
[UGTC] Entraînements |
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Salons et discussions |
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ORC_grd14 |
Posté: Jeu 4 Avr 2013 14:43
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Pilote de voiture à pédales Messages: 23 Inscrit: 28-03-2013 Lieu: Basse normandie Âge: 37 ID SEN: ORC_grd14 |
1.38.3
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IOvertakeYou |
Posté: Ven 5 Avr 2013 20:21
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Commissaire UGTC
![]() Messages: 999 Inscrit: 29-05-2012 Lieu: Belgique Âge: 34 ID SEN: IOvertakeYou |
1'37"950 cette après midi
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ORC_grd14 |
Posté: Sam 6 Avr 2013 00:31
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Pilote de voiture à pédales Messages: 23 Inscrit: 28-03-2013 Lieu: Basse normandie Âge: 37 ID SEN: ORC_grd14 |
ouuuuuuuuuuuu!!!! gg ca c'est du chrono!!
![]() chapeau ![]() |
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Wookie |
Posté: Mer 10 Avr 2013 16:06
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Gentleman Driver
![]() Messages: 3730 Inscrit: 15-06-2011 Lieu: Juste derriere toi... Âge: 54 ID SEN: GT5rs_Wookie |
Comme cela a été indiqué dans l'annonce de la manche de classification, je vous confirme que le nombre de tours est bien de 8 tours +1 tour de Warm-up, et non pas 10 + 1 comme indiqué dans le règlement.
Le règlement sera mis à jour dans la journée afin que tout cela soit cohérent ![]() Petite couille dans le potage (ou dans le pâté si vous préférez ![]() Merci de votre compréhension ![]() -- Avr 10, '13, 15:06 -- Dernière édition par Wookie le Mer 10 Avr 2013 16:06, édité 1 fois.
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Jomas |
Posté: Mer 10 Avr 2013 19:54
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Staff Super GT
![]() Messages: 1331 Inscrit: 23-06-2012 Lieu: Calvados, Lisieux Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Jomas |
Lu
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otys49490 |
Posté: Mer 10 Avr 2013 20:55
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Pilote de karting
![]() Messages: 1083 Inscrit: 25-06-2011 Lieu: au chaud!!! Âge: 39 ID SEN: otys49490 |
Et Approuvé
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Yguazu |
Posté: Jeu 11 Avr 2013 23:59
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Fou du volant
![]() Messages: 627 Inscrit: 21-01-2012 Lieu: Haute-Savoie Âge: 58 ID SEN: GT5rs_Yguazu |
dernier échauffement aujourd hui et plutôt bon
best 1 38 872 et constant entre 1 39 1 ET 39 7 j espère que demain je pourrai réitérer ce qui me permettra d entrer dans le milieu de classement j espère ![]() ............ A LA RECHERCHE D UN PRO DE LA BANNIERE .............
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Linkristobal_ |
Posté: Sam 13 Avr 2013 01:30
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Staff UGTC
![]() Messages: 971 Inscrit: 19-11-2010 Lieu: nice Âge: 49 ID SEN: linkristobal |
Petit training sur deep avec la lotus 1.19.1..
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KayZeN |
Posté: Sam 13 Avr 2013 12:45
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Jeune conducteur Messages: 216 Inscrit: 19-03-2013 Âge: 34 ID SEN: SniPeRz_KayZeN |
1"18.204 en best et je tourne en 1"19.xxx regulier
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LeJuan15 |
Posté: Sam 13 Avr 2013 13:20
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Candidat au permis Messages: 52 Inscrit: 16-01-2011 Lieu: Montauban (82) Âge: 37 ID SEN: LeJuan15 |
Première session pour moi avec la Lotus 1.17.641 après une dizaine de tours.
bonne combo pour la première course |
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GT5rs_One |
Posté: Sam 13 Avr 2013 15:56
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Pilote de F3000
![]() Messages: 2546 Inscrit: 27-09-2010 Lieu: Lille 59 Âge: 50 ID SEN: GT5rs_One |
Terrible ce combo c'est du kiff aprés l'éprouvante épreuve de qualif
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Brakamz |
Posté: Sam 13 Avr 2013 16:16
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Staff Super GT
![]() Messages: 575 Inscrit: 27-01-2013 Lieu: Volvic (63) Âge: 30 ID SEN: Brakamz |
J'ai essayé avec l'usure des pneus et à partir de 10 tours, elle devient piégeuse la petite bombe
![]() Pour une 1ère manche c'est un combo bien trouvé, merci le staff ![]() ![]() |
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SubZero |
Posté: Sam 13 Avr 2013 19:04
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Staff UGTC
![]() Messages: 982 Inscrit: 29-06-2012 Lieu: Marseille Âge: 29 ID SEN: SubZeroGT13 |
Et tu as pas vu ce qui t'attends après
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Wookie |
Posté: Sam 13 Avr 2013 19:28
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Gentleman Driver
![]() Messages: 3730 Inscrit: 15-06-2011 Lieu: Juste derriere toi... Âge: 54 ID SEN: GT5rs_Wookie |
Oui, l'Elise et Deep Forest forment un couple intéressant.
La voiture change de comportement brutalement au bout de quelques tours et on peut se faire piéger facilement ![]() ![]() Une petite précision au fait puisque personne n'a encore posé la question. Vous pouvez utiliser des pneus inférieurs en performance, mais de la même catégorie que ceux indiqués pour la manche. Donc pour celle ci vous avez droit à Sports durs, Sports moyens et Sports tendre. .. ![]() A vos stratégies. .. ![]() |
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lebannerdu01 |
Posté: Sam 13 Avr 2013 19:40
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Jeune conducteur
![]() Messages: 244 Inscrit: 04-03-2011 Lieu: 01 (Number One) Âge: 53 ID SEN: lebannerdu01 |
HAHAHA Cela change tout
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