[G25] Références de ressorts pour les pédales

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Petite prise de cote rapide au réglet ... pour le diamètre de fil je regarderai au pied à coulisse quand j'en aurais un sous la main

Listes des références cohérentes (sur http://www.vanel.com) :

La raideur est la force qu'il faut appliqué sur le ressort pour comprimer celui ci d' 1mm

La Course de la pédale environ 2,5cm.

1daN = 10kg
1cm = 10mm

Donc pour une raideur de 0.15 daN/mm = 0.15kg/mm = 1.50Kg/cm
(en prenant 10 Newton = 1kg, simplification du calcul, dans notre cas y'a pas besoin d'être ultra précis, c'est pas un A380 qu'on veux faire voler )

Appliqué au 2,5cm de course (+pré-contrainte pour les ressorts plus grand), on obtient le tableau de valeurs suivant :

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Y'a plus qu'à faire votre choix, ... pour info le c'est apparemment (100 pounds of force)...

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Après, c'est bien tout ça pour endurcir le truc, mais ça ne donne toujours pas l'impression réelle "d'écrasement" d'une pédale de frein en mode course...le durcissement progressif qui arrive à une sorte de "point dur" mais qu'on peut encore exploiter en pressant, puis le dernier point qui informe du blocage imminent, bref, tout ce qui retransmet un freinage dans le réel...mmmh c'est bon !!!

Golfy a une référence de pièce "custom" de frein...qui semble intéressante mais chère...

72$95 ... sachant que la "course" d'écrasement est faible ... je préfère en rester au pédalier inversé très franchement, quitte a changer le ressort ...

à la base le topic est pour ceux qui ont cassé un ressort sur leur pédalier sous garantie et qui vont avoir un G27 tout neuf (je citerai pas de nom ), tu sais comme toi martin à non t'as eu qu'un G25 il était trop top ... maintenant ils "échangent" avec un G27 (avis a ceux qui arrive bientot a terme des deux ans ^^)

un grand merci alex !!!!

mais je suis trop nul , j'y capte rien .... pour toi , sachant que je pese 65 kgs tout mouillé , et que generalement je tape assez fort dans les freins , quelle reference faudrait il que je commande si je souhaite reparer et durcir ma pedale de frein sur le g 25 ?

ps : n'y a t'il pas moyen que l'assos achete quelques ressorts , et que nous membres , les rachetions .... ?

merci alex , cest vraiment tres cool d'avoir prit le temps de demonter et de nous faire ce tableau !!!!!

Honnêtement, je crois qu'il faudrait mettre un ressort à spires progressives, comme dans certaines suspensions de voitures, on aurait alors une pression progressive, et de plus en plus importante, je dois dire que je ne sais pas ou trouver ce ressort ( diamètre, course, progression) ou alors plus simple, empiler les ressorts, de plus en plus court. Ou bien le fabriquer soit même avec de la corde à piano, du diamètre qui est utilisée pour les barres anti-toulis sur les modèles réduits. Ou encore, mettre une balle de tennis sur la fin de course. ( je réfléchi en écrivant, ça se voit)
A voir.
Dany