Course N°6 Deep Forest Inversé

Discution sur la 6eme manche

Pilote de F3000

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Voilà en freinant plus tu n'aurais pris aucun risques mais même si j'avais pas touché l'herbe on se serait touché car j'étais obligé d'élargir très tôt pour éviter le survirage ;)
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Fou du volant

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ID SEN: speedthierry
Salut à tous,
Je donne mon avis neutre. Il faut se mettre dans le cas de figure d’une course réelle .Le dépassement n’est pas kamikaze, c’est propre, il prend l’intérieur, la voiture qui est sur l’extérieure va forcément ralentir pour ne pas se manger le mur. Mais voilà c’est une simulation et si on prend le mur, bien ça fait pas mal. Moi perso le même cas de figure je ralenti et l’autre passe, normalement ça passe plus vite à l’intérieure et j’essaye de lui faire la même chose au prochain virage.
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Candidat au permis

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ID SEN: GT-club_Kalou974
Salut à Tous,

Hé bien pour moi, soirée à oublier. :(
Pourtant ça commence plutôt bien, tout juste de retour de vacances, sans entrainement, sans connaitre le circuit dans ce sens, et après 1 mois sans GT, je me retrouve meilleur temps des essais libres après 15 minutes. Là je me dis qu'ils vont voir le Kalou des beaux jours...... Hé bien non, mon colon !! Après avoir reparamétré le salon pour les qualifs, je n'ai jamais retrouvé la même voiture qu'aux essais libres, et je ne comprends toujours pas ce qu'il s'est passé. Bref, dernier sur la grille course "sprint" et dernier à l'arrivée. Pour la course longue, je me retrouve à 5 tours du premier, après 1 millions de tête à queue, et je ne dois ma 4 ème place qu'a l'abandon de biquet75 qui s'est endormi dans les stands.

Le gros problème, et j'insiste, c'est le manque de participants. Nous n'étions que 5 à courrir. Alors pour moi, la course longue à été vraiment longue, j'ai toujours été en solitaire, mais j'ai tenu bon quand même.Moi je suis d'avis de regarder qui est souvent absent, et de les dégager avant la refonte des groupes pour la course 7. Ce n'est pas la peine de compter sur des personnes qui se foutent de nous. Et de plus, en faisant des salons où, au final, on se retrouve à très peu, cela fini par décourager les gars les plus assidus.
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Fou du volant

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ID SEN: GT-club_DonCo
Dis voir t'étais pas en pneus durs par hasard ? ;)
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Lieu: 77
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ID SEN: GT-club_Kalou974
Non, je ne pense pas, mais je vais vérifier. Le truc, c'est que pour le début des qualifs, ils ont reparamétré le salon en mettant "tenue de route " sur réaliste, et je me demande si le hic ne vient pas de là. De toutes les façons, c'est incompréhensible !! :shock:
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salut tout le monde
ou peut on trouver la liste des dates de chaque manche et le nombre de tours comme sa je commencerer l'entrainement :P je suis un nouveau et toro ma dit que je serai dans le groupe e
Dernière édition par guillaume1595 le Mer 14 Sep 2011 18:55, édité 2 fois.
le plaisir commence la ou s'arrête un diesel a 4000tours
1985 groupe B! old school driver
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Apprenti Flooder

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daccord merci
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Pilote de Formule Renault

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Lieu: auch dans le gersss
Âge: 45
ID SEN: GT5rs_Toro
les circuits restant sont:

indy road
cape ring long
nurb 24h
suzuka

le prochain circuit est : indy road, mais faut pas le répéter, c'est encore secret :mrgreen:
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Apprenti Flooder

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Miam Miam :love:
"Rien de plus INUTILE que de vouloir prouver quelque chose aux IMBÉCILES" - Milan Kundera
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D'accord Toro on ne dira rien sur Indy Raod .... :siffle: chh
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la date de la prochaine sur indy n'est pas encore déffinie si j'ai bien compris? car je cherche mais je ne trouve pas le calendrier
le plaisir commence la ou s'arrête un diesel a 4000tours
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Apprenti Flooder

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