[UGTC] Bronze Class

Bon 8 h de Force Feedback aujourdhui


J'ai eu la vitesse pour faire un résultat, mais j'ai fait trop de fautes.. Et les fautes avec la Lotus, ca se paye cash..


Prochaine fois je dois m'entrainer plus tot et pas le jour de la course..

Bravo au podium!

Salut à tous ,

Suite a une erreur de ma part je n'est pas relever les chronos des qualifs donc si vous pouvez me les communiquer se serai sympa

La pôle pour moi avec 1'17"5xx.
Voilà , quelques erreurs mon relege à la quatrième place.n'etant pas sur de finir, je remet de l'essence à l'avant dernier tour et sors juste devant Adry
Mobieus se voit privé d'une belle victoire suite à une panne sèche .

salut les pilotes,

Je crois que j'ai fait 1 18 0XX

A bientôt !

Je c plus .. C'étais 1m 18,xxx. J'ai raté mes tours de qualif donc je pense 1m 18,5-9

salut
en qualif j'ai fait 1.19.238

Vous prenez pas le chou les amis on n'a pas besoin des chronos de qualif.
Le tout est que chacun soit bien parti à la bonne place sur la grille.

Le replay est en ligne

Me retrouver dans cette bronze class suite au forfait de quelques-uns n'était assurément pas une mauvaise chose...
Un coup d'œil sur la liste des prétendants m'avait conforté dans l'idée que, s'il y avait évidemment des bons pilotes, ce groupe n'en n'était pas moins plutôt homogène.
Les quelques cadors qui avaient raté leur qualification se retrouvaient en effet dans les classes inférieures.

J'apprécie beaucoup cette 111r et comme le circuit ne me déplaisait pas, j'avais à cœur de bien faire, tout en sachant que je pouvais tout aussi bien passer au travers de ma course...
(Car ça a été bien trop souvent le cas lors de mes confrontations avec les GT5rs)

Mon début de course a été plutôt satisfaisant: le rythme que j'avais adopté me permettait de ne pas trop taper dans mes pneus dans l'optique d'une stratégie à 3 arrêts, tout en suivant la cadence imposée devant.
Aussi quand Shalshaka puis MUY m'ont attaqué, je n'ai opposé aucune résistance...Ca n'aurait fait que me retarder et la course était encore longue.

Aux alentours du 10ème tour, une erreur stupide m'a hélas remis derrière, bientôt suivie d'une autre bien plus embarrassante puisqu'elle allait me contraindre à m'arrêter aux stands dès le 12 ème tour, mettant à terre ma stratégie et pour tout dire la course.
En plus j'ai trouvé le moyen de me retrouver coincé en travers dans l'allée des stands.

Voilà qui m'avait bien douché et j'ai subi alors comme un passage à vide...

Cependant, comme il se passait toujours quelque chose en piste, je me suis reconcentré et les deux derniers tiers de la course sont passés comme dans un rêve.
Contrairement à d'autres confrontations, je n'ai ressenti ni ennui ni fatigue...Diable j'aurais pu tourner encore longtemps vous pouvez me croire!

Je finis 6ème, avec cette fois-ci le sentiment que j'aurais pu et dû faire mieux.
Cependant je suis au final plus satisfait de ma prestation que déçu par ce résultat.
Pour rester en bronze, ça va être très juste mais j'aimerais bien...j'espère quand même, on verra bien.

Bravo au vainqueur, bravo à tous: cette course s'est déroulée avec beaucoup de fair play, c'est du moins mon impression.

Allez, c'est à regret que je quitte cette petite Lotus...La RUF ça va être une autre paire de manches!

Je viens de recevoir mon nouveau MODEM avec les ports ouverts là je suis en NAT 2!! avant en NAT 3 donc, j'ai une meilleur connexion et je peux rentrer dans des salons de course en premier et pourquoi pas être chef de salon pour les prochaines courses!!

Enfin !!!
Ca va déchirer maintenant, la Suisse est en place...

enfin

Salut!

Avec mon temps de course final, j'ai bien peur que je sois loin loin loin d'ici, au moins dans le dernier groupe, lol, non, pas lol.
Je suis un compétiteur, et je n’aime pas sa rétrogradé alors que je sais que je peux mieux faire. J'ai la vitesse, une bonne régularité, mais dans le Replay, on peut voir une régularité pour me retrouver dans le mur , mais j'ai pas pu me reconcentré dans ma course après un crash malheureux en début de course sur la cote du dernier virage suite à une erreur de pilotage de celui que je poursuivais, il allait à gauche, puis à droite, puis à gauche, en plus, en vue pilote, on voie pas grand-chose dans la fumé.
(Note: Je ne lui en veux pas, ce n’est pas parce qu'il a ruiné ma course que je vais être fou de rage, c'est un fait de course, une erreur, ça arrive et puis il a payé cash pour son erreur, auto punis, dommage pour lui )

Je suis en colère... ... ... ... ... contre moi même car je n'ai pas été capable d'être plus haut, je pouvais être 4ème. Je ne suis pas mauvais perdant, je ne suis pas en colère à cause du crash en début de course à cause d'un adversaire qui a ruiné mes chance pour le podium, je le répète, c'est un fait de course , là où je suis en colère, c'est que j'ai pas été capable de me ressaisir assez rapidement, c'est sa qui a ruiné mes chance d'être plus haut et de finir au plus rapidement ma course.

Mais bon, ce n’est pas grave, je ferai mieux pour la prochaine course, dans l'espérance de retrouvé dans ce groupe aussi séré et aussi sympathique.

Puis j'ai repris mes esprit après moult erreur de pilotage a peut près au tour 40, j'ai enchainé les tours chronos jusqu'à faire le meilleur temps de course, bon, je dois avouer que j'ai attaqué comme un taré, j'ai certes tapé dans les pneus, mais j'ai rattrapé mon retard (ou presque), en tout cas, du fond de grille, je me suis retrouvé à ma place de départ.
Ce qui est intéressant, c'est que je me suis frotté au premier sans aucun problème et même dépassé, mais bon, ils étaient sur une autre stratégie, conservation de leurs enveloppe pneumatique.

Il est clair que je suis déçu de mon résultat, mais je ne peux que m'en prendre qu'à moi-même, je n’ai pas été capable de me reconcentré sur ma course après mon problème de début de course (je n’ai pas l'habitude de courir en course en ligne, peut-être à cause de cela). J'en tire les point positif, j'ai la rapidité en course + meilleur temps, j'ai bien fais gaffe aux autres pilotes en évitant les contacte tout en insistant sur des virage de dépassement improbable de façon à faire mettre la pression a celui que je poursuivais pour attendre la petite erreur, j'ai bien réussi pour une première sur ce sujet , avant je préférai attendre une opportunité derrière un adversaire.

Un début de course palpitant ou je passe de 7ème a 4ème place en quelque tour puis le drame ou la descente en enfer au plus profond des gouffre sans parachute pour me retrouver dernier , puis une très belle remonté sur une stratégie au feeling après la mit course où j’ai tapé dans mes gomme pour remonter en 7ème position pour la fin de course pour finir avant le compte à rebours de fin de course.

A bientôt.

Voila, mon débriefing.