Niveau du retour de force(G25/GT5P)

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sur 8

j'aime bien la résistance

un volant sur 0 je ne comprends pas l'intérêt ( mais chacun fait comme il veut )

la F1 j'ai même roulé à 10. mais remis à 8. ça se rapproche de la réalité, c'est ça l'intérêt du G25 et du jeu non ?

Direction assisté, j'en connais qui la mette sur léger.
Mais pour moi c'est sans.

pour moi 9 mais c'est peut etre pas la bonne solution
bonne idée le topic sa peut permettre de trouver le réglage idéale

Moi je mets sur 3 avec les caisses qui dans la réalité ont une direction assistée, et sur 8 avec les TVR, F40, 512BB etc...

Mais bon le plus souvent je suis sur 3, alors je vote 3

Sur 10 pour moi...

Mais j'ai pas des bras de gonzesse comme Matrix et compagnie....

C'est quoi que vous appelez direction assistée ? C'est la direction active ? Ou alors c'est un réglage au niveau du volant ?

IRL je suppose que toutes les voitures de course ont la direction assistée, non ? Direction active, ça c'est encore autre chose, je ne sais même pas exactement ce que ça fait. Moi je la met à forte car on m'a conseillé ça, vu que je joue au pad...

moi je joue avec le retour a 2 tout le temps .


est ce que ça change vraiment quelque chose de changer le niveau de retour de force sur une voiture par rapport a une autre

Moi 10 tout le temps, même en F1

Et je ne voudrai pas dir de conneries, mais je crois que le réglage de la direction assisté ne s'applique pas pour le G25 ... (le volant qui correspond au G25 dans GT5P n'est pas en surbrillance quand on touche ce réglage si je me souviens bien )

pour moi c est retour de force sur 10 et pas de direction assistée

snub ta commande d'EPO arrivera jeudi prochain

'tain Syd,tu peux pas tenir ta langue,grrrrrr
au fait,tu fais bien de m'en parler,j'ai tes plantes exotiques

chhhhhhhhhhhhhhuuuuuuuuuuut

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Ce n'est pas de l'EPO

Ce sont des hormones de croissance mâle.

Vive le retour de force

Pour les caisses de F1 y a pas de direction assistée EDIT : ( électronique ).
Encore moins de direction active.

"La direction assistée est autorisée mais ne peut pas disposer d'aides électroniques. La direction et la transmission sont limitées à deux roues respectivement."

trouvé sur Wiki, règlement F1 2009 mais si quelqu'un peut donner plus de précisions

http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9gle ... ule_1_2009

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Oui la direction assistée au sens : aide aux petits muscles.
Celà correspond au réglage du retour de force sur les volants.
Sur 0= Full assisté
sur 10 = prise directe sur les roues (enfin presque)

l'aide à la direction ( direction active ) correspond à une rectification de trajectoire. ( un peu comme un ESP ? )
en leger, ça corrige un peu la direction que l'on donne aux roues.