C'est un DFP (logitech). C'est un très bon produit pour débuter au volant, prix et qualité top.
Les 900°, tu ne t'en sert pas en conduite, uniquement pour faire des demi-tours
Le volant ca change vraiment tout ? |
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petiseb | Posté: Jeu 24 Nov 2011 14:02 :#31 | |||
Gentleman Driver
Messages: 3201 Inscrit: 28-06-2009 Lieu: 45 Âge: 40 ID SEN: petiseb |
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crazyrider38 | Posté: Jeu 24 Nov 2011 16:10 :#32 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 48 Inscrit: 20-11-2011 Lieu: 38110 Âge: 37 ID SEN: crazyrider38 |
surtout que j'ai negoss le prix a 40€, ha oui d'occaz'
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Midna2k7 | Posté: Jeu 24 Nov 2011 16:15 :#33 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2188 Inscrit: 22-12-2010 Lieu: Toulouse Âge: 41 ID SEN: Midna2k7 |
Sa vaux pas plus d'occas !
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TGR_Kefran | Posté: Jeu 24 Nov 2011 16:56 :#34 | |||
Fou du volant
Messages: 763 Inscrit: 01-02-2011 Lieu: Thionville ID SEN: Flying_Kefran |
Un DFP en 2011, il faut quand même faire gaffe.
C'était un super volant. Presque tout le monde jouait avec ça sur GT4. Par contre, de mémoire il est sorti en 2003 et ne doit plus être fabiqué depuis 2007 (remplacé par le DF GT). Donc en l'achetant d'occaz aujourd'hui, ça fait un volant qui aura forcément pas mal d'heures de vol. |
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crazyrider38 | Posté: Jeu 24 Nov 2011 18:01 :#35 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 48 Inscrit: 20-11-2011 Lieu: 38110 Âge: 37 ID SEN: crazyrider38 |
oui c'est sur qu'il doit deja avoir des bornes au colpteur mais le jeune proprio m'a assurré qu'il avait fait vidange et distrib ppe a eau Mais de toute façon a ce prix la je me mouille pas trop, c'est sur que j'aurai prefere le G27 mais bon...
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Arthman78 | Posté: Jeu 24 Nov 2011 19:13 :#36 | |||
Grand Maître Flooder
Messages: 14405 Inscrit: 17-02-2010 Lieu: Trappes / Yvelines (78) Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Arthman78 |
J'ai eu mon DFGT pour 60 € d'occasion et encore sous garantie
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blind | Posté: Jeu 24 Nov 2011 19:31 :#37 | |||
Pilote de karting
Messages: 1002 Inscrit: 02-07-2010 Lieu: Blois Âge: 40 ID SEN: ninoublind |
En tout cas ça va te changer la vie... enfin le jeu..
Car même si GT5 peut allègrement se déguster au pad, c'est quand même une autre paire de manches avec un volant à retour de force, il te faudra néanmoins un support suffisamment solide pour encaisser la relative puissance du retour de force, c'est vraiment important pour le feeling ! Tu auras aussi un temps d'adaptation car la conduite est quand même différente de celle que l'on a tous les jours en voiture.. et là tu vas pouvoir sentir l'intérêt de conjuguer accélérations et alignement des roues.. Bon jeu à toi !! RLF
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Higueyanos | Posté: Jeu 24 Nov 2011 20:03 :#38 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2172 Inscrit: 17-06-2010 Lieu: Lausanne CH Âge: 44 ID SEN: GT5rs_Higueyanos |
Je te conseil le DFGT c'est l'ancien volant officiel de GT5, il a des touches pour faire des réglages pendant les courses et actuellement il n'est pas cher même neuf.
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crazyrider38 | Posté: Mar 29 Nov 2011 17:23 :#39 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 48 Inscrit: 20-11-2011 Lieu: 38110 Âge: 37 ID SEN: crazyrider38 |
merci du conseil mais je vais rester sur celui ci car j'ai deja passer commande au pere noël mais peu etre qu'un jour j'aurai une salle de jeu et j'y metterai une poste de pilote complet ... quoi un peu rêver non?
-- 28 Nov 2011, 09:34 -- sa y est j'ai eu mon volant DFP Mais le hic c'est que je ne pourai pas le touche avant noël merci a ma maman quand meme lol -- 29 Nov 2011, 15:23 -- sa y est j'ai eu mon volant et je l'ai tester . Je vous metterai la video du circuit de Nurb. Dernière édition par crazyrider38 le Mar 29 Nov 2011 17:23, édité 2 fois.
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gwadamania | Posté: Mer 30 Nov 2011 01:05 :#40 | |||
Candidat au permis Messages: 117 Inscrit: 07-02-2011 Lieu: Ile de France ID SEN: gwadamania |
Salut les pilotes;
Ma première expérience au volant avec GT5p, j'ai failli tout balancer par la fenêtre: # En C4 ------>trop lent pas de plaisir # Voiture plus puissance -------> impossible de faire un tour correct Avec de la persévérance (en C4 oblige ) j'ai commencé à piger le truc et comprendre le dosage freinage/accélération. Et c'est parti , impossible de revenir au pad!! Par contre incapable de drifter pour le moment!! Mais encore une fois il faut de l'entrainement!! Dernière édition par gwadamania le Mer 30 Nov 2011 01:05, édité 1 fois.
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blind | Posté: Mer 30 Nov 2011 02:18 :#41 | |||
Pilote de karting
Messages: 1002 Inscrit: 02-07-2010 Lieu: Blois Âge: 40 ID SEN: ninoublind |
Ça va venir, c'est que du plaisir !!
RLF
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Arthman78 | Posté: Mer 30 Nov 2011 08:38 :#42 | |||
Grand Maître Flooder
Messages: 14405 Inscrit: 17-02-2010 Lieu: Trappes / Yvelines (78) Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Arthman78 |
Oui oui ça va venir et même très vite ne t'en fait pas, moi aussi j'ai commencer avec des tractions sur Eiger pour m'entrainer, j'arrivais à faire des 360 quand même hein puis un jour le déclic et là que c'était bon par contre je te rassure le drift j'y arrive toujours pas et je continuerais pas à essayer, un jour j'ai fait un énorme contre braquage, de la mort qui tue pour rattraper la caisse, j'ai entendu un énorme craquement dans le volant
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alanGT44 | Posté: Dim 4 Déc 2011 10:40 :#43 | |||
Candidat au permis Messages: 58 Inscrit: 13-11-2011 ID SEN: alanGT44 |
Voilà !! G27 commandé, il arrive normalement mardi.
Au fait je l'ai eu via internet à 218 € neuf. A lire tout ce que je lis, maintenant avec le pad, ça galère un max. Pas moyen de faire péter les scores, mais bon, je me dis que ça ira mieux.... après !! Ouais, bon, évidemment, j'en suis encore qu'aux débuts et à l'entrainement vu que je ne suis qu'au tout petit niveau minuscule de 8 (bah, faut bien un début, non ?) et là je coince sur le dernier niveau du permis C. Pas moyen de doubler comme il faut et quand j'y arrive, vlan, y'a toujours quelqu'un pour m'envoyer au gravier ou dans les barrières, donc...... Disqualifié, à chaque fois. Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin !!! M'en fous ! Ça va viendre !!! |
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GT5rs_One | Posté: Dim 4 Déc 2011 18:48 :#44 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2546 Inscrit: 27-09-2010 Lieu: Lille 59 Âge: 49 ID SEN: GT5rs_One |
Tu va maintenant redécouvrir ton jeu ... le G27 change tout !!!
Par contre ne faits pas la même erreur que moi ... au début c'est assez destabilisant, j'ai même failli le revendre après seulement 3/4 jours d'utilisation ... je suis juste mais ça c'est tout moi, le roi de l'impatience !!! En effet, car aujourd'hui il est hors de question de reprendre le pad, même pas en rêve, GT5 c'est avec volant ... ou rien !!! Je pense que tu doit déja être au courant, mais il faut en moyenne 15 jours pour t'habituer ... après cette période de formation j'ai fumé mes anciens chronos pad Tu verras, ton G27 va te bluffer, tu va même te dire mais comment j'ai fait pour jouer sans tout ce temps As tu prévu un support ? et si oui lequel ? |
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alanGT44 | Posté: Mer 7 Déc 2011 12:01 :#45 | |||
Candidat au permis Messages: 58 Inscrit: 13-11-2011 ID SEN: alanGT44 |
J'ai vraiment hâte d'essayer ce volant, parce que, comme je conduis évidemment, je sais les sensations et là pour l'instant je réagis avec le pad, en me gourant de bouton souvent, en plus le changement de vitesse, qui est un automatisme au volant, avec le pad, une fois sur 4 je loupe la vitesse !!
Mais effectivement j'ai lu qu'au départ tu avais l'intention de t'en séparer, et j'ai donc bien compris qu'il fallait un temps d'adaptation. En même temps, je ne joue avec GT5 que depuis trois jours seulement. Hé, oh, je l'avais dit hein !! Mais déjà rien que là, franchement, même si je suis noob, c'est vraiment sympa. Bon, reste plus qu'à m'inscrire avec mon pseudo et je vais donc voir pour la "procédure". Mon pseudo est alanGT44, je vais tâcher de voir ça. Édit du 7/12. Ça y est volant G27 reçu hier après midi et déjà utilisation intensive toute la soirée. Que du bonheur. Effectivement ça change vraiment tout. Reste plus qu'à me familiariser avec, parce que c'est vrai qu'il faut acquérir certains automatismes. Même si j'ai râlé........... bon un p'tit peu.......enfin pas mal............ enfin, beaucoup. Dernière édition par alanGT44 le Mer 7 Déc 2011 12:01, édité 1 fois.
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