G27 qui ne se calibre plus

Le volant tourne et tourne sans s'arreter. On dirait qu'il ne trouve plus le centre.
Que dois je faire ?

Remplacr le capteur qui donne l'information ?

Est ce compliqué à faire pour un bon bricoleur mais néophyte en électronique ?

Merci de votre aide.

avant toute chose contact le SAV Logitech, c'est plutôt un bon SAV en général

Logitech me dit que le volant est trop agé et en plus, je l'ai acheté d'occasion...

ha ok

Pour ce qui est de retrouver le centre, je ne suis pas certain qu'il y a un capteur pour cela. C'est plus qu'il vient en buté de chaque coté et ensuite il se positionne au 0. Le mieux est peut-être de voir comment il se comporte sur un PC avec le logiciel de calibration fourni avec le volant.

Je ne l'ai jamais démonté, mais en tant que mécanicien, j'aurais tendance à dire que c'est ça aussi : un codeur qui prend les 2 butées et se met au 0. C'est pour cela qu'il y a une phase de calibrage à chaque démarrage.

J'ai déjà lu je ne sais plus que certains ont eu le même soucis que toi avec le codeur ...


Edit : zieute ça, tu auras peut être une réponse : http://www.gt5rs.com/volants-peripheriq ... t2036.html

C'est le capteur optique qui est soit sal, soit desserré.

Merci pour vos reponses qui sont appréciées. Je vous tiens au courant.

-- Mer 16 Jan 2013 14:43 --

Bon ben finalement, j'ai eu un peu de temps pour ouvrir la bête...

Mais d'abord je vous remet dans le bain

J'ai acheté ce G27 d'occasion il y a quelques mois. Le gars qui me l'a envoyé l'a mis dans le carton d'origine, emballé comme si je venais de l'acheter dans un magasin. Hyper propre sauf une légère rayure sur une branche du volant... 2 ans d'age minimum. Ça a fonctionné nickel jusqu'à il y a quelques jours, quand je dis nickel, c'était jour soir matin nuit, pendant un quart d'heure ou alors 4 heures d'affilés, le bonheur quoi !

Puis il s'est mis à ne plus se calibrer, tournant plusieurs fois d'un bord à l'autre puis plus rien, les leds allumés, pédalier et levier de vitesse fonctionnant tjrs nickel. J'ai réessayé juste avant de l'ouvrir, je l'ai laissé se calibré puis juste pour voir, je l'ai aidé juste avant qu'il s’arrête complètement et là, il s'est calibré avec un 5 degrés d’écart coté gauche. Il fonctionnait aussi avec le Feedback mais au fils des tours de piste, l'inclinaison du volant s'accentuait jusqu'à 45 degrés...

Alors je l'ai ouvert en suivant un tuto qui disait comment se rendre jusqu'à la roue dentée et le capteur. Rien à signaler, tout est hyper propre, pas une poussière, un disque fixé fermement à l'axe, le capteur très propre, aucune trace d'usure anormale nulle part. Pas d'oxydation sur les 3 circuits imprimés (volant, central et encodeur). Je vérifie les connections, tout baigne. Je le remonte comme à l'origine et en le testant à nouveau, la situation s'est nettement aggravé: le volant tourne en butée droite puis s’arrête un tour et demi plus tard, refait cette séquence quelques secondes plus tard. Redémontage, remontage, rien n'y fait.

Logitech, dans ma tentative de savoir quoi faire, me répond que c'est un problème bien connu ! J'ai pu le voir sur internet, vu la quantité de témoignages relatent le même problème. Mais aucune solution pour réparer de leur part, aucun outil pour diagnostiquer, aucune pièce de rechange...

Je ne veux pas être méchant, j'ai acheté beaucoup de produits Logitech, et là, je trouve que c'est du foutage de gueule... comment un appareil de ce prix peut tomber en panne après 2 ans d'utilisation normale ?
Heureusement qu'ils ont un SAV top parce que pour moi, ils n'ont rien prouvé au niveau fiabilité.
Je n'ai jamais entendu parler d'une campagne de rappel ! Pourquoi pas si le problème est bien connu ?

Me voilà maintenant avec un volant sur les bras, plus assez de budget pour en racheter un neuf (même à moitié prix) et jouer le jeu de l'obsolescence programmée, c'est une honte de la part de cette compagnie. Je vais de toute façon leur dire ma façon de penser, ça, c'est sur !!!

En attendant, si quelqu'un, par hasard , peut me dire ce que je pourrais en core tenter, allez-y, je vous serez reconnaissant.

En attendant, je pense que je vais revendre les pièces, ou alors seulement le volant et le levier et garder le pédalier pour le modifier, histoire d'ne profiter avec mon (indestructible) DFGT...

Ah mince

Si j'étais toi, j'essaierai de trouver un codeur de remplacement. Tu n'as rien d'écrit dessus, marque, référence ... ?