SUPERGT inscription championnat 2012

Cool ! Qu'est ce qui vous motive subitement comme ça, chers z'amis ?

peut être la MAG de JPS après lecture du MAG ca donne envie

En clio cup on roule avec la meme caisse et on apprend a la connaitre au fil des courses.
En supergt c'est pareil avec beaucoup plus de puissance. Et ca , ca me botte

C'est pas faux Mr Chewbak'
Attention quand même, en Super GT les voitures sont proches mais pas identiques... Cette année on le voit bien : les NSX étaient sur la sellette, du fait du challenge que cette voiture représente question mise au point. Le mauvais setup est généralement synonyme de "soirée passée à faire des pâtés de sable" voire de "tarte-à-la-murette party". Les GTR controversées du fait de leur lest règlementaire sont handicapées au freinage et en accélération mais la présence de quatre GTR en groupe A (Madmax, Makiaveli, Toche et Forain) avec une seconde place sur la grille pour Max, ainsi qu'une cinquième place de Toche qui prouvent que la Nissan n'est, malgré tout, pas en reste. On n'oublie pas non plus, à Grand Valley, les deux GTR YMS qualifiées 2e et 3e en groupe B.
Les Lexus, nativement très sous-vireuses, demandent à être poussées dans leurs retranchements, la faute à un couple faiblard et une pointe un peu "limite", mais restent une valeur sûre en terme de stabilité. Enfin, les anciennes Supra et leur surplus d'appui aéro sont souvent au rendez-vous mais leur usure pneumatique hétérogène est délicate à gérer. Reste le cas particulier de la Nissan Z... Bref, comme le suggère Sam, une lecture de SuperGT Mag' t'en apprendra davantage sur tout ça... En tout cas, pour ma part, je trouve ce championnat palpitant, même pour moi qui ne suis pas en mesure de lutter pour le titre de champion. Il y a de belles empoignades à tous les niveaux, au coeur du groupe d'élite comme au bas des tableaux. Bienvenue à vous par avance

Interessant tout ca. Par contre on conserve bien la meme caisse tout le lon g du champ non ?
C'est de ca que je parlais.

Bien sûr Wookie ! On choisit une voiture en début de championnat, et on ne change pas jusqu'à la fin. Cette année, le choix s'est fait via une épreuve de CLM courue sur GTR-Calsonic full stock, et les pilotes les mieux placés ont choisi en premier, ainsi de suite. Le règlement veut que toutes les voitures peuvent être choisies par deux et seulement deux pilotes (équipes de deux)
Il est possible que, suivant l'engouement suscité par ce championnat, la saison 2013 voie évoluer le règlement, avec une possible prise en compte des handicaps de lest, comme dans la réalité. Le staff tiendra les participants informés, de toute façon.

salut whale,

Petite question : si j'ai bien compris, nous ne pourrons pas, avec Wookie, avoir la même caisse ?
A par si tout ce goupille bien lors du CLM et que personne ne prend la seconde voiture avant le choix du 2ème de nous deux (Wookie biensur ...) lol

Je demande ça car on a habitude de faire équipe en clio cup et on s'éclate (grosse arsouille, debriefing au boulot le lendemain ...)

Pressé de tester ces bolides !!

Comme l'a dis Whalenap, tout le monde choisit sa voiture dans l'ordre du CLM de qualification. Mais par exemple, Marius et Whalenap cette année qui voulaient avoir la meme caisse et etre coequipiers, ils ont fini le CLM avec des pilotes entre eux pour choisir leur caisse. Le 1er de ces 2 la s'est déclassé de lui meme pour choisir sa voiture juste avant son coequipier... Il suffit d'en faire la demande auprès du staff .

Top moumoute

Coucou, le sujet n'étant verouiller j'aimerais savoir si les inscriptions sont toujours ouverte !?

Salut Mickite ,

Je pense que les inscriptions sont encore ouvertes en "Touriste" . En effet je pense qu'en "Compétiteur" tu ne pourrais pas nous rejoindre car il reste que deux manches . Pour les courses " Touriste " , un appel est lancé aux participants potentiels pour savoir quel jour ( entre le vendredi et le samedi ) leurs convient le mieux . Si le nombre de participants est suffisant la course est programmée . Pour le choix de la voiture je n'ai pas en tête le sujet avec les choix de tout le monde , si je le retrouve j'éditerai

Ok, je m'inscrirais aux appels manches 7 et 8 en touriste alors merci pour ta reponse

bibabeloulap / tourist

Une petite présentation serait pas du luxe, déjà (dans la section appropriée).^^
Ensuite, on verra suivant le nombre de participants pour la dernière manche. Il ne devrait pas y avoir de problèmes, normalement.
Prends le temps de bien lire le règlement et les restrictions si tu ne l'as pas fait, et choisis bien ta voiture.

Est-ce bien raisonnable de prendre un nouveau pilote pour la dernière course du championnat. Même en touriste.