Progresser au volant |
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mouse91 | Posté: Mar 31 Juil 2012 08:08 :#16 | |||
Gentleman Driver
Messages: 7340 Inscrit: 22-03-2010 Lieu: dans un petit trou juste derrière le frigo !! Âge: 49 ID SEN: GT5rs_mouse91 |
Un gros , il ne faut se leurrer, si tu lâche l'affaire au bout d'une demi heure, tu n'y arrivera jamais Il ne faut pas écouter Franconen C'est peut être une exception car dans la majorité des cas, tout le monde a galéré plus ou moins de temps avant de pouvoir battre ses temps de pad, perso j'ai mis 2 bonnes semaines avant d'aller les taper
By RLF and Vensti *** ***
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Wookie | Posté: Mar 31 Juil 2012 08:44 :#17 | |||
Gentleman Driver
Messages: 3730 Inscrit: 15-06-2011 Lieu: Juste derriere toi... Âge: 53 ID SEN: GT5rs_Wookie |
Avant j'etais un inconditionnel du pad. Ensuite j'ai eu le DFGT, et au debut c'etait vraiment pas evident.
En fait j'avais peur de brutaliser le volant, mais il ne faut pas hesiter a mettre des coups de volant pour rattraper la caisse. Ca fait forcer en opposition au retour de force, mais pas de probleme c'est etudie pour... |
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Franconen | Posté: Mar 31 Juil 2012 16:51 :#18 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 438 Inscrit: 04-11-2010 Lieu: Bastia |
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GT5rs_One | Posté: Mar 31 Juil 2012 18:12 :#19 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2546 Inscrit: 27-09-2010 Lieu: Lille 59 Âge: 49 ID SEN: GT5rs_One |
C'est la passion Franco
Sinon je plussoie tout le monde ... Lorsque j'ai commencé avec mon G27 j'ai ralé, et j'ai failli le revendre dans la foulée grosse erreur de ma part du à mon coté impatient je suppose. L'entrainement est ton meilleur ami en grip ou en drift pratiquer, rouler, bouffer des kms ... c'est pour toi la seule façon de t'améliorer, le reste viendra tout seul avec la pratique. Il m'as fallu un dizaine de jours aussi pour améliorer mes temps en grip ... pour le drift cela demande beaucoup plus de temps avant de maitriser l'affaire, j'ai franchement peté les plombs au début et je me disais que c'etait impossible ... mais finalement avec du temps et du travail c'est tout bon C'est marrant que tu parle des permis, car je vient de les finir en or ... j'ai enfin les 60 permis en Or au pad j'avais l'impression que ce n'etait pas dans mes cordes, voir impossible pour moi, je n'avais plus touché au permis depuis la sortie du jeu et j'avais bloqué le compteur sur 30 or et 30 argent. J'ai également etait cherché le "tout or" dans l'école de conduite AMG ... le 7.05 de la seconde épreuve avec le SLS me parraissait injouable au début du jeu ... mon best etait 7.17 ... et là j'ai fait 7.01 IZI Bref je te raconte ma life mais tout ça pour te dire de ne pas lacher l'affaire ... tu nous remerciera plus tard Jouer au PAD est juste inconcevable pour moi aujourd'hui ... même pas en rêve Dernière édition par GT5rs_One le Mar 31 Juil 2012 18:12, édité 1 fois.
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zacura93 | Posté: Mar 31 Juil 2012 18:28 :#20 | |||
Pilote de karting
Messages: 1432 Inscrit: 28-06-2011 Lieu: Montreuil Âge: 28 ID SEN: GT5rs_Zacura |
J'ai fait 7.00 en AMG
Je me suis quand même vautrer en Clio By
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RaiDeN | Posté: Ven 14 Déc 2012 11:25 :#21 | |||
Fou du volant
Messages: 740 Inscrit: 09-12-2010 Âge: 31 ID SEN: RaiDeN5992 |
Salut je relance se sujet pour tout d'abord vous remercier des conseils donné.
Je suis l'heureux possesseur d'un G27 depuis Juillet mais.. je ne l'est toujours pas tester sur GT5 depuis tous se temps, sa fait déjà quelques mois que j'ai délaisser GT5 et j'aimerais m'y remettre histoire de rendre utile mon G27 et surtout pour prendre du plaisir a rouler. J'aimerais déjà connaitre quel sont vos réglages pour le volant ?? j'ai vraiment du mal a le régler correctement la seul chose que je sais c'est que iRacing j'avais mis l'angle a 360° a la place de 900° mais la j'aimerais vraiment me lancer un défis et me rapprocher au plus du réels. j'ai aussi un autre problème, je n'ai pas de support pour mon volant face a la télé du coup je sais pas trop comment gérer correctement la chose pour être " a l'aise " avec le volant et la télé en face (soucis de place..) Merci d'avance! RaiDeN |
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Pedrosky | Posté: Sam 15 Déc 2012 09:29 :#22 | |||
Stig potentiel
Messages: 5855 Inscrit: 02-07-2009 |
Alors clairement, pour moi, l'install' est le plus important, rien n'est plus énervant que de pas pouvoir se donner a 100%
donc, il te faut trouver une soluce pour ça. (d'autant plus si tu veux drifter) Après, au niveau du 900°, sur GT5 tu n'a pas le choix, c'est 900°. Après je te conseille de mettre en mode simulation et de mettre le retour de force entre 6 et 10, c'est selon tes préférences edit: alors ? Dernière édition par Pedrosky le Sam 15 Déc 2012 09:29, édité 2 fois.
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RaiDeN | Posté: Sam 15 Déc 2012 18:17 :#23 | |||
Fou du volant
Messages: 740 Inscrit: 09-12-2010 Âge: 31 ID SEN: RaiDeN5992 |
Très difficile de jouer confortablement (voir mon "poste" de pilotage sur le topic photos) obliger de tourner la tête pour voir la route...
donc en attendant je vais continuer a jouer a la manette jusqu'à ce que je puisse acheter un Playseat en bois.. merci des conseils ! |
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speedthierry | Posté: Sam 15 Déc 2012 21:08 :#24 | |||
Fou du volant
Messages: 868 Inscrit: 25-11-2010 Lieu: Belgique Âge: 55 ID SEN: speedthierry |
Salut, si tu as peu de place, le wheel stand pro est génial, franchement depuis que je l'ai, mon G27 se sent bien mieux que sur la table à repasser.
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RaiDeN | Posté: Lun 17 Déc 2012 10:50 :#25 | |||
Fou du volant
Messages: 740 Inscrit: 09-12-2010 Âge: 31 ID SEN: RaiDeN5992 |
Salut,
J'avais déjà regarder pour le Wheel Stand Pro mais je préfère un bon Playseat en bois avec un Baquet histoire d'être tranquille, de la place j'en ai pas beaucoup mais j'ai pas mal de chose a retirer pour en faire largement assez ^^ Merci du conseil en tout cas |
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otomancar | Posté: Sam 5 Jan 2013 16:49 :#26 | |||
Nouveau membre Messages: 7 Inscrit: 31-12-2012 |
Très encourageant vos commentaires ainsi que vos conseils..!!
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Chti_Guillaume | Posté: Jeu 28 Fév 2013 12:45 :#27 | |||
Commissaire GTCC
Messages: 732 Inscrit: 05-03-2012 Lieu: Yvelines Âge: 39 ID SEN: GT6rs_chtigui |
Salut tout le monde !
Réception du G27 et du stand hier soir après 3 jours de déplacement ... installation ... ok c'est parti ... ho ca rend le jeu plus réaliste ... oh j'ai tendance à sur ou sous compenser les mouvements de la voiture ... oh quelle galère ... Pour l'instant retour de force à 7, mode amateur, avec la direction assistée, j'y vais doucement pour m'habituer à ce réalisme. J'ai roulé avec la petite ClioV6 sur la dernière manche de la GTCC que je venais de faire, j'ai réussi à me mettre une fois dans la même seconde, mais je ne suis pas encore précis sur les vitesses et sur les trajectoires. J'ai tendance à "osciller" un peu en ligne droite aussi ... Galère ! J'espère que vos retours sont justes et que j'arriverai à progresser rapidement |
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Brakamz | Posté: Jeu 28 Fév 2013 13:57 :#28 | |||
Staff Super GT
Messages: 575 Inscrit: 27-01-2013 Lieu: Volvic (63) Âge: 28 ID SEN: Brakamz |
Salut Guillaume
Personnellement quand j'ai eu mon DFGT, je n'avais pas mis la direction assistée et mon retour de force était à 5: il m'a fallut une bonne semaine seulement pour trouver mes marques et maintenant j'ai mis le retour de force à 10 (c'est tellement marrant quand le volant n'en fait qu'à sa tête ). |
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ESD | Posté: Jeu 28 Fév 2013 14:13 :#29 | |||
Staff GTCC
Messages: 4119 Inscrit: 14-03-2011 Lieu: 70 haute-saone Âge: 51 ID SEN: GT5rs_ESD |
Tu devrais de suite te mettre en simulation et ne pas mettre la direction assisté (ça corrige des choses sans que tu le saches donc tu prendras de mauvaises habitudes). Moi j'avais commencé avec un retour de force à 5 puis progressivement monté jusqu'à 10. Maintenant je suis revenu vers 6.
Au début c'est galère, dès que la voiture part t'es foutu, mais au bout d'un moment tu arrives à la récupérer. Pour les vitesses, je n'arrive toujours pas à utiliser la boite H (pb avec embrayage mal géré par GT5) donc merci les palettes Courage |
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GTT | Posté: Jeu 28 Fév 2013 14:28 :#30 | |||
CA Association GT5rs
Messages: 14905 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Salon-de-Provence Âge: 47 ID SEN: GT5rs_GTT |
Tout pareil que mes compères...
Surtout ne pas prendre les "aides" et y aller franchement... Ca viendra encore plus vite... |
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