SUPERGT manche 7 Fuji GT

Discussion sur la manche 7

Pilote de F3000

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15 minutes



(Changez de circuit puis revenez sur Fuji GT avant de commencer les qualifications)


6 tours
évolution pneus / carburant NON
Départ automatique au bout de 15 minutes





( Ne rien toucher)


[color=#e30000] 6 tours
évolution pneus / carburant NON
Départ automatique au bout de 15 minutes
Grille de départ le plus rapide en 1er

boost non
Aspiration FAIBLE
Pas de pénalités
Perte d'adhérence réaliste
Dommages mécaniques légers
Grille de départ vérification faux départ



Sans GSA
Pas de direction active
Pas de force de récupération de patinage
Pas de trajectoire
Sans SCT

ABS autorisé
pas de restriction de pneus (course tendre)
Pas de restriction de préparation

500CV
1080Kg (Sauf les GT_R premium lestées à )





(Ne rien toucher)



[color=#0348b0]boost non
Aspiration FAIBLE
Pas de pénalités
Perte d'adhérence réaliste
Dommages mécaniques légers
Grille de départ vérification faux départ



Sans GSA
Pas de direction active
Pas de force de récupération de patinage
Pas de trajectoire
Sans SCT

ABS autorisé
pas de restriction de pneus,
DEPART EN COURSE TENDRE
1 ARRET OBLIGATOIRE
OBLIGATION DE CHAUSSER 2 TYPES DE PNEUS DIFFERENTS PENDANT LA COURSE

Pas de restriction de préparation
500CV
1080Kg (Sauf les GT_R premium lestées à )




(Ne rien toucher)



évolution pneus / carburant OUI
Pas de départ automatique
Grille de départ INVERSEE par rapport aux résultats de la course précédente

boost non
Aspiration FAIBLE
Pas de pénalités
Perte d'adhérence réaliste
Dommages mécaniques légers
Grille de départ vérification faux départ



Sans GSA
Pas de direction active
Pas de force de récupération de patinage
Pas de trajectoire
Sans SCT

ABS autorisé
pas de restriction de pneus,
DEPART EN COURSE TENDRE
OBLIGATION DE CHAUSSER 2 TYPES DE PNEUS DIFFERENTS PENDANT LA COURSE

Pas de restriction de préparation
500CV
1080Kg (Sauf les GT_R premium lestées à )


-Paramètre évolutif suivant la course
-Paramètre fixe pour toutes les courses






Suite au vote concernant l'aspiration, vous avez été nombreux à préférer la mettre sur FAIBLE.
Le staff va donc dans la direction des votes en acceptant vos volontés.
L'aspiration sera donc sur FAIBLE pour toute la suite du championnat.
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Jeune conducteur

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ID SEN: makiaveli69
Super pour cette annonce, à très vite.
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Pilote de F3000

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ID SEN: GT5rs_bagarre
Je serais absent pour la manche 7, Rrrrr, pas bon pour le classement général :twisted: :roll:
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Jeune conducteur

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ID SEN: makiaveli69
Des temps de référence? J'ai fait 1.31.3
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Pilote de voiture à pédales


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Lieu: Rumilly, Haute-savoie
ID SEN: forain74
Salut à tous,

De retour de 2 semaines de vacances (et ayant un peu la flemme de rattraper tous les posts écrits depuis), est-ce que les groupes ont changés ou c'est pour la course suivante?

Ensuite j'ai quelque chose à demander aux personnes de mon groupe : Paddiste depuis toujours, on m'a prêté un volant cette semaine, selon vous puis-je faire la course de vendredi avec ? (sachant qu'il y aura des risques d'erreurs de ma part pouvant créer des situations dangereuses) Ou on préfère jouer la sécurité? C'est mieux de savoir maintenant pour préparer la course dès aujourd'hui avec l'un ou l'autre. Merci

A+
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Jeune conducteur


Messages: 171
Inscrit: 17-02-2011
ID SEN: pampou31
a ta place je m'entrainerais avec le volant et verrais mes tps et le feeling, je privilegerais qd meme le volant pour la course de toute facon tu feras attention pendant la course.
faut voir tes differences de tps entre le pad et le volant et tes sensations entre les deux
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Pilote du dimanche

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Lieu: Elancourt (78)
Âge: 53
ID SEN: PagsaGupar
Image By SCalhan
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Jeune conducteur

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Messages: 165
Inscrit: 22-10-2011
Âge: 38
ID SEN: makiaveli69
Avec usure pour ma part Pagsa. Ce soir je suis pas là par contre demain en milieu d'aprems oui.
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Lieu: NANTES
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super circuit , m entrine demain mercredi vers 21 h , pour ceux qui veulent :muet:
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Pilote du dimanche


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Lieu: Bordeaux 33
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ID SEN: TC-vincho
Salut à tous pourait on avoir des précisions sur l'entrée des stands pour que cela soit bien clair pour tout le monde à savoir si c'est à font pour tout le monde ou si il faut respecter les lignes et freiner en entrant perso je suis plutôt pour la deuxième solution mais si on utilise la premier cela doit faire gagner beaucoup de temps merci d'avance et a demain pour le groupe B :rambo: ;)
Dernière édition par v250yz le Jeu 24 Mai 2012 13:40, édité 1 fois.
By Karagouniss
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Pilote de F3000

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Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Ville La Grand 74
Âge: 41
ID SEN: GT5rs_bagarre
Il faut juste respecter les lignes blanches dans la ligne droite.
On peut donc couper le zébra rouge en entrant aux stands, mais attention de ne pas taper le rail, car ça risqu de causer un bug dans les stands avec un arret plus long...
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Pilote de F3000

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ID SEN: GT5rs_SAM_55
pas sur a 100% de faire cette manche :twisted: je confirme dans la journée si je suis la ou pas
Dernière édition par sam-the-driver le Ven 25 Mai 2012 02:57, édité 1 fois.
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Candidat au permis

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ID SEN: JuanManuel2373
Salut à tous,
désolé mais je ne pourrai pas participer à la course de ce soir.
Amusez-vous bien!
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Pilote de F3000

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Lieu: 55
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ID SEN: GT5rs_SAM_55
Petit question est-il possible que je ne fasse que la pit et sprint? je doit m'absenté vers 22h00 22h30 donc je ne pourrai surement pas faire la longue
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Pilote de karting

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Lieu: Var
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Bien sûr Sam ;)
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