Discussion sur vos postes de pilotage.

il n'aura rien de spécial, si j'ai bien tout suivi le g27 n'est pas distribué au japon.
l'annonce (que beaucoup de sites ont repris n'importe comment) concerne la sortie du g27 au japon le 3/11
(le même jour que la sortie d'un jeu, j'ai oublié lequel )

Avant ce jour, le G27 était déjà distribué chez Micromania ? Il ne me semble pas l'y avoir vu.

Je pense que depuis hier, ils se sont mis à le vendre, F1 2010 etant sorti et GT5 et WRC approchant, non ?

Je vais réaliser le poste de pilotage d'Alex, mais je vais positionner les éléments comme sur ma MG c'est à dire les dimensions, notemment pour le levier de vitesse qui est très bien positionné sur la MG par rapport à la position de conduite, en revanche pour les pédales, ce n'est pas tout à fait ça. je vais prendre la distance dos/pédales de ma voiture de tous les jours que je peux régler au mm, idem pour la position du volant . Ce GT5 incite, à l'excellence, et je pense qu'on ne peut pas se permettre d'à peu près, compte tenu du temps passé à venir sur la bête, le confort est de rigueur.

T'es un vrai pro, Danyhio !

SDL xXDexterXx
c'est toi et bigchaussette qui ma donner la motivation de changé les enceintes de place pour une meilleur écoute

en ce qui concerne les fiches bananes je ne savais pas qu'il existé des femelles.
pour de ce qui est de la qualité ,je pense que ce n'ai pas grave pour deux raison:
la premier ce que les enceintes sont tous pres des oreilles.
l'autre raison c'est un kit yamaha 5.1 premier prix.


et je voudrais ton impression sur ta pedale de frein si elle fonctionne sur gt5p
Pedalier ClubSport : 199.95

Alors le pedalier ClubSport il faut un temps d'adaptation par ce qu'en plus du ressort (dur) il y a un capteur de pression donc il ne faut pas hesiter a appuyer pour avoir du freinage

Sinon il fonctionne bien avec GT5 sauf que la pedale de frein ne tremble pas comme c'est le cas avec Forza 3 (d'ailleurs avec F1 2010 n'ont plus elle tremble pas...)

Est ce que quelqu'un à modifié le volant de son G25 ? Je voudrais savoir ce que donne le retour de force avec un "vrai" volant de bagnole... car du coup je me demande si ça change quelque chose...

Merci pour vos réponses..

Mauvaise idée

Pour compléter la réponse de danyhio : mauvaise idée

Disons que le "truc" de mettre un volant plus grand, c'est que tu vas forcer bien plus sur les moteurs (C=F.d ). Ce qui peut les endommager évidemment. En plus tu ressentiras moins la force et les vibrations.

Sur les bagnoles sportives, les volants sont plus petits que les voitures du quotidien pour justement mieux ressentir les sensations au volant.

Ok merci, j'avais un doute... C'est vrai que c'est risqué pour les moteurs ! Je vais me cantonner à modifier le pédalier... Merci à vous

j'ai regardé le volant d'une catheram, incroyable! il est encore plus petit que notre G25/G27

ça doit etre terrible !!!

Ouais bah du coup j'ai abandonné l'idée de modifier le volant..

Mais comme j'avais prévu du bricolage ce WE je vais certainement m'occuper du pédalier :
c'est à dire de sortir les pédales du support plastique pour les fixer directement sur mon support volant "homemade" et avoir des écartements entres les pédales qui soient plus "réels"...

Si je m'y prends bien et que je fais suffisamment de photos y'aura peut-être un petit tuto à la clé

Sur ma MG, le diamètre du volant est assez grand, parce qu'il n'y a pas d'assistance de direction (1967) et donc ont a besoin d'un plus bras de levier pour agir sur la direction, la crémaillère est directe , alors sur le G27.....Aïe
J'ai beau chercher, le G27 le moin cher que je trouve c'est chez Amazon 282.90€ mais livrable en 2 à 5 semaines

Oui mais dans ce cas la, ca serait du surement a leur talon-pointe....