[UGTC] Gold Class

Bienvenue Kazerty

et ouais les goliaths , attention v'la David ....

La pression monte ?



J'avoue, je stress un peu. Parce que ça va être énorme. Essayer de suivre des E.T's.. c'est loin d'être facile..
!

Objectif :

Finir dans les 3 minutes dés que le premier aura franchit la ligne.
Pas finir dernier ( mais ça, c'est loin d'être gagné.. )



A toute.

Je vous souhaite une bonne course à tous !
Et n'oublions pas qu'elle va être treeeees longue ...

Bonne course a tous !

-- Ven 26 Avr 2013 22:39 --

Bon et bien désastre pour ma part

Aucun rythme, mes pneus qui se degradaient super vite, et les 2 derniers tours au ralentis parce que plus assez d'essence ..

Best en 1'16"5 en fin de course avec le réservoir vide alors que hier j'avais tourné en 1'16"1 avec le réservoir plein, j'ai pas trop compris

Enfin j'espere rester en Gold quand meme et faire mieux a la prochaine course

Pour moi c'est un peu comme IOvertakeYou.
Je suis jamais passé sous les '17 de la course
Heureusement, j'avais une stratégie du tonnerre :
j'avais estimé qu'il fallait mettre 40 litres pour faire les 72 tours, donc 10 litres à chaque arrêts,
... sauf que j'ai fait 3 arrêts
Fin stratège
Bon ... je vais dormir moi.

Pagsa....t'es un tueur

Allez mon petit résumé à froid.

Ben c'était pas terrible pour moi ... Après des qualifs pas trop mal, enfin de mon niveau, je me place 7ème avec un chrono sous les 1'17, ce qui était obligatoire pour pouvoir espérer suivre un peu le rythme dans ce groupe de fous furieux
On lance la course, et vu les problèmes de connexions que j'ai parfois avec des lags, je ne sais pas pourquoi, j'avais peur de m'approcher de trop près des autres concurrents, de peur de lagger et de leur créer des dommages. Bon maintenant je sais que ça s'est bien passé et à l'avenir je n'aurai plus peur.
Bref, j'assure et là comme un pinguoin, au 2ème tour je touche la falaise, à peine, mais suffisamment pour créer un petit dégât. La suite... tour suivant dans la chicane avant le premier petit tunnel je pars en travers au freinage et je brise la caisse. Arrêt aux stands tour 3 donc...quel abruti...
Ensuite je pense que j'ai bien roulé en essayant de décaler ma stratégie, et je parviens à passer Coco qui a dû faire des erreurs comme moi je pense, puis dans les 4 derniers tours je me retrouve juste derrière Linkristobal, mais il a les pneus plus frais et il me lâche Rrrrrr Bien joué Link
Et à 2 tours de l'arrivée, qui que j'vois ? Mon Pagsa qui sort des stands ! Ca sentait la panne sèche à plein nez ça ! Allez je fais l'effort, je m'applique avec mes pneus à la corde et yessss! je fini 10ème.
Ca aurait pu être pire

Bon je ferais mieux à la prochaine... Sûrement en Silver...
Ca va chauffer avec la RUF les mecs !!

Et puis bravo à tous les GOLDS pour cette course fairplay et en plus dans la bonne humeur C'était cool, continuez comme ça !
Pour finir, bravo aux premiers et à Jomas impérial. Les autres ne sont pas loin derrière, ça promet une belle suite du Championnat.

bravo a touss , superbe course avec des super pilote super fairplay!!!!!
dommage que je parte en tete a queue vers le 16e tours et je perd bien 10 a 15 sconde facile le temps de repartir sans gener tout le monde!!!
a partir de se moment la physionomie de ma course a completement changé : j'ai du bagarré pour recollé a serbo et zouill apres cette erreurs.
une fois que je les avait repris avant le derniers relais au stand je possedé 3 a 4 seconde sur zouill : manque de bol je fait une 2nd boullette a mettre vingt litres en trop ce qui me fait ressortir loin de zouill beaucoup trop loin pour remonté malheuresement!!!!
c'est dommage car j'avais un gros rythme en debut de course , mais c'est les aléa de cette derniere!!!
en esperant resté en gold, mais c'est pas dit avec mes 54 seconde retard sur la fin de course snif

Bon résumé..

Alors, j'arrive sur le salon stressé, tendu et très fatigué de ma mâtiné de boulot..
Je suis très content de mes qualifications.. 9e/12 chez les Golds en dessous des 1'17.. !

Ensuite, je sais pas pourquoi, mais lors de la course, je, sens que ma voiture et plus glissante qu'en qualif et je peine à faire des 1'17 alors qu'en entrainement, je les sort facilement..
Alors, dés le début de course, je loupe les groupes et fait des erreurs à la c***.. !
19e tour, ma voiture instable, je coupe la ligne des stands.. !
21e tour, un dégât à l'arrière.
Tout mes objectifs sont perdus car je me suis fait prendre un tour par tout le monde..
Du coup des qu'un E.T me prend un tour, je dois m'arrêter et le laisser passer, je pense que j'ai gêner personne !
Alors j'ai pas pu finir dans les 3 minutes car laisser passer des personnes me fait perdre beaucoup de temps (Surtout quand ils sont en groupe)

J'suis bien content d'avoir fait la course avec vous, même si je me suis moyennement fait plaisir.
Je suis sûr que je vais descendre mais je veux avoir une petite revanche face à quelques pilotes.. !

A la prochaine !

Pour moi ce fut une excellente course et un résultat inespéré

Pourtant je n'ai rien fait comme prévu ! Après une qualif mémorable en 1"16'6xx au 4° tour, alors que mon précédent best était en 1"16'849, je pars 6°sur la grille avec pour objectif personnel de finir vers la 9° place avec 4 arrêts aux stands.

Je pars plutôt bien malgré quelques hésitations sur le début et tente de prendre l'aspi des meilleurs. Je tourne en 1"17 régulier de mémoire, donc suffisant et j'économise mes pneus, donc je décide de limiter à 3 arrêts et un calcul rapide me donne 15 litres par arrêt (au lieu de 11). J'anticipe le 1er d'un tour histoire de repartir au plus vite avec des pneu frais, excellente idée sur le coup !

Par la suite j'ai fait la moitié de la course avec GRD puis Serbo à l'affut, avec pour conséquence des tours hallucinants sous pression, bien plus rapides (1"16"6xx au 40°, 1"16'4 au 60°). La plus grande surprise venant du dernier arrêt, quand j'ai vu GRD remettre plein d'essence pensant qu'il n'en avait pas mis avant

Au final une 5° place grâce à une course sans accident/casse, alors que j'ai touché 3 fois la montagne et parfois bien glissé, et je finis à moins d'une minute des premiers alors que je voulais juste finir dans les délais

@ Pagsa : dommage ton souci d'essence, sur le début de la course tu m'as suivi à distance pendant bien longtemps

Helloooooooooooooo !!! Me voilà me voilou...

Aaaaaah ! On en était où déjà ?
Bienvenue en Gold David, te voici enfin à ta place