Course N°6 Deep Forest Inversé

Si il nous lit, se serait sympa de partager. C’est vrai que la nsx est assez capricieuse, j'arrive à régler pour le début de course, mais quand le réservoir se vide la voiture devient plus joueuse et nettement moins stable.je n’arrive pas à trouver le bon compromis.

Moi aussi je voudrais bien un setup de GTR

Non mais en même temps c'est pas bien grave, même avec ton setup j'aurais toujours 2 secondes de retard, je suis lucide..

Mais non

Ouai file ton setup de gtr apo! Je me traine un peu moi aussi

1'05.8 tout à l'heure, ça passe beaucoup mieux dans le T2 (par contre je perd 5 dixièmes dans le T3 Pareil dans le T1, 4/5 dixièmes mini à chaque passage de perdus, sur un chrono de 1'04.2 i'msemble)

J'vais essayer de voir à toucher la boîte mais j'sens que ça va pas être bénéfique...
Si y'en a qui veulent partager du setup nsx, on peut faire ça en mp

Quelqu'un peut-il poster ces intermédiaires?
Je sais juste que je fais 18.7 dans le T1 (les autres je sais pas) pour un temps de 1.06.2xx et je crois 227 sur la ligne de départ.
Un autre temps de référence avec la Supra Woodone? (Bigouf? Taz?)

Amis Nsxiens, voici une ébauche de setup si ça peut aider.



Faut que j'reteste la vmax à 320, j'suis trop crevé ce soir.

Merci Bigouf, ça me rassure un peu ton temps...
Pour la boite, je connais pas la méthode pour la régler et je suis étonné de voir que ça semble si important pour vos chronos.
Généralement je me contente d'allonger fortement la 1ere et je raccourci les autres rapports

@Rev: Je n'ai pas la NSX, mais je suis étonné que tu n'ai aucun pincement et une sensibilité au freinage si élevée... Mais bon comme je dis j'ai pas la NSX, juste une comparaison avec ma Supra )

Mais on a le droit au moteur stage 3 . Et pourquoi tu n'a que le turbo stage 2 R3v

1.04.724 en qualif avec la Takata '03

-- 27 Aoû 2011 16:30 --

1.4.260 ss aspi avec la GTR
et 1.3.818 en course avec aspi