Classement SuperGT 2011

Moi je trouve ça pas mal , je pencherai comme vous pour un chiffre en 5 et 10 , 8 me parait bien . Donc si je comprends tout : Si le projet que tu viens de faire est accepté par la communauté on oublie les coeffs et on ajoute a chaque groupe le chiffre établie . Si on accepte +8 cela voudra dire qu'a chaque groupe on ajoute 8 points de plus que le groupe inférieur ? Merci de m'éclairer

Désolé, mais moi je reviens sur la proposition d'Akro.

Avant tout, encore merci pour essayer de rechercher à ce que le classement soit le plus juste possible.

Pour ma part, il me semble également qu'au vu de tes simulations, + 7 ou + 8 serait bien pensé.

Distribution de verveine.... c'est ma tournée

Doucement les gars sur les propos et sur le HS

je trouve aussi pas mal l'idée de akroc entre +5 et +10 bien penser tout ca

Moi ça me va aussi pour ce système de points

Visiblement la transgression est plus facile que le respect de règles simples et cohérentes...

J'aime bien ta proposition Akro. Le seul problème que je relève est dans le principe plutôt que dans le fonctionnement. Il s'agissait au départ de faire un championnat pour tous, ça implique la possibilité à chacun de rencontrer n'importe quel adversaire. Les groupes étaient obligatoires puisqu'on ne pouvait pas s'engager à 144 pilotes sur un même salon. C'était pas une question de niveau même si pour un peu plus d'équité il a bien fallu organiser comme tel. Je veux pas parler à la place du staff. J'en ai un peu marre de lire des têtes, un peu trop gonflées à mon goût, se plaindre. Oui c'est la merde en dessous du Groupe B. Bah oui les 28 premiers pilotes sont des Dieux et les autres des gros bouzeux !!

J'aimerais juste lire un peu plus de respect. On n'a pas plus de droit que les autres parce qu'on conduit mieux dans un jeu. Certes c'est une compétition, mais ça doit rester un plaisir...pour tout le monde. Je m'arrète là.

Skerto.

Akroc d'accord avec ton systeme pour moi. ca me vas faite au mieux les gars.

OK, HS off avec mes excuses.
Pour info, le S "Dunlop" sur le circuit de Fuji, ce sont les virages 10, 11 et 12

Pour beaucoup le "S Dunlop" est le premier gauche-droite du Mans avec le passage Dunlop au dessus du circuit (d'où le nom lol). Y'a juste eu un petit quiproquo.

Et je renouvelle mon avis positif à Akro pour sa proposition. C'est bien étudié et cohérent. Je pense néanmoins qu'il faut garder le système choisi car, par souci d'éthique, je pense que ce n'est pas bon de changer de système en cours de championnat.