Classement SuperGT 2011

Idem Apo, on se connait depuis longtemps et pour nous ce qui compte c'est la bagarre sur la piste.

Ah je préfère lire ça atdz, tu m'as presque fait peur

Et des bagarres, il y en a tout niveau, (et un Bagaaaaaarre, il y en a qu'un )

certes mais cela reste toujours un jeu

je ne pense pas que quand tu cours en rallye avec ta vrai voiture, tu porte autant de réclamation sur le règlement


pour moi la première chose est de prendre du plaisir a rouler avec de bons pilotes, le résultat vient après.
si je suis devant tant mieux, sinon tant pis.

la preuve en GTGP, je termine bon dernier de mon groupe car je n'aime pas du tout deep forest, donc pas de plaisir a vraiment rouler et voilà, j'en reste la, ça va pas changer ma vie.
j'attends la prochaine course pour me refaire.......si je peux

Excellent beau travail !

@Big => Bah quand je cours mon but est de finir 1er alors que dans le jeu j'en fais moins un drame quand ce n'est pas le cas vu que c'est un jeu comme tu dis . De plus pas forcément un jeu hyper réaliste donc ca n'est pas très grave. Je ne fais pas de réclamations car ca n'est pas la même situation par exemple au niveau de la soi disante "coupe". Tu passes ou tu veux mais faut aussi avoir les couilles de passer à certains endroits qui ne sont plus sur la route. Je n'ai d'ailleurs pas spécialement fait de réclamation pour le champ mis à part pour aider. Je concède juste qu'il est frustrant pour les meilleurs que l'image finale du classement ne réflète pas leur talent mais bon ca a toujours était comme ça et on est d'ailleurs un peu obligé de faire comme ca pour que tout le monde y trouve son compte
La seule chose que j'avais critiqué c'était au niveau des traj sur Fuji, pour moi on peut aller sur les plaques vertes donc je vais dessus. C'est comme si j'ai envie de couper d'un mètre la corde en rallye, si j'estime que je gagne du temps j'y passe
Puis si j'estime que dans la réalité le règlement est ridicule (par exemple le fait de devoir conduire normalement sur les liaisons ce qui implique de ne pas chauffer les pneus ni les freins... c'est à dire partir à froid donc ca équivaut à du suicide) je ne me gêne pas pour ouvrir ma gueule et dire ce que je pense de leur règlement débile aux juges de faits ! Même si c'est pour être déclassé après ! Quand les abérations existent on se doit de mettre les barres sur les T et les points sur les I comme on dit

c'est sur que comme tu dis, il faut avoir des couilles en conduite réel pour faire du rallye et aller très vite

ce qui n'est pas le cas dans le virtuel, puisque nous ne risquons pas de nous casser quelque chose ou la voiture.

Il faut aussi voir que le circuit n'est pas le rallye. En Rallye, comme tu dis, tu vas chercher au mieux, quit à couper complètement une traj' mais en piste, tu as des limites bien marquées que tu n'as pas à franchir, même si tu estimes que la traj' est mieux derrière les vibreurs...
Ces zones goudronnées avec parties vertes sont, comme tu dois le savoir, des zones de dégagements qui, comme leur nom l'indique, servent à s'écarter de la trajectoire sans aller se mettre dans un bac à sable en évitant un accrochage, ou pouvoir repartir suite à une erreur de pilotage qui t'aurait mise à l'extérieur. Le seul problème, c'est qu'il n'y a pas de bande herbeuse entre le vibreur et la zone verte (comme le 1er virage de Suzuka par exemple) qui indiquerait clairement que tu n'as pas à prendre plus large que la piste.
Admettons que le virage Spoon de Suzuka soit représenté avec du bitume au lieu d'un bac sable à l'extérieur(ce qui est le cas dans la réalité de puis quelques temps), tu vas sortir sur cette zone sous prétexte que ça passe mieux et plus vite? Parce que là, pour le coup, tu gagnerais du temps.
Bref, tout ça pour dire que ce n'est pas à toi de définir les limites d'une piste(au contraire du rallye) car celles-ci sont clairement marquées au sol(au contraire du rallye.
Vibreurs = limites de la piste, c'est aussi simple que ça.

Fred

. moi j'avais dit que dans la réalité ca arrive sur certain circuit que les concurrents passe derrière les vibreurs car la direction de course le tolère mais si la direction de course change d'avis les pilotes doivent s'y tenir et le respecter. donc dans les champs du forum on peut dire que la direction de course sont les organisateurs et les personnes responsables qui juge les replays. donc si eux imposent on doit respecter. voila mon avis.

pour ce qui est du classement je ne reviendrais pas dessus car etant moi même membre d'un staff champ' sur se forum je sais a qu'elle point il est difficile de contenter tout le monde

je suis sur que le staff superGT réfléchie et teste les meilleurs solutions possibles pour avoir un classement plus juste et je rappellerais qu'il s'agit de la première manche de la première saison du champ' superGT donc un peu d'indulgence s'il vous plait c'est pas facile d'organiser se genre d'évènement donc bravo a eux

merci sydevil pour le ptit clin d'oeil. à toi aussi.

et oui c'est dur de contenter tout le monde je m'en rend compte avec Phil pour notre champ DTM . mais bon on s'en sort pour le moment et on fait au mieux pour satisfaire le maximum de personne et pour notre plus grand plaisir à tous!

[quote="Apostroukov"]
Puis si j'estime que dans la réalité le règlement est ridicule (par exemple le fait de devoir conduire normalement sur les liaisons ce qui implique de ne pas chauffer les pneus ni les freins... c'est à dire partir à froid donc ca équivaut à du suicide) /quote]

petit HS : en rally les liaison sont parcouru sur route ouverte non ? Donc les pilotes sont censés se plier au code de la route. Pas vraiment la faute des organisateur ?

clin d'oeil a soldberg qui s'est fait retirer son permis ce week end en suede.
Le co pilote qui fini le rally. Pas mal ça

Tout à fait, on respecte le code, mais si le règlement avait été étudié il aurait du être prévu des zones bloqués de "chauffe". Puis c'est pas avec ce qu'on fait qu'on est dangereux ! Pas comme certains qui se prennent pour des pilotes sur la route de tous les jours !

Et pour répondre à Spoon, tu as évidement raison c'est pour cela qui j'ai modifié ma façon de faire pour le champ même si je ne suis pas d'accord, comme dit Big ce n'est qu'un jeu donc on est pas obligé de respecter totalement la façon de faire réelle