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Débats, avis et conseils sur les divers périphériques de conduite gérés par Gran Turismo 5 (volants, cockpits, shifter etc...)

Progresser au volant

Gentleman Driver

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Messages: 7340
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Lieu: dans un petit trou juste derrière le frigo !!
Âge: 49
ID SEN: GT5rs_mouse91
Un gros :+1: , il ne faut se leurrer, si tu lâche l'affaire au bout d'une demi heure, tu n'y arrivera jamais :siffle: Il ne faut pas écouter Franconen :razz2: C'est peut être une exception car dans la majorité des cas, tout le monde a galéré plus ou moins de temps avant de pouvoir battre ses temps de pad, perso j'ai mis 2 bonnes semaines avant d'aller les taper ;)
By RLF and Vensti *** ***
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Gentleman Driver

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Inscrit: 15-06-2011
Lieu: Juste derriere toi...
Âge: 53
ID SEN: GT5rs_Wookie
Avant j'etais un inconditionnel du pad. Ensuite j'ai eu le DFGT, et au debut c'etait vraiment pas evident.
En fait j'avais peur de brutaliser le volant, mais il ne faut pas hesiter a mettre des coups de volant pour rattraper la caisse.
Ca fait forcer en opposition au retour de force, mais pas de probleme c'est etudie pour... :mrgreen:
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Pilote du dimanche

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Lieu: Bastia
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Pilote de F3000

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Lieu: Lille 59
Âge: 49
ID SEN: GT5rs_One
C'est la passion Franco ;)

Sinon je plussoie tout le monde ... Lorsque j'ai commencé avec mon G27 j'ai ralé, et j'ai failli le revendre dans la foulée :chelou: grosse erreur de ma part du à mon coté impatient je suppose.
L'entrainement est ton meilleur ami en grip ou en drift ;) pratiquer, rouler, bouffer des kms ... c'est pour toi la seule façon de t'améliorer, le reste viendra tout seul avec la pratique.
Il m'as fallu un dizaine de jours aussi pour améliorer mes temps en grip ... pour le drift cela demande beaucoup plus de temps avant de maitriser l'affaire, j'ai franchement peté les plombs au début et je me disais que c'etait impossible ... mais finalement avec du temps et du travail c'est tout bon :hola:

C'est marrant que tu parle des permis, car je vient de les finir en or ... j'ai enfin les 60 permis en Or :hola: au pad j'avais l'impression que ce n'etait pas dans mes cordes, voir impossible pour moi, je n'avais plus touché au permis depuis la sortie du jeu et j'avais bloqué le compteur sur 30 or et 30 argent.
J'ai également etait cherché le "tout or" dans l'école de conduite AMG ... le 7.05 de la seconde épreuve avec le SLS me parraissait injouable au début du jeu ... mon best etait 7.17 ... et là j'ai fait 7.01 IZI :mrgreen:

Bref je te raconte ma life mais tout ça pour te dire de ne pas lacher l'affaire ... tu nous remerciera plus tard ;)

Jouer au PAD est juste inconcevable pour moi aujourd'hui ... même pas en rêve :fou:
Dernière édition par GT5rs_One le Mar 31 Juil 2012 18:12, édité 1 fois.
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Pilote de karting

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Inscrit: 28-06-2011
Lieu: Montreuil
Âge: 28
ID SEN: GT5rs_Zacura
J'ai fait 7.00 en AMG 8-)
Je me suis quand même vautrer en Clio :siffle:
ImageBy Image ;)
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Fou du volant

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Âge: 31
ID SEN: RaiDeN5992
Salut je relance se sujet pour tout d'abord vous remercier des conseils donné.

Je suis l'heureux possesseur d'un G27 depuis Juillet mais.. je ne l'est toujours pas tester sur GT5 depuis tous se temps, sa fait déjà quelques mois que j'ai délaisser GT5 et j'aimerais m'y remettre histoire de rendre utile mon G27 et surtout pour prendre du plaisir a rouler.

J'aimerais déjà connaitre quel sont vos réglages pour le volant ?? j'ai vraiment du mal a le régler correctement la seul chose que je sais c'est que iRacing j'avais mis l'angle a 360° a la place de 900° mais la j'aimerais vraiment me lancer un défis et me rapprocher au plus du réels.

j'ai aussi un autre problème, je n'ai pas de support pour mon volant face a la télé du coup je sais pas trop comment gérer correctement la chose pour être " a l'aise " avec le volant et la télé en face (soucis de place..)

Merci d'avance!

RaiDeN
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Stig potentiel

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Inscrit: 02-07-2009
Alors clairement, pour moi, l'install' est le plus important, rien n'est plus énervant que de pas pouvoir se donner a 100%

donc, il te faut trouver une soluce pour ça. (d'autant plus si tu veux drifter)

Après, au niveau du 900°, sur GT5 tu n'a pas le choix, c'est 900°.

Après je te conseille de mettre en mode simulation et de mettre le retour de force entre 6 et 10, c'est selon tes préférences ;)

edit: alors ?
Dernière édition par Pedrosky le Sam 15 Déc 2012 09:29, édité 2 fois.
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Fou du volant

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Âge: 31
ID SEN: RaiDeN5992
Très difficile de jouer confortablement (voir mon "poste" de pilotage sur le topic photos) obliger de tourner la tête pour voir la route...

donc en attendant je vais continuer a jouer a la manette jusqu'à ce que je puisse acheter un Playseat en bois..

merci des conseils ! :)
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Fou du volant

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Lieu: Belgique
Âge: 55
ID SEN: speedthierry
Salut, si tu as peu de place, le wheel stand pro est génial, franchement depuis que je l'ai, mon G27 se sent bien mieux que sur la table à repasser.
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Fou du volant

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Âge: 31
ID SEN: RaiDeN5992
Salut,

J'avais déjà regarder pour le Wheel Stand Pro mais je préfère un bon Playseat en bois avec un Baquet histoire d'être tranquille, de la place j'en ai pas beaucoup mais j'ai pas mal de chose a retirer pour en faire largement assez ^^

Merci du conseil en tout cas :)
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Très encourageant vos commentaires ainsi que vos conseils..!!
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Commissaire GTCC

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Inscrit: 05-03-2012
Lieu: Yvelines
Âge: 39
ID SEN: GT6rs_chtigui
Salut tout le monde !

Réception du G27 et du stand hier soir après 3 jours de déplacement ... installation ... ok c'est parti ... ho ca rend le jeu plus réaliste ... oh j'ai tendance à sur ou sous compenser les mouvements de la voiture ... oh quelle galère ...

Pour l'instant retour de force à 7, mode amateur, avec la direction assistée, j'y vais doucement pour m'habituer à ce réalisme. J'ai roulé avec la petite ClioV6 sur la dernière manche de la GTCC que je venais de faire, j'ai réussi à me mettre une fois dans la même seconde, mais je ne suis pas encore précis sur les vitesses et sur les trajectoires. J'ai tendance à "osciller" un peu en ligne droite aussi ... Galère !

J'espère que vos retours sont justes et que j'arriverai à progresser rapidement :mrgreen:

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Staff Super GT

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Inscrit: 27-01-2013
Lieu: Volvic (63)
Âge: 28
ID SEN: Brakamz
Salut Guillaume ;)
Personnellement quand j'ai eu mon DFGT, je n'avais pas mis la direction assistée et mon retour de force était à 5: il m'a fallut une bonne semaine seulement pour trouver mes marques et maintenant j'ai mis le retour de force à 10 (c'est tellement marrant quand le volant n'en fait qu'à sa tête :twisted: ).
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Staff GTCC

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Lieu: 70 haute-saone
Âge: 51
ID SEN: GT5rs_ESD
Tu devrais de suite te mettre en simulation et ne pas mettre la direction assisté (ça corrige des choses sans que tu le saches donc tu prendras de mauvaises habitudes). Moi j'avais commencé avec un retour de force à 5 puis progressivement monté jusqu'à 10. Maintenant je suis revenu vers 6.

Au début c'est galère, dès que la voiture part t'es foutu, mais au bout d'un moment tu arrives à la récupérer.

Pour les vitesses, je n'arrive toujours pas à utiliser la boite H (pb avec embrayage mal géré par GT5) donc merci les palettes ;)

Courage
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CA Association GT5rs

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Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Salon-de-Provence
Âge: 47
ID SEN: GT5rs_GTT
Tout pareil que mes compères...
Surtout ne pas prendre les "aides" et y aller franchement... Ca viendra encore plus vite... ;)
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