demande d info sur le G25

bonjour .

j ai 2 ou 3 petite questions a vous poser sur le G25 . je pensse me l achetter pour noel et je voudrai etre sur de mon choix . je possede deja le DFGT .

1 . la boite de vitesse du G25 a 6 rapport , aure certaine voiture comme la S2000 amuse en a 7 . comment cela se passe t il ? boite sequentiel obligatoir ?

2 . le retour de force , est il vraiment + fort et mieux retrenscrie que le DFGT ?

3 . l embrayage est il compatible avec NFS shift ? le serat il avec GT5 final ?

4 . un temoiniage de quelqu un qui est passer du DFGT au G25 ,serai le bienvenu .

5 . pixmania , quelqu un connai ? sai bien ? sinon dit moi ou le prendre .

voila merci d avence a ce qui prendront le temps de me repondre.

1: Boite séquentielle obligatoire ou avec embrayage mais jusqu'à la 6ème.

2: J'ai pu tester vite fait le DFGT et clair que sur le G25 le retour de force est plus fort et plus précis.

3: N'ayant pas NFSS, je ne pourrais pas te répondre. Pour ce qui est de GT5, je pense que oui, mais je ne peux pas te l'assurer à 100%.

4: Pour cette question, je ne pourrais pas te répondre, je suis passé de la manette au G25.

5 . Pixmania est un bon site marchand, il y a aussi C-Discount ... et les magasins Fnac le vendent aussi aux alentours de 165€.

Voili voilou ...

super les mecs , merci d avoir repondu aussi rapidement .
bon ben sa sen le G25 a plein nez tout sa .

ps DFGT a vendre.

ps 2 . a hf206 le DFGT na que 1 moteur de retour de force .

J'aimerai savoir si tu utilisais la molette rouge pour les réglages à la volée sur GT5 ? cette fonction m'intéresse, je sais que l'on peut la configurer sur le g25 mais ça a l'air clairement moins pratique à l'utilisation.

bha .... oui sa m arrive de l utiliser , alore sai bien pratique mais bon ....

Je pense que le retour de force est plus réaliste sur le DFGT (j'en suis pas sûr à 100% ^^)
Par contre ce dont je suis sûr c'est que le G25 a un bien meilleur pédalier et un retour de force plus silencieux.
A ta place je tenterais d'envoyer un MP à positiononepole qui a essayer les 2 si mes souvenirs sont bon....
Il y a aussi Toro qui est passé recemment du DFGT au G25
Voilà tout ... il y en a surement d'autre mais j'me rappele pas...

Ben Toro, ça a l'air de lui réussir vu les temsp qu'il sort en ce moment...mais P1P pourra vous dire l'inverse selon le cas, j'ai crois qu'il racontais je ne sais plus ou qu'il pulvérisait sont temps G25 avec le DFGT...
Sinon y a Kimi aussi avec son G27...tout semble dans la manière de se servir d'un volant en fait !!!!

Ah ouais ? Intéressant. P1P si tu nous entends...

merci koko

+1 mimaximax.

mart1 tu vas me metre le doute ! non je rigole ,
de tout fasson que se soit au DFGT ou au G25 ,je ne pensse vraiment pas pouvoir concurencer les chrono de certain extraterrestre du fofo.
si je me rappel bien , il y en a qui on la version avec des racourssi et d autre la version NOZ de GT5p. hein vidor

Je connais pas les sensations avec le DFGT,mais ce que je peut dire,c'est que tu y gagneras en confort et plaisir !!Pour ma part en tous cas,il est vraiment top ce volant !!

merci F430
je pensse sa aussi , du moin sai se que j espert .
se que je recherche avant tout , l imertion !
et la le G25 avec sa boite en H et son embrayage je pensse pas trouver mieux .
il faut savoir que depui GT1 je joue au volant , a l epoque 1 mad catz , GT2 avec trusmaster 360 , GT3 force feed back et GT4 DFP , GT5 DFGT .
le G25 , je ne l ai connue que sur le forum et avec tout se que j ai lue sa ma demanger sever .
ma seul vrai crainte , pas de sensation d imertion aussi radical en passent du DFGT au G25 .
une autre la compatibilité avec sertin jeux .
mais franchement ... au vue de se qui se dit sur le fofo , le jeux en vos la chandelle .
au passage un grand bravo a vidor pour son topic sur les reglage du G25 .

Merci pour ces info, car moi aussi je vais m'acheter un G25 pour noël

@mimaximax : Bah oui mais zut, je n'arrive pas à retrouver le topic en question : mais je suis sur et certain que P1P disais ça...et il ne s'agissait pas d'undizième mais d'une demie seconde.

De toute façon il y a deux choses a prendre ne compte : l'entrainement à la compet gt ac qui se déroulera sur du volant DF...et le plaisir, qui semble augmenté sur le G25 (matériaux, force du pédalier etc)

Et aussi, une chose est sure : le DF et le G25 sont utilisés par les meilleurs d'entre nous, les deux permettent d'aller au max....je me suis toujours demandé par contre si ce n'était pas plus "facile" avec le DF...qui est prévu pour le jeu.

Autre interrogation : comment sera pris en charge le g25 et g27 dans le très attendu GT5...?