Championnat mono modèle du mardi soir

Elle faisait combien de cv votre DTM avec 610PP ?

Slt a tous.
Encore une belle bataille ac verkiller. Mais jme suis encore fait avoir
l expérience a parlée. J aurais peut être pu te rattraper si j avais pas eu le léger accrochage ac arnaud, 5s de perdue. Mais tant pis, ce sont les aléas de la course.
Bien jouer a ceux qui n ont fait qu un arrêt. Ca a failli marcher.

Moi j'avais l Audi A4, comme toi Arnaud, elle faisait 534ch je crois.

498 ch pour ma CLK

Après avoir regardé la rediff, je peux dire que ce qui m'a fait gagner, bonny , c'est surtout le fait d'avoir décalé mes arrêts d'un tour pour essayer de te sortir de mon aspi. Après le premier arrêt, j'ai un peu trop forcé pour le faire, et j'ai un peu trop usé mes pneus. Alors j'ai fait un peu le trou (4s), mais le temps de doubler gohan et Arnaud, tu es revenu à 2s, et avec mes pneus un peu plus usés que les tiens (début trop agressif et un tour de plus) et avec une petite crispation de ma part à ce moment-là, tu es revenu. Tu étais plus rapide à cet instant, indéniablement. Au deuxième arrêt j'ai un peu moins tiré sur mes pneus sur les premiers tours, et à l'inverse du deuxième relais, j'avais des pneus en meilleur état que les tiens à partir du tiers ou de la moitié du dernier relais. Ce qui fait que j'étais en meilleure position pour t'empêcher de recoller, même avant que tu t'accroches avec Arnaud. J'ai pour ma part perdu du temps aussi après avoir passé Arnaud, quand sur deux virages consécutifs, sliver et John à qui je prenais un tour se sont mis chacun à leur tour complètement en travers, et il a fallu que je pile les deux fois, perdant environ 4s au total. A part cet incident, sur les derniers tours, même en commençant à gérer, j'étais un chouia plus rapide que toi qui donnais tout pour revenir sur Arnaud.

Cela dit, si tu avais fait la jonction avant que je passe Arnaud, les choses auraient peut-être tourné différemment. Et sans décaler ma stratégie, on serait resté collés l'un à l'autre toute la course, ça se serait joué au mieux placé à l'entrée de la dernière ligne droite dans le dernier tour. Peut-être même que ça aurait profité à Arnaud, vu qu'on aurait perdu du temps pendant 20 tours et qu'il aurait peut-être eu assez d'avance pour rester devant.

Bref, ma course préférée jusqu'à présent. Il a fallu aller vite, il a fallu improviser un peu, je n'ai pas pensé qu'à mes pneus (contrairement à quand je suis sur un arrêt) et j'ai pu attaquer un peu, et il y avait non pas un mais deux adversaires et sur deux stratégies différentes, le tout avec ma caisse préférée sur un des 3-4 circuits que je préfère de tout le jeu. Vraiment super.

bonjour à tous pour ce soir mon vote est lotuse elise est indianapolise en espérant être présent bonne journée

Castrol Toms Supra 97 à Monza.

Côte d'Azur - Polyphony F1

Salut tt le monde!

on a pas déjà roulé en "Supra" déjà? à Tokyo il me semble...

mais Monza pourquoi pas, alors pour moi: Monza en NASCAR

à ce soir!

je vote pour Monza en Audi TT

Salut, l'idée de monza en nascar me plait assez

Salut
Je vote Monza en audi TT

Je vote monza en audi TT

Je suis pris ce soir, j'avais oublié. Donc on arrête les votes, et j'ai validé les requêtes émise avant 19h20 et quelques.

Programme de ce soir :

Monza - FT565 Twin Turbo Audi TT - 32 tours.

Je vous laisse vous organiser entre vous pour la config du salon, le départ des qualifs et de la course, et pour me transmettre les résultats, vous êtes habitués maintenant.

Bonne course, et j'espère que je serai là mardi prochain, parce qu'à partir de fin mai jusqu'en fin aout, je risque d'avoir pas mal d'empêchements.

On prend la TT FT565 d'origine ou boostée? Et pour les pneus, restrictions ou pas?

je crois que vous pouvez me désinscrire car le mardi ca risque d'etre tendu pour rouler maintenant le mardi.

Alors, FT565 de série ou pas?