[Championnat Super GT]

Si tu me cherches....

Y a des groupes qui n'ont tourné qu'à 5

Bah, les groupes étaient ficelés, après, je ne peux pas prendre tous les pilotes par la main pour les accompagner à leur voiture sur la ligne de départ....

Salut à tous, je me joins à vous pour la fin du championnat, je serai dans le groupe E. Je dois encore choisir une voiture et la préparer pour ce champ.

J'ai un peu de mal à comprendre comment sont choisis les circuits et à quel moment ont sait sur lequel on va rouler, mais je vais encore parcourir un peu cette partie du forum.

A bientôt sur les circuits.

pour le circuit c'est le staff qui choisie (après s'être assuré qu'ils sont avantagé ) et il est communiqué 1 semaine a 15 jours avant la manche

Merci Sydevil, on verra ça fin aout alors

Bon le staff s'est concerté pour le circuit de la prochaine manche....

Nous irons donc sur Deep Forest pour la manche du 02/09
Le nombre de tours restera à définir, un topic sera crée pour tout indiquer

Bonnes vacances et bon entrainement pour les personnes qui ne veulent pas perdre le pied de l'étrier...

Merci de nous avoir donné le circuit pour s'y entraîner Sinon pour les parties bétonnées on coupe ou on reste avec le règlement ?

Ça devrait être comme sur grand valley... Mais bonne question Millé on ne sait jamais.

dit moi bagarre il y a pas moyen d'avoir l'inversé car tout les pilotes du gtgp l'on fait en normal

Quel pénible !!! Jamais content Fallait voter Monaco

Super choix, je pense qu'on pourra aller sur les parties bétonnés vu grand valley mais faudrait vite nous confirmer ça

Et en inversé oui pourquoi pas, il est encore mieux

Oui on pourra couper les parties bétonées comme ça tout le monde est sur d'être à la même enseigne, et pas de contestations.

Pour ce qui est de le faire en reverse, c'est une bonne idée, pour changer du GTGP, et il est très bien aussi en reverse.
A méditer...

ça me plairait bien aussi en reverse

pour le reverse, je suis plus alaise dans ce sens dessus

Ahhh le nouveau circuit, cool
En reverse, je l'aime bien aussi (je le trouve plus facile... on se prends pas le rocher )
Par contre pour les zones de dépassements, y en a pas 36, c'est principalement la ligne de droites des stands, et là je trouve ça plus facile dans le sens normal qu'en reverse. Hier on l'a fait en reverse (52 tours salon full-simu en roadcar type m3, nsx), on se retrouvait souvent à 2 de fronts dans le 1er droite rapide... si celui à l'extérieur ne cède pas, ça passe pas Dans le sens normal, le 1er gauche etant plus serré, c'est plus lent, ça passe mieux.

Juste mon avis