[Vintage Racing] Discussions

Si, bien sur. Mais dans nos courses VintageS, on ne touche pas à la boiboite...

Pour la Cox si on veut faire un truc sympa il faudra qu'on mette une boite perso, pas le choix sinon on va rupter sur tout les circuits. Par contre j'ai testé hier avec YIIIIHHAAAA avec une boite rallongée celui qui joue avec l’embrayage met 100 mètres au départ à celui qui est au pad ou qui n'a pas d'embrayage

Je vais essayer de faire quelques test ce soir pour voir si je peut trouver un réglage de boite

@mameule : si on laisse la boite d'origine on ne pourra rouler que sur des circuits de Kart

On peut essayer de la préparer selon le règlement de la Fun Cup niveau poids/puissance

Ca fait 1 ans que je voulais faire une fun cup

J'en vois déjà qui vont se marrer.










Euh, c'est quoi une fun cup

C'est ca http://www.vwfuncup.be/fr/

-- Jeu 19 Jan 2012 20:19 --

Par contre on ne peut pas respecter le règlement niveau poids/puissance

Normalement c'est 130cv pour 760Kg mais on ne peut pas descendre en dessous de 982Kg sur GT!
On pourrais garder le ratio poids/puissance, ça ferais 168cv pour 982Kg

En TDI (beurk) ça donne ça :

Carrosserie en polyester en trois éléments monoblocs
• Châssis tubulaire avec arceau de sécurité intégré et une
position de conduite centrale
• Moteur plombé VW 4 cylindres 1.9 TDI avec
turbocompresseur à géométrie variable plombé et
calculateur de gestion spécifique plombé et inviolable
• Puissance 166 cv à 4200 tours/min
• Couple maximal de 310 Nm à 2750 tours/min
• Boîte cinq vitesses plombée + une marche arrière
• Réservoir carburant de sécurité norme FT3 / FIA
• Quatre freins à disques ventilés avec répartition réglable
• Suspension Mc Pherson avant et arrière avec hauteur et
géométrie réglables
• Pneus UNIROYAL RainSport 2 : avant 195.50/15 avec
jante 7’’ et arrière 205.50/15 avec jante 8’’
• Poids : 820 kg

Je cherchais depuis un moment, une voiture sympa pour lancer un champ mono modèle.
Je vais acheter le pack pour l'essayer

Quand le PSN sera dispo...

On parle pas de TDI non mais heuuuuu!!!ça fait plus trop Vintage

Moi je suis partant pour de la fun cup.

OK Cobra. Tu verrais ça comment ?

pour moi pour pas faire trop :

6 manches sur des circuits réels. Fudji, Suzuka, Monaco, Tsukuba, Spa et le Nurb. Avec un étagement de boite personnalisable a 230, allégé au max, 160cv sans turbo, pas de DGL ou autres compléments de transmissions, et pas de suspension. après je m'en fout

Partant pour de la Fun Cup aussi, ça pourrait etre vraiment sympa

hihihi je pense qu'ont va bien se fendre la quiche encore

Bonne idée pour l'alternance aussi avec notre champ