Merci pour l info ! j ne deviens donc pas fou !!!
j v m presenter de ce pas !!
probleme driving force gt |
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maxxgspeed1 | Posté: Sam 8 Jan 2011 18:31 :#16 | |||
Nouveau membre Messages: 6 Inscrit: 08-01-2011 Lieu: NORD/LILLE Âge: 44 ID SEN: maxxgspeed1 |
Dernière édition par Narmouche le Dim 9 Jan 2011 10:41, édité 2 fois.
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Arthman78 | Posté: Dim 9 Jan 2011 00:46 :#17 | |||
Grand Maître Flooder
Messages: 14405 Inscrit: 17-02-2010 Lieu: Trappes / Yvelines (78) Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Arthman78 |
Ouai c'est embêtant de plus avoir accès, n'empêche que avant la MAJ j'ai bien fait de faire l'évènement Jeff Gordon ou je pouvais retirer le GSA en course, un gros plus car on gagnait 40 km/h par virages je plains ceux qui peuvent plus
@fifty: La présentation n'est pas obligatoire |
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fifty1976 | Posté: Mar 11 Jan 2011 22:44 :#18 | |||
Candidat au permis Messages: 67 Inscrit: 25-10-2010 Lieu: Picardie Âge: 47 ID SEN: fifty1976 |
oups, dans ce cas désolé de la remarque pour la présentation, vieux reflex du fofo de notre team FM3 Pour le defi jeff gordon, mettre l'abs à zero désactive le gsa (à 1er vue, aucun rapport mais ca marche bien )
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dylmax | Posté: Sam 22 Jan 2011 16:20 :#19 | |||
Jeune conducteur
Messages: 207 Inscrit: 18-01-2011 Lieu: Massy 91 Âge: 68 ID SEN: GT5rs_dylmax91 |
bonjour
je pensais aller me chercher ce volant , apparement il y a des pb est ce recurrent, ou est ce que ce reste minimum ? de plus niveau pilotage , qu'en pensez vous , etant donné que je me servais d'un DFP pour GT4 , avec bonheur . merci A-spec: 36 B-spec: 40 |
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Arthman78 | Posté: Sam 22 Jan 2011 17:14 :#20 | |||
Grand Maître Flooder
Messages: 14405 Inscrit: 17-02-2010 Lieu: Trappes / Yvelines (78) Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Arthman78 |
Perso jamais eu de problèmes alors que je l'ai acheter d'occasion, c'est un volant très fiable tu peux foncer
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dylmax | Posté: Sam 22 Jan 2011 17:15 :#21 | |||
Jeune conducteur
Messages: 207 Inscrit: 18-01-2011 Lieu: Massy 91 Âge: 68 ID SEN: GT5rs_dylmax91 |
je te remercie pour ta reponse , alors on va y aller
A-spec: 36 B-spec: 40 |
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yzf666 | Posté: Dim 23 Jan 2011 14:54 :#22 | |||
Pilote de karting
Messages: 1010 Inscrit: 22-03-2010 Lieu: France, 91 Âge: 49 ID SEN: yzf666 |
By RLF A-SPEC: 34 B-SPEC: 34 |
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Arthman78 | Posté: Dim 23 Jan 2011 21:37 :#23 | |||
Grand Maître Flooder
Messages: 14405 Inscrit: 17-02-2010 Lieu: Trappes / Yvelines (78) Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Arthman78 |
Rien à redire YZF, super tu m'as ravis, pour mon budget c'est vraiment le rêve, bon seul inconvénient quand j'ai l'oreillette à certains contre braquage il détruit les oreilles des autres, vous pouvez demander à LaFouine
Ah te revoilà toi |
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FAZ | Posté: Jeu 3 Fév 2011 16:18 :#24 | |||
Jeune conducteur
Messages: 196 Inscrit: 10-12-2010 Lieu: Lançon de Provence ou Nîmes Âge: 34 ID SEN: Fryk-A-Zoid |
Bonjours, chers amis,
J'ai un problème, est c'est chiant quand on a pas la solution. Je voudrais savoir si quelqu'un d'entre vous, qui ont le DFGT, on déjà eu des problèmes de désaxage ! En effet j'ai l'impression qu'il n'est plus trop au centre. De plus quand je l'allume il tourne à droite, à gauche comme d'habitude. Mais a ce moment la il s’arrête il ne veut plus aller au centre il lui faut 2 ou 3 essais avant d'aller au centre, et au centre y "tombe" un peu à gauche. J'ai regarder sur le forum j'ai rien trouver et sur google pareil. Quelqu'un à une idée ? -- Jeu 3 Fév 2011 15:16 -- j'ai le même problème que lui http://www.youtube.com/watch?v=mtm9ZGE3 ... re=related -- Jeu 3 Fév 2011 15:18 -- Je crois que j'ai trouver la solution, apparemment il faut changer de prise ou de bloc d'alimentation je vais essayer. Dernière édition par FAZ le Jeu 3 Fév 2011 16:18, édité 2 fois.
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lalirenz | Posté: Jeu 3 Fév 2011 18:30 :#25 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 32 Inscrit: 31-01-2011 Lieu: tressrerre (66) Âge: 45 ID SEN: lalirenz |
slt a ts j'ai ti problème avec le réglage atr en course ; les premier temps j'arriver a regler le controle de la traction en course et un beau matin paf la parti controle de la traction est grisé
si quelqu'un connait la raison merci d'avance [
sans maitrise la puissance n'est rien |
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Arthman78 | Posté: Jeu 3 Fév 2011 22:03 :#26 | |||
Grand Maître Flooder
Messages: 14405 Inscrit: 17-02-2010 Lieu: Trappes / Yvelines (78) Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Arthman78 |
Depuis la MAJ je sais plus combien, ils ont bloqués les modifications de l'ATH en course pour éviter de tricher notamment pour les évènements Jeff Gordon Nascar
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lalirenz | Posté: Ven 4 Fév 2011 10:28 :#27 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 32 Inscrit: 31-01-2011 Lieu: tressrerre (66) Âge: 45 ID SEN: lalirenz |
merci bien
[
sans maitrise la puissance n'est rien |
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dylmax | Posté: Jeu 3 Mar 2011 21:08 :#28 | |||
Jeune conducteur
Messages: 207 Inscrit: 18-01-2011 Lieu: Massy 91 Âge: 68 ID SEN: GT5rs_dylmax91 |
bonsoir
petite question : je joue retour de force sur 10 , et ce soir je suis passé du mode simulation , a celui de pro pour voir , et je ne sens pas de difference , a croire que c'est inexistant sur ce modele merci pour votre aide A-spec: 36 B-spec: 40 |
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captaincav | Posté: Ven 2 Déc 2011 00:58 :#29 | |||
Nouveau membre Messages: 5 Inscrit: 08-12-2010 |
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RawenWarCrow | Posté: Jeu 29 Déc 2011 16:03 :#30 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 316 Inscrit: 20-08-2011 Lieu: côtes d'armor, Bretagne Âge: 46 ID SEN: RawenWarCrow |
Salut, pour les possesseurs de DFP et DFGT, les premiers trucs à tester en cas de pépin (outre les barnchements...) sont effectivement l'alim', qui pose vite de gros problèmes si défectueuse, mais aussi les capteurs; ça oblige à ouvrir le bidule et à avoir un testeur, mais apparemment ces modèles sont assez fragiles de ce côté...
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