Utilisation de l'embrayage sur G25

Force est de constater que pour espérer ( un bien grand mot vu mon niveau ) faire des temps correct (top 10 psn ) l'utilisation de l'embrayage apporte un plus non négligeable mais voilà comme Dark j'ai moi aussi un tit problème de synchro au bout d'une heure d'essai, ça peu aller en passage sauf avec la 6 celle là je la loupe tout le temps mais alors c'est en rétrogradage que c'est le foutoir, je m'embrouille les pinceaux et en plus j'ai des crampes au pied gauche bon je pars pas avec la lacune de la boite en H étant donné que j'ai un G27 et en manuel il n'y a que la boite en H qui fonctionne donc jouer de la boite en plein virage c'est déjà une chose "acquise" . Sur ce je retourne me prendre la tête dessus

@mouse91

je te dirai juste , ne "panique pas " mon cher Mouse , car lorsque je te lit , je m´entend il y a 1 moins et demi de cela . Moi aussi je m´emmelais les pinceaux , aujourd´hui je metrise et je m´éclate (je ne pourrai plus m´en passer!!)

Alors lache pas l´affaire , tu verras après c´est que du bonheur

Bon après une soirée "prise de tête embrayage" j'ai encore des difficultés de synchro je m'embrouille un peu moins les pinceaux mais ce n'est pas encore ça, en tout cas ça m'a permis d'aller chercher des permis en or sinon je confirme certaines choses :

- l'embrayage est analogique, en jouant un peu avec la pédale d'embrayage on peut s'amuser à faire cirer le moteur, même en accélération c'est marrant mais ça sert à rien

- la différence d'accélération est indéniable, y'a pas photo

- j'ai toujours freiné pied droit depuis le début mais jusque là mon pied gauche ... euh ... ben il s'ennuyait grave, maintenant qu'il a du boulot ben mon pied droit n'a pu autant de place pour le freinage donc à tendance à accélérer en même temps qu'il freine, visite du bac à sable direct, encore un truc à peaufiner

nb: je ne sais pas si c'est à force de tourner ou si c'est le fait d'utiliser l'embrayage mais je suis retourné sur la manche B du CLM 20mns et pof le 6ème temps mes premiers points

Bravo!!!

@Mouse: Tu commence à devenir un E.T toi passe me voir à la clinique .

Non sérieux bravo, et dire qu'avant j'était obliger de t'attendre

Oulà je suis loin mais alors très loin des E.T du fofo il est clair qu'a force de les suivre on finit par comprendre comment il faut faire mais il n'y a pas de secret, il faut tourner, tourner, tourner, tourner

Et toi alors tu en est où avec ton DFGT ?

Loin, loin, extrèmement loin je tourne encore mieux a la manette, quoi que je me rapproche un peu de mes temps à la manette

Avec l'embrayage, je saute toujours des vitesses, la 3 et la 4 le plus souvent donc je perds du temps.

Moi c'était la 2 qui me posait problème.. mais j'ai compris qu'en montant bien la 1ère à fond ça passe tout seul mais il m'en à fallu du temps !!

Y a pas mystère Mouse,faut tourner un bon moment pour maitriser mais même avec l'habitude tu foireras encore des rapports,parole de connaisseur
C'est bien d'avoir pris le temps d'apprendre a t'en servir

Ah bah ça me rassure de voir que même avec de l'expérience on peux encore louper une vitesse j'ai du temps effectivement ... jusqu'à novembre autant être prêt le jour J

ben faudrait peut etre que je m'y mette moi aussi .....

Faudrait oui

Ben moi ça peut paraître bizarre mais avec mon pied gauche je suis tout le temps à la recherche de la pédale d'embrayage sur mon DFGT et vu qu'il y en a pas et ben ma jambe gauche fait de la gymnastique toute seule tout le long que je joue.

@Mattjac tu as gagné un tour à la clinique !!!