Pb de frein bloqué à 1/4 de la jauge

jcommence aussi à avoir des problèmes : des fois en pleine ligne droite y a un petit clignotement de frein minuscule comme si on titillait la pédale... comme si les vibrations du pédaliers en était la cause, à chaque micro choc violent ça donne un filet minuscule de frein. Je fais quoi doc ? Parceque avec ça y a pas moyen de poser un temps correct, c'est très ralentissant d'avoir du frein !!!

Moi ça me fais pareil , depuis que j'ai mon G25 Et puis maintenant l'accélérateur me le fais aussi , sur quelques voitures

Regardez mes replays , ça me le fais tout le temps

J'avais le même souci sur mon DFP ... impossible d'accélérer à fond, le frein a commencé à déconner aussi, bref de quoi devenir fou ! Jusqu'au jour où j'ai pété un plomb et démonté le pédalier. En fait le souci vient du "potentiomètre" de la pédale (je ne sais pas comment nommer ca, en fait c'est un petit variateur minuscule en plastique ...). Il faut vérifier qu'une poussière n'est pas venue se placer dans l'ergot où il arrive et que celui ci est bien en place !

Mais attention ceci est valable pour un DFP, je ne sais pas comment est fait le G25 cause pas encore eu besoin de le démonter (bientôt je saurai, il commence à déconner aussi mais différement ; mon frein ne marche pas pendant les premières pressions). De plus l'intérieur du pédalier est simple mais super ch**** à remonter si tu est tout seul. Il faut en effet réussir à caler les pédales en position de repos, avec tout bien en place puis avoir encore un main pour remettre le cache en place ...

Oui moi aussi Tona, ça le fait pas toujours mais si ça continue je vais devoir opérer à coeur ouvert...mmmh mais pas sans tutu G25 si quelqu'un en a préparé un...

D'accord avec toi zouill, en fait ça rend fou d'avoir du micro frein...on a l'impression que la boite ne fonctionne pas bien, on peut pas tirer les rapports à fond et si on ne se rend pas compte de suite que c'est la pédale de frein (1 oeuil sur la piste et un autre qui surveille la "télémétrie" !) Pas top pour être juste !!!

Moi j'ai mon G25 depuis 4 mois donc ça craint...en plus acheté à deux (un pote altruiste m'a aidé parceque sinion je serai tjs au pad !), j'ai même plus la facture pour garantie...la galèèèèèèèèèère !

Ca n a peut etre rien à voir , mais j avais le souci avec la pedale d acceleration , parfois appuyé à fond sur la pedale , la jauge "clignotait" du coup perte de vitesse ... j ai tout simplement retourné le pedalier et pas mal de petites merdes sont sorties , pas etonnant en jouant avec des chaussettes ... ça choppe toutes les merdes qui trainent par terre et ça rentre par les ouvertures des pedales ... depuis plus aucun soucis

Bref avant d ouvrir le pedalier , tenter de sortir la merde qui aurait pu entré à l interieur ...

Moi ça fais 6 mois que je l'ai mon G25

Avec le DFP j'ai eu un petit problème similaire, ça freinait tout seul très légèrement de temps en temps, à cause du poids du pied sur la "carrosserie" du DFP.

Je pense qu'il s'agissait aussi d'une merde qui s'était coincée quelque part,et qui agissait sur le potentiomètre via la légère déformation de la coque, après un bon nettoyage c'est rentré dans l'ordre

Bon ok je dévisse tout et je secoue tout !!!

En fait je vais faire faire des espèce de protection en feutrine pour recouvrir ps3, volant, pédalier et levier pour protéger l'ensemble quand je joue pas, au feeling je sens pas la poussière du tout, en plus chez moi t'aspire et le lendemain tu peux recommencer...

merci

j'avais un Pb de frein ( course très courte puis clignotement )

G25, comme je ne me sert pas de l'embrayage, j'ai inversé les potentiomètres.

c'est quoi les potentiomètres ?

Ce qui est appelé pots sur les 2 photo suivantes (volant momo )

http://web.axelero.hu/mozso/web/momo/pedal_mod1.jpg
http://web.axelero.hu/mozso/web/momo/pedal_mod2.jpg

ça doit ressembler à un truc dans ce genre je pense.. :

Malin Narmouche ça, moi ça me fait un peu peur de bricoler la dedans j'espère que ça va pas empirer ...f...

T'as galérer ou t'as fait ça facilement ?


tictactictac...quelques temps après.... / Ben dis donc moon avait (encore) raison : c'est fou les merdes qui peuvent tomber d'un pédalier G25 quand on le secoue un peu Y a plus qu'à aller voir si la pédale fonctionne à nouveau..

oui, je t'assure que si tu sais bricoler, c'est tout simple.
Mais s'il est sous garantie, le mieux serait de voir avec logitech. S'ils fonctionne comme Sony, il marchent avec la date de fabrication donc peut etre réparable sans la facture
tu l'as acheté où ?
sinon le démontage est très simple, tu inverses juste la base entière des 2 pédales ( attention n'inverse pas les ressorts).
juste bien repérer les connecteurs et bien remettre les fils dans les encoches


pour démonter :