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Discussion sur la manche 5 |
bagarre74 |
Posté: Mar 3 Avr 2012 17:20
:#1
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Pilote de F3000
Messages: 2058 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Ville La Grand 74 Âge: 41 ID SEN: GT5rs_bagarre
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15 minutes (Changez de circuit puis revenez sur Cap Ring avant de commencer les qualifications) tours évolution pneus / carburant NON Départ automatique au bout de 15 minutes
( Ne rien toucher)
[color=#e30000] tours à définir évolution pneus / carburant NON Départ automatique au bout de 15 minutes Grille de départ le plus rapide en 1er boost non Aspiration FAIBLE Pas de pénalités Perte d'adhérence réaliste Dommages mécaniques légers Grille de départ vérification faux départ Sans GSA Pas de direction active Pas de force de récupération de patinage Pas de trajectoire Sans SCTABS autorisé pas de restriction de pneus (course tendre) Pas de restriction de préparation500CV 1080Kg (Sauf les GT_R premium lestées à ) (Ne rien toucher) [color=#0348b0]boost non Aspiration FAIBLE Pas de pénalités Perte d'adhérence réaliste Dommages mécaniques légers Grille de départ vérification faux départ Sans GSA Pas de direction active Pas de force de récupération de patinage Pas de trajectoire Sans SCTABS autorisé pas de restriction de pneus, DEPART EN COURSE TENDRE 1 ARRET OBLIGATOIRE OBLIGATION DE CHAUSSER 2 TYPES DE PNEUS DIFFERENTS PENDANT LA COURSEPas de restriction de préparation500CV 1080Kg (Sauf les GT_R premium lestées à ) (Ne rien toucher) évolution pneus / carburant OUI Pas de départ automatique Grille de départ INVERSEE par rapport aux résultats de la course précédenteboost non Aspiration FAIBLE Pas de pénalités Perte d'adhérence réaliste Dommages mécaniques légers Grille de départ vérification faux départ Sans GSA Pas de direction active Pas de force de récupération de patinage Pas de trajectoire Sans SCTABS autorisé pas de restriction de pneus, DEPART EN COURSE TENDRE OBLIGATION DE CHAUSSER 2 TYPES DE PNEUS DIFFERENTS PENDANT LA COURSEPas de restriction de préparation500CV 1080Kg (Sauf les GT_R premium lestées à )-Paramètre évolutif suivant la course -Paramètre fixe pour toutes les courses Suite au vote concernant l'aspiration, vous avez été nombreux à préférer la mettre sur FAIBLE. Le staff va donc dans la direction des votes en acceptant vos volontés. L'aspiration sera donc sur FAIBLE pour toute la suite du championnat.
Dernière édition par bagarre74 le Mer 11 Avr 2012 18:23, édité 1 fois.
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mariusbobet |
Posté: Mar 3 Avr 2012 20:24
:#2
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Nouveau membre
Messages: 13 Inscrit: 14-06-2011 Lieu: antraigues sur volane Âge: 52 ID SEN: mariusbobet
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avez vous une idee des temps qu'il va falloir faire pour etre competitif?
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lus9684 |
Posté: Mar 3 Avr 2012 21:10
:#3
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Jeune conducteur
Messages: 291 Inscrit: 19-03-2012 Lieu: 87 Âge: 39 ID SEN: lus9684
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""(Changez de circuit puis revenez sur Grand Valley Speedway avant de commencer les qualifications)"" Ne comprend pas bien ce qu'il faut faire!
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Toro |
Posté: Mar 3 Avr 2012 21:14
:#4
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Pilote de Formule Renault
Messages: 1804 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: auch dans le gersss Âge: 44 ID SEN: GT5rs_Toro
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@Lus: généralement, les pilotes qui arrivent sur le salon avant l'heure font quelques tours de chauffe. On réinitialise le circuit pour remettre le chrono à zéro et effacer le meilleur temps
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voxaniste |
Posté: Mar 3 Avr 2012 21:37
:#5
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Pilote du dimanche
Messages: 498 Inscrit: 09-11-2010 Lieu: Puy de Dôme Âge: 53 ID SEN: Marco_le_tarmo
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Mikahail |
Posté: Mer 4 Avr 2012 10:38
:#6
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Candidat au permis
Messages: 140 Inscrit: 29-11-2011 Lieu: Mâcon Âge: 34 ID SEN: Mikahail
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Je dirais au moins 2.23, Whale. Je suis en 2.27.2 avec mon set de Suzuka sur un tour. Les E.T. devraient être en 2.20, peut-être même en dessous dans un tour parfait.
Super GT addict since 1997
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Whalenap |
Posté: Mer 4 Avr 2012 16:18
:#7
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Candidat au permis
Messages: 138 Inscrit: 10-04-2011 Lieu: Valence Âge: 44 ID SEN: GT5rs_Whalenap
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Hey Mikahail, regarde bien c'est pas moi c'est bobet qui a posé la question Nos signatures ont tendance à se ressembler un peu... Merci pour l'information ! Ca va être tendu sur ce p****** de tracé
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Mikahail |
Posté: Mer 4 Avr 2012 16:33
:#8
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Candidat au permis
Messages: 140 Inscrit: 29-11-2011 Lieu: Mâcon Âge: 34 ID SEN: Mikahail
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Anéfé, toutes mes confuses, j'ai répondu par réflèxe croyant que c'était toi après avoir aperçu la signature^^.
Super GT addict since 1997
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Whalenap |
Posté: Mer 4 Avr 2012 16:51
:#9
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Candidat au permis
Messages: 138 Inscrit: 10-04-2011 Lieu: Valence Âge: 44 ID SEN: GT5rs_Whalenap
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Hé oui... mais tu es amplement excusé, ma signature et celle de bob sont à peu de choses près les mêmes, c'est l'écurie Denso qui est en avant dans c't'histoire Bon, inch allah on se retrouve peut-être pour les manches 7 et 8
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Makiaveli69 |
Posté: Mer 4 Avr 2012 16:52
:#10
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Jeune conducteur
Messages: 165 Inscrit: 22-10-2011 Âge: 38 ID SEN: makiaveli69
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Se sera la manche la plus difficile pour moi car je hais ce circuit. Si des mecs tournent un peu prévenez moi afin de rendre l'entrainement plus agréable.
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sam-the-driver |
Posté: Mer 4 Avr 2012 16:53
:#11
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Pilote de F3000
Messages: 2444 Inscrit: 16-11-2011 Lieu: 55 Âge: 39 ID SEN: GT5rs_SAM_55
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yes whalenap dans le staff c cool moi je commence le training des samedi une fois la manche du GTGP fini
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Whalenap |
Posté: Ven 6 Avr 2012 00:37
:#12
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Candidat au permis
Messages: 138 Inscrit: 10-04-2011 Lieu: Valence Âge: 44 ID SEN: GT5rs_Whalenap
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Oui Sam c'est cool, le staff avait besoin d'une bonne âme bien charitable, et c'est tombé sur moi...
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Toche |
Posté: Ven 6 Avr 2012 01:19
:#13
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Pilote de F3000
Messages: 2444 Inscrit: 04-01-2010 Lieu: Belgique (Uccle) Âge: 49 ID SEN: GT5rs_Toche
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Houlala Cape Ring... Il est quand même hard en SuperGT celui-là Je ne le hais pas moi, je le trouve plutôt original, mais je le préfère en roadcar... Si je ne m'abuse, l'année derriere les NSX n'etait pas à la fête dans le tourniquet Yerk yerk yerk Je viens d'essayer ma GTR 1/4h avec le setup de Suzuka moi aussi, et j'ai fait 2'21.3 sans usure. Je serais curieux de savoir combien de secondes Max va me coller avec sa GTR ATTENTION: Pour info y a une maintenance du PSN la veille de la course qui pourrait p'tet nous empecher un entrainement...
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Makiaveli69 |
Posté: Sam 7 Avr 2012 01:40
:#14
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Jeune conducteur
Messages: 165 Inscrit: 22-10-2011 Âge: 38 ID SEN: makiaveli69
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Vous avez testé avec usure? C'est horrible comme les pneus s'usent.
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Whalenap |
Posté: Sam 7 Avr 2012 13:03
:#15
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Candidat au permis
Messages: 138 Inscrit: 10-04-2011 Lieu: Valence Âge: 44 ID SEN: GT5rs_Whalenap
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Oui aux deux, l'ami Makiaveli.
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