[UGTC] Réglage de vos voitures

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Staff UGTC

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ID SEN: linkristobal
Oups pour la puissance moteur c'était une erreur de ma par :oops: c est rectifié
Je l'ai rajouter après et il ma sortie mi une autre feuille :gratte:
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Candidat au permis

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ID SEN: eddytime89
Du coup je comprends mieux Merci, mais sans être tatillon ton limiteur doit être à 67.7 ou sinon
c'est que tu as le kit turbo bas régime.

Sinon merci pour les infos ça donne une base de travail ;)
Pseudo PSN: eddytime89
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Inscrit: 27-06-2009
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ID SEN: GT5rs_Narmouche
.
Merci Link, j'ai gagné 1" :hola:
pour nous retrouver sur GTS GTSport
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Staff UGTC

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Inscrit: 19-11-2010
Lieu: nice
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ID SEN: linkristobal
Hier j ai allégé la voiture au max et mis le lest a -13 et je mange moins les pneus :D
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Pilote du dimanche

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ID SEN: braddock666
Yep, vu qu'il y a beaucoup de clioteux, je me demandais si certains avaient des bons conseils pour régler cette Renault. Je me doute que certains ne vont pas lâcher leurs réglages comme ça, mais on ne sait jamais :hola: Comme on dit : " qui ne demande rien n'a rien :razz2: "
Merci d'avance ;)
Tchussss
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Jeune conducteur


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Âge: 33
ID SEN: SniPeRz_KayZeN
Dans reglage mon poste nascar tu as un lien de lebanner

Prend le et tourne

C est le meilleur des conseils ;)
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Staff GTCC

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Lieu: 70 haute-saone
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ID SEN: GT5rs_ESD
Alors je dirais, le professeur Moutarde avec le chandelier dans la bibliothèque .... :siffle:
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Lieu: Loin derrière...
Âge: 19
ID SEN: GT5rs_totoche
:gratte: :men-reflexion:
ça m'embête un peu là ;
j'aurais plutôt dit : mademoiselle Rose avec la corde dans la cuisine ...

Olivier(...irrécupérable...)

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Commissaire UGTC

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ID SEN: kinder393
Je pense qu'il parle de ce post là : http://www.gt5rs.com/post506975.html#p506975
Et de toute façon vous avez tous tord c'est le Révérend Olive avec la clef anglaise dans le salon.
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Candidat au permis


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Inscrit: 05-05-2012
Lieu: Belgique
Âge: 28
ID SEN: ORC_Michouw
setup rome clio

Aero : 20
Lest : +44KG placer a -50
Boite de vitesse : par defaut => mettre vitesse final a 6000 => mettre vitesse maxi ( en bas ) a 180 ) =>

1er : 2.706
2 : 2.006
3 : 1.626
4: 1.354
5: 1.168
6 : 1.038 => après remètre la vitesse final a 3.850 ( 270 sur le graphique )

DGL :
5/25/5

Suspension :
HC : -20/-20
ressort : 9.0/10.0
extension : 4/5
compression : 5/4
anti-roulis : 4/5
carrosage : 1.4/0.6
pincement : 0.08/0.00
Frein : 5/4

Resulats => 1.12.620 ( gone présent sur le salon) il y avais encore 0.1 au T1 en rab mais dur d'alligner les 3 parfaits :S
Dernière édition par ORC_Michouw le Jeu 20 Juin 2013 19:17, édité 3 fois.
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Pilote de F1

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Lieu: La pluie.
Âge: 24
ID SEN: GT5rs_Lasiat
PAD ou Volant ?

Si c'est PAD, je testerai celui-là, mais si c'est VOLANT, je garde le mien, fabriquer à la maison ! :mrgreen:
Image By Pikachou 1 : :men-deux:
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Candidat au permis


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Inscrit: 05-05-2012
Lieu: Belgique
Âge: 28
ID SEN: ORC_Michouw
volants ... dsl pour toi ^^
mais test toujours on sait jamais ;)
Dernière édition par ORC_Michouw le Jeu 20 Juin 2013 19:29, édité 1 fois.
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Lieu: Salon-de-Provence
Âge: 47
ID SEN: GT5rs_GTT
Merci pour le setup Michou, je le testerai car pas encore eu le temps de commencer à rouler à part 3 tours de découverte au pad... :muet:
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Commissaire UGTC

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Lieu: Belgique
Âge: 33
ID SEN: IOvertakeYou
Merci :up:

Je vais de ce pas l'essayer.. :biggrin:
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Candidat au permis


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Inscrit: 05-05-2012
Lieu: Belgique
Âge: 28
ID SEN: ORC_Michouw
Surment quelque truc a changer mais je pense que c'est une bonne base ( pour moi ) sa depend de votre conduite apres et si vous aimez les ressort dur ou mou la voiture basse ou haute ... ;)
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