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Débats, avis et conseils sur les divers périphériques de conduite gérés par Gran Turismo 5 (volants, cockpits, shifter etc...)
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Thrumaster T500RS, nouveau volant officiel GT5

Volant et shifter

Candidat au permis


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Pour la calibration et le centrage du volant tout est expliqué ici (avec le nouveau mode "Auto-Calibration Lent" avec le firmware V40, Comment vérifier le Centre et Comment le reparamétrer) :


PS: Fonctionne parfaitement de mon côté :up:
Dernière édition par Roadmap le Lun 26 Nov 2012 11:46, édité 1 fois.
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Bonjour à tous, j'ai un soucis avec le frein, cela freine tout seul, cela me le fait à froid, dés que je commence à jouer.Ma jauge monte et descends trés rapidement sans arret, mais sur une faible distance, comme si c'était un faux contact.Puis au bout de 10 à 15 minutes, cela ne le fait plus.J'ai appelé le SAV qui m'a dit de vérifier sur le pc.Sur le pc ça ne me le fait pas, donc ils me disent que cela ne vient pas du volant, qu'il faut que je fasse les mises à jour du jeu , de la ps3 et du volant.Tout ceci est déjà fait, c'est toujours pareil.Je ne vais pas toucher le volant pendant 2 ou 3 jours avant de refaire le test sur le pc, car j'ai remarqué que lorsque je ne joue pas pendant 2 ou 3 jours, ça le fait chaque fois.Si quelqu'un a une solution à mon problème, je lui en serais trés reconnaissant, merci d'avance.
P.S: ma palette droite ne marche pas bien non plus, mais ça c'est bon, ils vont m'envoyer la pièce.J'ai pas la chance ppffff :roll:
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Ton potentiomètre de frein est surement fatigué. Si tu arrives à reproduire ton soucis sur le panneau de contrôle de Windows, pense à filmer, car le SAV te demandera d'apporter la preuve en vidéo. A partir de là ils te proposeront de t'envoyer un potentiomètre neuf à changer toi-même (attention il faut être un peu bricoleur et savoir souder à l'étain) ou d'envoyer le pédalier en réparation. Moi aussi j'ai du passer des heures à essayer de provoquer ce fichu problème sur le PC, car comme toujours ça n'arrivait que quand on ne voulait pas l'avoir :gnii:
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Merci pour ton conseil jM....Oui...impossible de le faire sur le pc ppfff :roll: le potentiomètre de l'embrayage est-il le même ? car à la limite, vu que je ne m'en sers pas pour le moment, je pourrais éventuellement intervertir les 2....si c'est possible , il doit bien y avoir une vidéo quelque part pour expliquer tout ça :gratte:
Dernière édition par serbo34 le Mar 27 Nov 2012 21:25, édité 1 fois.
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oui je crois que ce sont les mêmes potards pour les 3 pédales, mais si tu veux remettre celui du frein pour l'embrayage, tu risques d'avoir un soucis de longueur de fil, prévois des rallonges et un domino ;) Prévois aussi un pistolet à colle, il n'y a pas de chemin de câble pour faire passer les fils.
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Ok JM, merci pour tes précieux conseils :up:
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Une très belle modification du volant F1, avec les boutons factices remplacés par des vrais qui fonctionnent, un vrai quick release et l'afficheur sli-pro:



source:

EDIT: avant que vous posiez la question évidement tout ça ne fonctionne que sur PC.
Dernière édition par Franconen le Ven 30 Nov 2012 21:02, édité 1 fois.
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:hola:

J'ai un petit problème.

J'ai mon T500 depuis 1 mois et j'en suis très satisfait (sauf le pédalier)
Sauf que j'ai l'impression qu'une petite pièce a cassé à l’intérieur.

J'imagine que la direction fonctionne par crémaillère comme le G27 ? Et je pense qu'une "dent" de la crémaillère a du casser Ce qui fait que lorsque je passe sur cette dent (ou alors plusieurs dents ont été abîmées peut être), il y a un léger bruit désagréable, dans la direction ça ne se ressent pas mais le simple fait de l'entendre m'agace.

Le problème est très léger et localisé. Sauf que voilà j'ai plus la boite d'origine Le SAV pourra faire quelque chose pour moi ?

J'ai peur qu'à la longue, à l'endroit abimé, le problème empire.

Merci ;)
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Normalement tout objet doit être renvoyé dans son emballage d'origine :siffle: ...renseigne toi directement auprès du SAV mais personnellement je pense que ça craint :muet: essaye après tout qui sait c'est noël :biggrin:
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J'avoue que j'ai pas conservé la boite à cause de sa taille, j'avais nul part où la stocker :/
Merci pour l'info.

Personne n'a déjà vu ou eu ce problème ? Je vais appeler le SAV demain, je verrais bien. Je suis un peu vert. :soul:
Dernière édition par GabrielF le Mar 25 Déc 2012 18:17, édité 2 fois.
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Bonjour GabrielF,
j'ai un problème similaire, léger bruit dans la direction quand je tourne le volant côté gauche. J'ai contacter le SAV par mail et ils m'ont demander de leur envoyer une vidéo pour analyser le problème, ce que j'ai fait. En réponse de leur part, ce bruit serait normal (pourtant il ne faisait pas ce bruit les premières semaines) et ils m'ont laissé un lien pour ouvrir un fichier PDF expliquant les différents bruits rencontrés dans le volant en le tournant de droite à gauche (j'avais déjà lu ce fichier avant de les contacter).
Donc, je reste sans solution avec le léger bruit dans la direction quand je tourne le volant à gauche.
Quelle est la réponse du SAV pour toi?

A+
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Thrustmaster annonce un mod officiel pour la pédale de frein (basé sur load cell mod) ce qui devrait ravir les amateurs qui jouent sans abs :love:


Nouvelle roue (réplique officielle du Ferrari 458 Challenge Edition)
Image RiiiiBrouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu :)
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ça peut être pas mal reste à voir les sensations que ça donne et le tarif
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Rien que de voir sa je me dis que le logitech va plus rester longtemps dans mes mains ... :lol2:
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tu m'étonne surtout avec les sensations que donne le T500 ;)
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