le montage video :vic:

Merci aux organisateurs et vivement la prochaine :D
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Gentleman Driver

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Messages: 3201
Inscrit: 28-06-2009
Lieu: 45
Âge: 41
ID SEN: petiseb
Comme les copains : journée au top :up: Merci pour l'organisation.

Les courses sprint et endurance se sont très bien passées. Un peu de pression, car il fallait que je sois à la hauteur de mes coéquipiers : arthy et bejita (Arnaud et Seb). J'étais moins rapide, mais régulier et augmentant le rythme tout au long de la matinée. Content d'avoir assuré la 2ème place pour la sprint.

Quand a l endurance, c'était le top. Avec 1 er relais court, on a fait une stratégie décalée, du coup difficile de dire qui était vraiment en tête jusqu'au dernier relais. Grosse surprise au dernier relais : 4 ou 5 karts a seulement quelques secondes d'écart. On a remonté tout au long de la course, jusqu'à se retrouver à 4s du 1er au dernier relais. Arthy est chaud comme la braise et remonte pour finir 1er.

Bravo les gars, vous avez bien assuré. :up:

Content d'avoir revus les copains (mcbly, souricette, c'est le bazar, papaJC, zouill, nanak) et d'avoir rencontrés pour la 1e fois les autres. On était assez nombreux et n'ai pas pu discuter avec tout le monde... Content de t'avoir rencontré Bernard, ainsi qu'Arnaud, Sébastien, Vincent (fouiny), PG, etc...

Je ne sais pas si je vais pouvoir revenir au printemps, mais j'essaierais. À bientôt en piste ;) :D
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Fou du volant


Messages: 608
Inscrit: 28-12-2010
Âge: 51
ID SEN: KARTonizer
Pourquoi le lien direct vers les rencontres karting à disparu du forum ??? :down:
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Gentleman Driver

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Messages: 3201
Inscrit: 28-06-2009
Lieu: 45
Âge: 41
ID SEN: petiseb
Karto, je ne sais pas de quel lien direct tu parles exactement. Mais pour ma part, sur la page générale du forum il y a "rencontres IRL" avec le lien du sous forum "karting" directement accessible.
Dernière édition par petiseb le Dim 16 Sep 2012 22:27, édité 1 fois.
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CA Association GT5rs

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Messages: 8782
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Thionville
Âge: 59
ID SEN: GT5rs_Narmouche
.
c'est juste la mise en forme qui a changé.

sinon : :men-coucou: à tous ceux que j'ai croisé ce samedi. Beaucoup trop court en fait.

D'abord, je n'aurais pas du donner mon nom à l'équipe : Narm = voiture balai :siffle:
Ensuite, je n'ai fait que des conneries. Même failli me faire virer de la piste :lol2:
Le gars m'agite le drapeau jaune et moi je vais doubler à ce moment :fou:
du grand n'importe quoi.

Heureusement que le repas était plus reposant.
Alors, merci à tous, particulièrement Karton, Arnaud & Brother :men-coucou: à tous, mes coéquipiers, Eric et Laurent désolé Laurent, on fera régime ; et :men-coucou: à tous les autres : Julie, Alan, Greg, Gregoire, JC , Seb, le grand Seb( roi soleil), son frère, Fab & son fils , Ricardo, Dars, la fouine, Pagsa, Nico, Crash & le peloton ( ils n'étaient que 3 ) , les amis de Karton ... et ceux que j'ai oublié.
pour nous retrouver sur GTS GTSport
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Fou du volant


Messages: 608
Inscrit: 28-12-2010
Âge: 51
ID SEN: KARTonizer
Résultats des qualifications :
4 NANAKI :arrow: 0:53.867
1 ARTHY :arrow: 0:54.127
10 RACL :arrow: 0:54.169
14 CASTORDAX :arrow: 0:54.175
6 POLAK922 :arrow: 0:54.530
5 DARSON :arrow: 0:54.572
11 TGR_CRASH :arrow: 0:54.710
3 FABDUC78 :arrow: 0:54.785
12 SEBAZARD :arrow: 0:56.178
8 PAPAJC :arrow: 0:57.263
9 NARMOUCHE :arrow: 0:57.466
7 FARIO59 :arrow: 0:58.592
2 KARTONIZER :arrow: 1:00.955

Personnellement, je ne comprend pas mon manque de performance, vu que je roule régulier en 52/53 d'habitude...
Non je déconne :razz2:
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Gentleman Driver

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Messages: 1429
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Cergy - 95
Âge: 59
ID SEN: GT5rs_papajc
Arf ! j'ai pas pris le temps de remercier Arthy et Karton pour l'organisation de cette belle matinée !
Et quel bonheur de retrouver les copains du forum, anciens ou nouveaux !
J'ai déjà hâte de refaire une IRL... J'y travaille !
bises à tous !
JC :salut:
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Grand Maître Flooder

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Messages: 14405
Inscrit: 17-02-2010
Lieu: Trappes / Yvelines (78)
Âge: 29
ID SEN: GT5rs_Arthman78
Salut à tous, désolé pour les photos et le résumé qui tarde, mais avec la rentrée et tout, j'ai d'autres priorités, mais ça devrait arriver dans la journée :vic:.



Coucou tout le monde, voila mon petit résumé de la journée du 15/09/2012.
En équipe avec mon frère (Bejita) et Petiseb, nous nous sommes vus attribué le numéro d’équipe et de kart n°1.

Essais libre :
Mon frère est partis premier des essais pour chauffer le kart, ce que je n’aime pas faire, et tenter de montrer certaines trajectoires à Petiseb durant ses 10 minutes d’essais, puis Petiseb prend le relais pour découvrir le kart et la piste, suivi par moi pour les dernières 10 minutes. Et là grosse erreur de ma part, je n’ai pas vu le panneautage 3 fois de suite m’indiquant de rentrer aux stands pour changer de pilote, ce qui m’a fait enchainer les essais et la qualif, heureusement l’honneur est sauf j’ai signé le deuxième temps de la qualif. Pour moi les essais libres ont étés très chaotique, toujours habitué à conduire sur piste chaude et pneus chaud, je n’étais pas à l’aise avec le kart, la piste était grasse et beaucoup d’erreurs de trajectoires et de freinage durant les essais, de plus j’ai eu une conduite trop agressive dès le départ, ce qui m’a causé d’énormes douleurs dans les bras au bout d’une dizaine de minutes de roulage, une vrai torture dans la parabolique. Enfin bon deuxième chrono j’ai sauvé la mise, plutôt gêné vis-à-vis de mes coéquipiers à cause de ma stupide erreur de ne pas regarder les panneaux.

Courses individuelles :
Mon frère part donc de la seconde place, ce livre une bataille sans merci avec Lafouine il me semble, et finis premier de sa course avec peu d’avances à la fin.
Petiseb quand à lui qui s’est extraordinairement bien adapté au kart et à la piste, a finis deuxième derrière un pilote en combis bleue (Pagsagupar ?), qui lui était très très rapide. Mais Petiseb a assuré sur ce coup, comme tout le reste de la course bien sûr.
Voilà mon tour stressé car je devais faire aussi bien que les performances des mes coéquipiers, et partant contre un habitué (Sébastien). Je prends très vite un bon départ me permettant de gagner un peu d’avance, quand soudain à je ne sais plus quel tour vers le début un O.R.N.I en combinaison blanche vient me faire un intérieur un peu forcé mais propre au freinage de la parabolique, et là c’est partis pour le restant de la course de pare chocs à pare chocs. J’étais collé à lui, il me mettais 3 mètres dans le Pif-paf car il le prenait beaucoup plus agressivement, je lui reprenais au freinage de la parabolique, en ligne droite plusieurs fois je me suis retrouvé cote à cote, mais à l’extérieur pour le gros freinage donc un peu dangereux. Il me fermait proprement toutes les portes, et chacun de nous avais un avantage dans certains partis du circuit. Bref une bataille d’anthologie que notre directeur de course a apprécier à regarder selon certains dires. Une fois le drapeau à damier passé, le pilote me tend la main sur le kart en bout de ligne droite pour me félicité de la course que l’on a faite, il ne s’y attendait pas, très belle marque de fair-play. Cette course était aussi une grande victoire personnelle, j’ai réussi à gérer ma tension et mon stress tout au long de la course sans faire d’erreur et a anticiper tout ce que lui allais faire, car nous étions tellement collés qu’une erreur n’aurais pus être pardonnée. Et on a tourné pratiquement tout le temps entre 54 et 53 secondes au tour ce qui donne une très bonne moyenne.

Course d’endurance :
Départ de la course laissé à mon frère, départ très chaotique, nous sommes passés de la première à la neuvième place à cause de quelques fais de course. Au bout de 10 minutes mon frère décide d’écourter son relais en rentrant aux stands. Place à Petiseb qui nous fait une remonté fulgurante il passe de la 9ième à la 6ième place durant son relais, sois une très bonne remontée. Je prends ensuite le relais, je tournais en 54 régulier ce qui m’as permis de remonter de la 6ième à la 4ième place où il y avais déjà un écart important. Nous enchainons nos relais plus à une demie heure de la fin de course, nous allons regarder le chronométrage et nous vîmes que Petiseb venait de prendre la première place et commençais à nous prendre de l’avance. Au moment de changer avec Petiseb nous avions 7 ou 10 secondes d’avance durant le relais que nous perdîmes bien évidemment. Il restait 15 minutes de courses, j’étais chaud, j’ai roulé, roulé, dépassé, en faisant que très peu d’erreurs, et voyant le premier obligatoirement rentré aux stands. Les tours passèrent j’observais mes coéquipiers, ma maman aussi présente, m’encourager, je savais que c’était bientôt la fin. Puis à un tour de l’arrivée connaissant la procédure, je vis le commissaire dans le gauche changer de drapeau, avec le directeur de course indiquant ma position sur la piste, et là je savais que j’étais dans mon dernier tour. Je prends la parabolique, passe mon enchainement, je sors du S avant la ligne droite et là je découvre le commissaire avec le drapeau à damier pointé vers moi, prêt à être agité à mon passage, et là j’ai compris que j’avais, que l’on avais gagné. Passage dans les stands sous les applaudissements, ça fait plaisir. Nous visions le podium mais pas la première place étant donné qu’il y avais beaucoup de pilotes habitués qui tournent très très fort.
C’était un immense plaisir, je remercie mon frère, mais surtout Petiseb qui à montrer de très bonnes performance et qui n’as cessé de diminuer ses temps au cours de la course.

Resto' bien sympa avec tout le monde, et merci PapajC pour l'apéro :mrgreen:

Voilà pour mon résumé personnel !
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Pilote de karting


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Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Voooôôôsges
Âge: 42
ID SEN: GT5rs_Zouil88
Excellent vivement les photos ;)

Pour ma part ... tout s'est décidé vendredi soir vers 19h30, le temps de vérifier qu'on serait capable de se lever (impossible de dormir le vendredi soir pour moi, c'est le début du week-end), donc MP à Narmouche le soir pour voir à quelle heure on doit se rejoindre le lendemain matin ! Départ de chez moi à 2h après 1h30 de sommeil, sachant que je pourrais dormir plus tard dans le vaisseau spatial 807 de Bernard ...

On arrive les premiers sur place après une bonne sièste sur la route puis découverte de l'infrastructure et de tout le monde (je ne connaissais que 4/5 personnes d'avant IRL). On improvise une équipe de dernière minute avec RACL et Pagsagupar (kart n°10). Vu qu'on ne s'était jamais croisé avant c'était plutôt cool pour faire connaissance ! On attaque les essais qui me permettent de me familiariser avec la piste et les karts (bien sympa d'ailleurs), je sors des temps pas trop mauvais et suis presque régulier mais je sens que je survire de trop et perds du temps en sortie de virage. Bref y'a de la marge :rambo: ensuite RACL se lance et nous enchaine aussi des bons temps réguliers, puis Pagsagupar qui met tout le monde d'accord ... la stratégie étant de le faire passer en dernier pour qu'il puisse faire les qualifs dans la foulée sans perdre le temps d'un arrêt a payé puisqu'il nous place en 3° position pour les courses individuelles :shock:

On se fixe alors pour objectif, au vu de notre régularité, une 5° place :up:

Ensuite je me lance en premier dans ma course individuelle ... je pars de la 3° place, réalise un départ canon mais suis trop prudent sur les premiers virages et perds 3 places après seulement 1/2 tour ! Ensuite je resterai bloqué derrière une bourre d'anthologie entre 2 pilotes sans jamais pouvoir passer et finis 6° déçu mais ayant bien progressé puisque j'avais enfin trouvé comment mieux maitriser mon engin (freinage et réaccélération plus tard qu'à mon habitude...). Ensuite Pagsa part pour sa course, dès le début il part devant puis garde 5/6s d'avance tout au long de la course, juste superbe ! Puis RACL qui nous assure une magnifique 5° place grace à un run hyper régulier, sans aucune erreur ! On est donc toujours confiant pour notre 5° place.

Enfin l'endurance ... on part sur la stratégie suivante : Pagsa, le plus rapide de nous, tourne 20 minutes en espérant que beaucoup change à 10 où 15 min. (de toute façon on aura pas de bol avec les arrêts mais sans grande incidence), ensuite je tourne 15min, puis RACL 15, puis re_moi 15, puis re-RACL 15 et enfin Pagsa qui partira pour un sprint de 10 minutes à la fin ! On tourne, on tourne, on fait plus gaffe à nos temps individuels qu'au classement et on arrive malgré tout à se maintenir à la 4° place puisque personne ne fera d'erreur réellement pénalisante pendant 1h30 !!! On était pas les plus rapide, mais peut être parmi les plus réguliers et c'est ce qui a fait notre force ... lors de son dernier relai, Pagsa repars 4° à environ 10s de 3° puis nous fait une remontée d'anthologie, allant jusqu'à le dépasser à seulement 2/3 minutes de l'arrivée ! On finit donc 3° de l'endurance, un résultat inespéré qui nous rempli de joie :hola:

Puis vient le podium où, sachant que l'on a pas tout analysé les course individuelles, nous risquons d'échouer de peu pour la 3°place. Mais non, ce n'est pas nous les 4° ! Bah tiens, les 3° non plus, ils nous auraient oubliés ? :gratte: hé non, on est 2° à notre grande surprise :lol2:

Ensuite resto avec encore pas mal de monde puis looong retour jusque chez nous (23h30, mode "off" à la maison).

Un grand bravo à Pagsa pour nous avoir motivés en nous montrant dès le début comment tourner propre sur cette piste et en nous servant de locomotive, à RACL pour sa régularité et ses temps déjà excellents (je trouve que tu te sous-estime largement dans ton résumé, la seconde de différence entre nous viens juste du fait que j'éclume les pistes de kart depuis 15 ans ! Tu as la régularité, le reste viendra tout seul !) et à moi pour ma capacité d'adaptation rapide qui est bien mon seul atout avec mon poids plume (lent au départ, plutôt bien à l'arrivée !).

Un énorme merci à Bernard pour m'avoir permis de venir, à ma copine qui supporte encore une fois ma passion de l'auto (elle s'excuse de son côté zombie endormi anti-sociale, elle sortait d'une grosse semaine de boulot cause 2 à faire le boulot de 3), et vivement la prochaine ! Ce coup-ci c'est moi qui payerai l'apéro (merci JC au passage :up: ).


Par contre il faudra me prévenir quand vous aurez des dates, j'irai peut être négocier à l'occase par chez moi pour faire un truc en décalé ... juste pour la beauté de la piste ca vaut le déplacement http://www.freekart88.fr/circuits.html#kart de toute façon c'est où ca où je me lance dans mon idée de "challenge tournée des karting 88" vu que pas loin de chez moi il y a ... au moins 6 piste différentes juste de tête !
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Grand Maître Flooder

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Messages: 14405
Inscrit: 17-02-2010
Lieu: Trappes / Yvelines (78)
Âge: 29
ID SEN: GT5rs_Arthman78
Très jolie piste Zouill :), c'est vrai que celle du B.R.K peut paraitre un peu petite et monotone, mais elle a des trajectoire bien à elle qu'il faut trouver pour perdre un minimum de temps, et ça c'est ce qui fait son charme. Et les Karts sont au top c'est vrai 8-).
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Gentleman Driver

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Messages: 3201
Inscrit: 28-06-2009
Lieu: 45
Âge: 41
ID SEN: petiseb
Merci pour ces jolis récits :D vivement les photos :trampoline:
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Candidat au permis


Messages: 67
Inscrit: 04-12-2011
Lieu: Chalon sur saône
Âge: 42
ID SEN: Bejita71
Il y a eu de très belles bagarres dans toutes les courses, la formule était
super, l'organisation au top mais surtout cela m'a laissé un grand goût de reviens'y :up:
J'ai enfin pu mettre des visages sur les pseudos, un grand merci aussi pour l'apéro.
Bref, pressé de refaire cela avec les membres de la GT5rs. :up:
Même si le mien ne sera pas au niveau de celui de DARSON, je finirai mon petit montage dans la semaine.
Encore merci à vous du fairplay ainsi que de la camaraderie dont vous avez fais preuve,

Lafouine, des que je remonte on se fais ca sûr la piste de ton choix :fou:
avec arthy et toi la bataille va être magnifique. :up:
Dernière édition par Bejita71 le Mar 18 Sep 2012 21:36, édité 1 fois.
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Pilote GP2

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Messages: 3891
Inscrit: 11-07-2009
Lieu: Ville de camboui sur kit chaine
Âge: 36
ID SEN: lafouine46
On ce refait ça sur la meme si on peut, ce serait top. Go Pro obligatoire :mrgreen:
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