[Super GT] Annonce Round #2

Sur la ligne de chronométrage. Dès que le premier la franchie tu peux accélérer et attention a votre vitesse

ok jomas merci .

de mises à jour ... pfff j'arrive dès que possible, je partirai peut-être dernier

Amusez-vous les gars ! Pendant ce temps, je serai sur BF3. Au moins,sur ce jeu, la connexion fonctionne !

Je viens de regarder le replay et c'est vrai que c'est moi qui touche pagsa dans le premier virage.
Désolé pagsa
J'ai encore fait une course pourrie quoi... je les enchaîne en ce moment.
Bon j'espère qu'avec les p/r je vais rejoindre le groupe 2.

Wook tu as plus que largement la vitesse pour etre dans le groupe 1, ce n'est qu'une mauvaise passe ça va aller


Pour ma part je me suis bien amusé, juste déçu evidemment de ma toupille au 3e tour et puis de l'accrochage avec Makia, je trouve que sur ce coup la, a defaut de ne pas forcer ton freinage alors que tu etais avec des pneus ultras usés, tu aurais pu au moins me laisser repasser apres m'avoir mis presque dans le mur de la chicane..

Enfin sinon rien a dire, excellent combo

Bon, ben c'est la course, ya pas mort d'homme wookie
... ça m'a foutu les boules sur le moment, mais du coup j'avais la rage pour les runs suivants
"Un mal pour un bien" : j'ai fait un dernier run de fou
C'était quand même une super course Belles batailles avec beaucoup de pilotes

Une course bien sympa de mon côté, certes j'ai galéré avec la NSX mais la remonté d'Yguazu m'a forcé à mettre le paquet dans les derniers tours
Par contre, le niveau était très variable sur ce combo

Lover je regardais le ralenti car je ne veux pas me prononcer avant mais il ne me semble pas avoir eu un comportement antifairplay. A ce moment là je visais également le podium et donc je voulais laisser passer personne. Désolé que ça t'ai ralenti.

Déjà...bravo à tous les Samouraïs pour le départ.
Le premier tournant passe sans encombres,sauf à la relance de ce dernier, petit accrochage entre Wookie et Pagsa, qui se retrouve en travers,je mets un coup de volant pour passer sur la gauche, n'ayant pas le temps de changer la vue, je me decale juste ce qu'il faut au cas où quelqu'un soit à côté, mes muscles fessiers se relachent , c'est passé puis je sens un petit contact à l'amorce du gauche, re-contraction instantanée j'ai de suite ressenti comme un air de déjà vu ( GTCC ), je lance le regard du " s'il te plaît seigneur " .... pas de dégâts....ouff !! feux patate!! on peut y aller Je vais ensuite profiter du rythme de Makiaveli pour rester à la 4eme place, suivi de prés par Avaganon,jusqu'à la petite erreur de Makia qui l'envoie dans le bac à sable, beaucoup de temps perdu, dommage. Suite à quoi il va changer sa stratégie.Je me retrouve 3eme.Devant, iover et Jo se sont enfuis....ça bagarre dur, iover se loupe un peu, je passe 2ème.Me voilà sans aspi, c'est plus la même.Derriere ça revient, je profiterais ensuite de Iover et de Pagsa pour rester en haut du classement, pour finir de justesse 4eme devant Makia, qui a vendu chèrement sa peau.
Désolé pour Gadiri, qui a eu un problème de compatibilité avec des pilotes
De même pour Avaganon qui se fait déco, il était dans le rythme.
Coco qui s'arrête pour cause de surchauffe du volant....allô quoi !!
Wookie....sors de ce corps! Esprit maléfique ! Dommage, il y avait un coup à jouer, le S de Schumi en à décidé autrement, vraiment dommage.
Bravo à Pagsa qui a fait une remontée magistrale pour finir 2ème, juste devant iover, qui n'a pas démérité non plus,en rendant la vie dure à Jo durant quelques tours.
Et comme dab, bravo à Jo, qui a déroulé tranquillou
Il lui manquait sa moitié

Voici mes faits de course :

Après une qualification médiocre de ma part (3 jours sans console et j'ai déjà perdu mon niveau ), je m'offre la 4ème place sur la grille juste à côté d'Yguazu et fais un départ canon digne de la NSX mais anticipe correctement le 1er virage afin de ne causer aucun dégâts.
Devant moi Chti-guillaume et kinder qui se tirent la bourre, je ne prend pas le risque de les suivre et assure ma 3ème place, je vois par la suite Yguazu partir à la faute juste derrière moi à cause de mes freinages anticipés (désolé l'ami ).
Arrive le 22ème tour, je rate un freinage, mord le bac à sable et part en tête à queue puis je repars sans trop de problème mais avec Linkristobal à mes trousses.
1 ou 2 tours après, nouvelle catastrophe, je ne sentais plus mon retour de force et avait l'impression de tenir un morceau de flan dans mes mains (je suis pas si musclé que ça pourtant ) : Résultat, cela me déconcentre et je pars de nouveau à la faute et Link me chippe la 2ème place (Chti-guillaume n'était plus de la course).
Je continue ma course sans d'autres soucis particulier mais je m'aperçois à 5 tours de la fin qu' Yguazu remonte comme une flèche sur moi, alors je suis obligé de prendre quelques risques pour conserver ma 3ème place.

Une belle course quand même mais j'espère un jour en faire une entière sans me vautrer

Je suis très déçu d'hier soir.. Tout commence bien jusqu'au 15e tour.. ou le volant commençait à chauffer.. !
Puis, je trouvais judicieux que j'arrête.. de plus j'étais 6e..

Bref, ça me fait ch*** de plus que je me suis pas mal entrainé
Du coup, je me suis arrêter, regarde le volant et je l'ai rebranché puis plus de probeme.. !
Puis, j'ai quitté avec une immense frustration !!!

Bref, j'en suis désolé.. !

Non One, je suis au DFGT et pour le retour de force ça dépend des jours, des fois je le trouve dur et d'autres fois mou, je sais pas si ça vient de moi ou du calibrage

Non c'est normal si il se ramolli, car le volant chauffe et devient plus "mou" et c'est normal. J'ai le même phénomène sur mon DFGT c'est totalement normal.